El ferry Ampere, que entró en servicio a principios de
2.015, puede viajar a través de los fiordos noruegos 34 veces por día de
manera silenciosa y sin emitir dióxido de carbono, gracias a que se
encuentra equipado con dos grandes motores eléctricos desarrollados por Siemens
que también permiten ahorrar un millón de litros de combustible diésel
que una embarcación convencional consumiría al cubrir el mismo recorrido
durante un año.
Cabe recordar que Siemens lleva un siglo produciendo motores eléctricos para submarinos
El Ampere cuenta con dos unidades motrices, cada una
con una potencia de 450 kilovatios e impulsadas por baterías de iones de
litios que tienen una capacidad combinada de 1.000 kilovatios/hora (kWh).
Está construido totalmente en aluminio en lugar de acero, dicho material, además de ser más ligero, requiere menos
mantenimiento y protección contra la corrosión, lo que también reduce
considerablemente los costos de operación de la nave.
