El apagón dispara en un 450% la demanda de placas solares y baterías

Tras el gran apagón eléctrico sufrido el pasado lunes, han surgido muchas dudas sobre el funcionamiento de las instalaciones solares. No obstante, se ha disparado en +450% la demanda de baterías y placas solares tras el incidente, según revela SotySolar.

Normalmente, la instalación solar de una vivienda está conectada a la Red Eléctrica y por motivos de seguridad, cuando hay un corte en el suministro eléctrico general, el inversor solar se apaga automáticamente, y con él también los paneles solares y las baterías. Esto evita cualquier riesgo para los técnicos que trabajan en la red durante un apagón.

Pero, ¿se puede contar con energía solar incluso durante cortes de luz? Sí, existen soluciones como sistemas híbridos o con baterías y respaldo back up.

Las cajas de respaldo o back-up box actúan como un sistema de emergencia que dota a la vivienda de corriente alternativa tras un corte o accidente en la Red Eléctrica para que las placas solares sigan generando en modo isla, garantizando el suministro eléctrico. Sólo un back-up box que lo alimente podrá reactivar el sistema, utilizando la energía almacenada en la batería para reiniciar el inversor y que esté la distribuya por la vivienda como para que se pueda llevar a cabo una vida completamente normal durante otro posible apagón.

Baterías y sistemas back-up box

Según datos de SotySolar, líder en el sector de la energía solar, el precio de instalación de una batería con 7 kWh de capacidad de almacenamiento, junto a un sistema de back-up box ronda los 7.000 euros. En el caso de solo querer añadir el sistema de back-up box, el precio es de 2.207 euros.

China y la UE eliminan las sanciones mutuas para impulsar la relación bilateral en medio de la guerra comercial de Trump

Beijing recibe a altos cargos de la Unión Europea en un intento por recomponer una relación marcada por aranceles cruzados, tensiones geopolíticas y una creciente presión desde Estados Unidos. Con fisuras en la relación bilateral, este martes 6 de mayo el canciller chino anunció que ambas partes eliminarán “toda restricción” que exista en el intercambio mutuo.

China y la Unión Europea celebran medio siglo de relaciones diplomáticas y para conmemorarlo, el Gobierno de Xi Jinping abrió las puertas a una cumbre de alto nivel con la visita del presidente del Consejo Europeo, Antonio Costa, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

Los líderes se reúnen con una agenda de temas estratégicos, económicos, verdes y digitales, pero también por la presión de aranceles en múltiples frentes.

“China espera que la UE trabaje con China para mantener la intención original de establecer relaciones diplomáticas, adherirse a la postura de los socios, fortalecer el diálogo y la cooperación, gestionar adecuadamente las diferencias, promover el desarrollo de las relaciones y escribir historias de cooperación más emocionantes y exitosas entre ambos países”, dijo a la prensa local el portavoz del ministerio de Exteriores de China, Lin Jian

Las negociaciones ocurren en un contexto de medio siglo de relaciones bilaterales, con un comercio que ha crecido más de 320 veces desde 1975, superando los 780.000 millones de dólares en 2024.

El Ibex 35 vuela a máximos con las renovables a la cabeza

El Ibex 35 se ha situado este lunes en los 13.518,0 enteros, registrando máximos desde mayo de 2008, y pendiente todavía de las negociaciones sobre los aranceles de Estados Unidos y con la vista puesta en las reuniones de los bancos centrales. 

Las mayores subidas han sido las de Acciona Energía, única de entre las grandes compañías eléctricas que operan en España que solo genera a partir de fuentes renovables (+2,70%), Unicaja (+2,46%) y la fotovoltaica Solaria (+2,32%). 

A continuación, pero todas por debajo del +2, han ido desfilando la aseguradora Mapfre (+1,96%), BBVA (+1,80%) y la matriz de Acciona Energía, que es Acciona (opera en agua e infraestructuras y ha firmado un +1,57%). Por el lado contrario, en rojo, se han situado ArcelorMittal (-0,59%), Telefónica (-0,51%), Ferrovial (-0,48%), Puig (-0,41%), CaixaBank (-0,38%), Inditex (-0,29%) y Amadeus (-0,20%). Respecto al resto de los principales mercados europeos, París ha cerrado en negativo (-0,55%), mientras que el resto se han revalorizado: Fráncfort, un 1,22%, Londres, un 1,17%, y Milán, un 0,39% (el Ibex, +0,50%).

El barril de Brent ya se situaba en los 59,77 dólares (-2,78%), mientras que el West Texas Intermediate (WTI) caía hasta los 56,68 dólares (-2,76%). Estos descensos se producen tras la decisión de los países que conforman la OPEP+ de aumentar su producción de petróleo en junio en 411.000 barriles diarios, en línea con el incremento ya establecido para el mes de mayo.

Cadena de suministro de baterías de la UE y dependencia China de las importaciones

La demanda de baterías para vehículos eléctricos (VE) ha crecido significativamente, y la UE ha tenido dificultades para satisfacerla únicamente con la producción nacional. En cuanto a la cadena de suministro de baterías y la capacidad de fabricación, la UE sigue compitiendo con importantes actores mundiales como China y sigue dependiendo en gran medida de las importaciones.

Esta hoja informativa incluye los datos más recientes sobre el papel de la UE en la cadena de suministro mundial de baterías, que abarca desde las baterías ensambladas y los componentes clave hasta la extracción y el procesamiento de materias primas, al tiempo que destaca el alcance de su dependencia de las importaciones en cada etapa. 

