Los coches eléctricos que se carguen con energía solar serán 11 veces más limpios, con eólica 85 veces

El estudio apunta que aquellos coches eléctricos que puedan cargarse nada más que con energía solar serán casi 11 veces más limpios que la alternativa de combustible fósil (72 gCO2e/kWh), contando con las emisiones producidas durante la fabricación del automóvil y de los paneles fotovoltaicos, según Don Anair, investigador y subdirector del Programa de Vehículos Limpios de Union of Concerned Scientist, “y si se cargan con eólica será 85 veces menos contaminante (5 gCO2e/kWh), debido a que la construcción de turbinas no es tan contaminante con el medio ambiente como los paneles fotovoltaicos”.

El futuro pinta coche eléctrico. Las ventas han subido un 44% en la primera mitad del año y 2016 puede terminar con un récord de 647.000 unidades vendidas en todo el mundo, según las previsiones de BNEF. Los fabricantes Toyota Motor Corp. y General Motors Co. se están uniendo al afán del creador de Tesla Motors Inc., Elon Musk, para desarrollar nuevos modelos cada vez más competitivos en tecnología y precio. Les sigue la alemana Volkswagen AG, que planea producir tres millones de ellos al año en la próxima década, y con mayor capacidad. De hecho ya ha anunciado que presentará, en el Salón del automóvil de París este mes, un prototipo para el año 2018-19 con un rango de 400 a 600 kilómetros de independencia, suficiente para la mayoría de los conductores.

Los estragos del cambio climático: el mundo sufre uno de los agostos más calurosos de la historia

En el pasado mes agosto se superó en 0,92 grados centígrados el promedio de la temperatura de ese mes durante el pasado siglo en el mundo, informó la Administración Nacional de los Océanos y la Atmósfera (NOAA) de Estados Unidos. 

La agencia estadounidense explicó que con agosto ya son 16 los meses consecutivos de récord promedio de calor en el planeta, el periodo más largo en 137 años.

La ONU quiere acorralar a las economías basadas en combustibles fósiles

La secretaria ejecutiva de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), Patricia Espinosa, llamó a los gobiernos a no favorecer “viejos modelos de crecimiento y desarrollo” basados en los combustibles fósiles, altamente contaminantes.

En un artículo, Espinosa se mostró convencida de que el éxito de los acuerdos alcanzados en París dependerá del liderazgo político e instó a abandonar con urgencia cualquier tipo de “tratamiento desigual que favorezca” a esos viejos modelos.

A su juicio, la generación actual se encuentra en una encrucijada única: “somos la primera generación que puede poner fin a la pobreza, pero la última que puede actuar para evitar el peligroso cambio climático que pondría en riesgo el bienestar universal”.

Los inversores abandonan los combustibles fósiles y apuestan cada vez más por las renovables

Cumbre del G20: una ocasión perdida para acabar con los subsidios a los combustibles fósiles (493.000 mill $)

Los combustibles fósiles reciben 12 veces más subvenciones que las renovables

Nuevo récord mundial en fotovoltaica: JinkoSolar oferta 21,68 euros el MWh en Abu Dhabi

Los precios de la fotovoltaica no paran de bajar. Un consorcio formado por JinkoSolar y Marubeni ha realizado una oferta asombrosa a la Abu Dhabi Water & Electricity Authority (ADWEA) de 2,42 centavos de dólar por kWh (2,16 céntimos de euro por kWh) en la licitación de una enorme planta fotovoltaica a gran escala en Abu Dhabi que inicialmente estaba previsto que tuviera una potencia de 350 MW.

Los expertos dan por hecho que la oferta presentada por JinkoSolar y Marubeni es por un proyecto considerablemente de mayor potencia que los 350 MW previstos en los inicios de la licitación realizada por la ADWEA.

Las renovables ya son más baratas que el carbón o el gas

Hace ya tiempo que se viene hablando (y constatando) la importante y rápida reducción de precios que ha experimentado la electricidad generada con fuentes renovables. También es una evidencia que, una vez construidas, las instalaciones que utilizan el sol, el viento o el agua son capaces de generar electricidad a un precio muy inferior al de las que hacen lo mismo quemando combustibles.

En 2020 y contando el efecto de París, producir un megavatio-hora con energía solar costará, según el estudio, unos 50 dólares, con eólica 44, con gas 88 y con carbón 102.

En la comparativa no se ha incluido la energía nuclear porque, ya hoy en día, es la forma de generación de electricidad más cara, como muestra la gigantesca subvención (1.100 millones de libras en un contrato blindado de 35 años) que ha aprobado el Reino Unido para que un consorcio franco-chino les construya una única central que como pronto funcionaría en 2023.

Cada vez más países se suman a la carrera renovable, no por motivos altruistas, sino porque les salen las cuentas.

Catalyst E2: el ‘Tesla’ de los autobuses tiene una autonomía de 563 kilómetros

Proterra, una startup de Silicon Valley, ha dado a conocer el resultado del proyecto en el que ha estado enfrascada trabajando en estos últimos años. Responde al nombre deCatalyst E2 Series y se trata de un autobús completamente eléctrico ideado para el transporte público que cuenta con una autonomía de 563 kilómetros en una sola carga, lo que se traduce en un día entero, en trayectos largos, sin tener que recargar la batería.

El secreto de la gran autonomía del Catalyst E2 Series se debe a sus dos baterías con una capacidad total de entre 440 y 660 kWh. Necesita un gran capacidad ya que tiene que mover un peso de aproximadamente 15 toneladas y 12,2 metros de longitud. La batería de este vehículo supera con creces a las nuevas baterías del Model S y Model X deTesla, de 100 kWh, y a la del Chevy Bolt, de 60 kWh. Además, se recarga en un tiempo de tres a cinco horas, una tarea ideal para que se haga durante la noche.

Berlín y Hamburgo se unen para una compra conjunta de 200 autobuses eléctricos

Los costes de generación de las renovables son ya más bajos de media que los combustibles fósiles en todo el mundo

De acuerdo con un nuevo informe del think tank independiente Carbon Tracker Initiative,los costos de generación de las energías renovables son ya más bajos en promedio en todo el mundo que los combustibles fósiles.

El nuevo análisis publicado por Carbon Tracker esta semana, End of the load for coal and gas? hace la audaz afirmación de que los costos de generación de las energías renovables son ya más bajos en promedio en todo el mundo que los costos de generación de los combustibles fósiles, y que las plantas de energía limpia van a ser más competitivas en costos si cabe en 2020.