24 nov 2016

Unidos Podemos perfila lo que ha de ser la futura ley española de cambio climático

El diputado de Equo Juantxo López de Uralde, portavoz de Unidos Podemos en materia de cambio climático, ha presentado hoy en la Comisión para el Estudio de Cambio Climático del Congreso un documento en el que perfila lo que sería "el esqueleto básico que debe tener dicha ley". Según Uralde, necesitamos una ley con objetivos de reducción de emisiones ambiciosos, para llegar a 2050 con emisión cero".

Extractamos a continuación el documento presentado por Equo

1) Objetivos concretos de reducción para cada uno de los sectores principales en emisión de gases de efecto invernadero, a corto, medio y largo plazo (2020, 2030 y 2050). El compromiso por parte de La Unión Europea sigue siendo el de reducir el 20% de sus emisiones para el 2020 y el 40% para el 2030, con respecto a los niveles de 1990. Asimismo debe establecerse un objetivo ambicioso para el año 2050, llegando hasta la emisión cero.

2) Establecimiento de una hoja de ruta con acciones concretas para alcanzar esos objetivos, en la que se tendrían que tener en consideración los siguientes sectores:
 2.1 Energía; alcanzar un horizonte 100% renovable & eficiencia energética.
 2.2 Transporte; electrificación del sector &reducción de emisiones.
 2.3 Industria y comercio.
 2.4 Agricultura y ganadería, usos del suelo, y deforestación.
 2.5 Residuos. Implementación de política de Residuo Cero.
 2.6 Otros sectores.

3) Establecimiento de unos indicadores que permitan hacer un seguimiento de la evolución de los compromisos. Entre los indicadores deben incluirse las emisiones de CO2 y de otras gases de efecto invernadero (metano, gases fluorados…).

4) Abordar el reparto competencial con las comunidades autónomas, así como la creación de un organismo de coordinación autonómica.

5) Establecimiento de un organismo de participación pública, para el seguimiento y evaluación del proceso, y otro de asesoramiento científico.

6) Financiación adecuada para llevar adelante los objetivos.

Suecia subvencionará el 60% del coste de los sistemas de almacenamiento residenciales

Suecia dice que quiere dejar de quemar combustibles fósiles para generar electricidad en el año 2040, y no lo dice de boquilla sino que lo demuestra con los hechos. Ayer nos hacíamos eco de la decisión del gobierno socialdemócrata de prácticamente hacer desaparecer el impuesto que grava a la energía solar

Hoy, ha anunciado una subvención gubernamental que cubrirá el 60% del coste de la instalación de un sistema de almacenamiento de energía residencial hasta un máximo de 50.000 coronas (algo más de 5.100 euros). El crédito se aplica a la batería, cableado, sistemas de control, la caja inteligente de la energía y el trabajo de instalación para los hogares con sistemas solares en el tejado.

El nuevo programa de incentivos de Suecia es similar a uno implantado en Alemania que ha visto cómo se han instalado 19.000 sistemas de almacenamiento solar desde que comenzó. Ese programa se ha extendido recientemente hasta 2108. El que Suecia pueda replicar el éxito aún está por verse.

El gobierno aprueba subida masiva de tarifas eléctricas. Retroactiva desde 2014.

La medida aprobada por Consejo de Ministros afecta a 17 millones de consumidores sujetos al PVPC, con impacto "reducido", según insiste su Nota eufemísticamente titulada "Nueva metodología para el cálculo de los costes de comercialización de la Luz"

Una vez que entre en vigor las compañías tienen nueve meses para realizar las regularizaciones. El consumidor recibirá una carta en la que se le informará de los efectos de la aplicación de la nueva metodología y en su factura se establecerá de forma separada este concepto.

23 nov 2016

"El truco de las eléctricas es comprar ministros y expresidentes"

El problema es que este truco es legal", apostillaba Iglesias. 
"No estaría mal que alguna vez guardáramos minutos de silencio por las víctimas de la pobreza energética"

"Políticos discutiendo sobre el calentamiento global"


Llega el Germinador Social, un concurso para iniciativas que buscan democratizar la energía

Las cooperativas Som Energia y Coop57 han presentado hoy el Germinador Social, un concurso abierto a todas aquellas iniciativas con ganas de desarrollar un proyecto dentro de la economía social y solidaria en el ámbito de las renovables y la eficiencia energética, que contribuyan a la democratización de la energía y al empoderamiento de las personas usuarias. Las inscripciones al concurso permanecerán abiertas hasta el 15 de febrero de 2017.

Las ciudades pueden reducir en un 50% la contaminación con los edificios de consumo cero y el vehículo eléctrico

Las emisiones contaminantes se pueden reducir un 50% en las ciudades impulsando el edificio de consumo nulo y el vehículo eléctrico según el Informe IPM “El Autoconsumo es el paradigma de las Ciudades Sostenibles”, presentado por La Oficina de Javier García Breva y editado por IMEDIA COMUNICACIÓN.

“Los edificios y el transporte son responsables de más de la mitad de las emisiones contaminantes y de la mayor parte de las importaciones de gas y petróleo. Las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte en España han crecido un 60% entre 1990 y 2011, el doble que en la UE. La calefacción y refrigeración representan el 50% del consumo de energía en Europa”, confirma Javier García Breva, asesor en políticas energéticas y autor del Informe IPM.

En este contexto, el experto sentencia que “la rehabilitación energética y la electrificación del transporte son actividades complementarias que representan otra forma de construir y urbanizar y convierten la gestión de la demanda energética en el punto de partida y llegada de la ciudad sostenible”.

El nuevo Informe IPM demuestra cómo el modelo energético que desarrollan las directivas europeas es el de la generación distribuida y el del autoconsumo compartido. Las nuevas directrices para los edificios de consumo casi nulo (EECN) y la revisión de la directiva de edificios pretenden integrar el EECN, las renovables y el vehículo eléctrico a través del almacenamiento y el punto de recarga.