• La UE representa solo el 7% de la producción mundial de baterías.
• El 15% de la capacidad de producción de baterías de la UE está gestionada por empresas con sede en Europa
• China y Estados Unidos representan el 87% de la capacidad de producción mundial en la cadena de suministro ascendente.
• Todas las etapas de refinación de materias primas (excepto el cobalto) están dominadas por China.

California y su revolución solar: cómo el almacenamiento con baterías fortalece una red eléctrica frágil

En el verano de 2020, los termómetros en California, el estado más poblado de EEUU, superaron los 45ºC durante seis días consecutivos. La asfixiante ola de calor generó picos de demanda de electricidad que la red no pudo soportar, provocando varios apagones masivos y dejando a decenas de miles de hogares sin electricidad.

Ante el malestar social, Anne Gonzales, portavoz del Operador del Sistema Independiente de California (CAISO), reconoció en los medios de comunicación un problema energético estructural, responsable de los históricos cortes de electricidad durante las épocas de sequía y calor. “No tenemos mecanismos para asegurar la energía. La capacidad disponible es fija, no tenemos respaldo”, lamentó.

En el verano de 2024, California volvió a sufrir varios días con temperaturas extremas. La demanda energética rozó niveles récord. Pero ningún comercio, industria ni hogar se quedaron sin luz. ¿La razón? La silenciosa apuesta por el almacenamiento de energía solar con baterías, una estrategia que ha estabilizado y fortalecido su frágil red.

En cinco años, California ha aumentado su capacidad de almacenamiento con baterías de iones de litio más de 15 veces. Ha pasado de 770 MW en 2019 a 13.391 MW a finales de 2024, “una verdadera revolución y un ejemplo a imitar”, explica Mar Reguant, economista especializada en energía y cambio climático, que por sus lazos con la Universidad de California en Santa Bárbara ha sido testigo de esta “profunda transformación energética”.

Con sus baterías domésticas, los ciudadanos transfieren energía a la red eléctrica, recibiendo una compensación económica a cambio. Estas “donaciones” van a parar a una central eléctrica virtual de almacenamiento -con una capacidad superior a los 200 MW-, que se activa como respaldo cuando la red entra en crisis. En 2024, el protocolo se activó en 16 ocasiones. La energía nunca se cortó.

En el caso de la península Ibérica, Reguant explica; “Está demostrado que muchas veces sobra sol y no podemos almacenarlo, por lo que terminamos tirando energía”. En su opinión, de haber tenido un alto almacenamiento en baterías, el apagón del lunes se podría haber evitado y, en el peor de los casos, la recuperación hubiese sido mucho más rápida.

La cartera australiana de proyectos eólicos, solares y de almacenamiento está en niveles récord

El Operador del Mercado Energético Australiano (AEMO) afirma que la capacidad de los proyectos de energía eólica, solar y de almacenamiento de baterías que esperan conectarse a la red principal de Australia ha aumentado hasta un nivel récord durante el último año, aumentando en más de un tercio hasta más de 50 gigavatios por primera vez.

El aumento ha sido impulsado por las propuestas de proyectos de almacenamiento de baterías, que casi se han duplicado desde 11 GW a 20,5 GW desde el mismo período del año pasado.

Los proyectos híbridos tiran del carro

Los proyectos híbridos de energía solar y baterías han crecido de 4,5 GW a 5,6 GW, los proyectos eólicos de 7,5 GW a 8,7 GW, y los proyectos exclusivamente solares de 10,2 GW a 12,1 GW. El total de proyectos en cola asciende ahora a 51 GW.

Estas cifras representan la capacidad de los proyectos que se encuentran en proceso de solicitud de conexión a la red. Hay muchos más en etapas iniciales de desarrollo.

“Es un nuevo récord de proyectos renovables y reafirmantes trabajando para conectarse al Mercado Eléctrico Nacional (NEM)”, afirmó la responsable de incorporación y conexiones de AEMO, Margarida Pimentel.

Australia tiene como objetivo el 82% de energías renovables para 2030, pero actualmente se sitúa en poco más del 40%. Necesita avanzar con rapidez para alcanzar su objetivo —que coincide con el modelo del Plan Integrado del Sistema de AEMO—, y la velocidad de la planificación, las conexiones, la construcción y la nueva transmisión será clave.

Australia está a punto de vivir un 'boom' de grandes baterías

BloombergNEF 2050; Crecimiento de las renovables, las bombas de calor y los VE

Este informe es la última perspectiva de BloombergNEF sobre la transición energética global hasta 2050. En él, presentamos un nuevo escenario base actualizado, que describe cómo podría progresar la transición en un mundo donde las decisiones de inversión se basan principalmente en la necesidad de satisfacer la creciente demanda energética con una combinación de tecnologías competitiva en costos, no en las preocupaciones climáticas. A través de este "Escenario de Transición Económica", exploramos hasta qué punto y con qué rapidez puede avanzar la transición hacia una economía baja en carbono, basándonos exclusivamente en la economía competitiva y las políticas a corto plazo existentes. Junto con nuestro Escenario Net Zero alineado con el Acuerdo de París (publicado el año pasado), esperamos que este nuevo trabajo pueda ayudar a empresas, instituciones financieras y profesionales de políticas a desarrollar estrategias resilientes para abordar la seguridad energética, el desarrollo económico y la mitigación del cambio climático.

Sólidos fundamentos sustentan el crecimiento de las energías renovables y los vehículos eléctricos.

Las energías renovables y los vehículos eléctricos desempeñan un papel cada vez más importante en el Escenario de Transición Económica, a medida que los costos cada vez más bajos y las tecnologías en desarrollo impulsan una adopción más rápida. Si bien en los últimos años han surgido puntos de resistencia, como el aumento de las tasas de interés, la volatilidad de los costos y el aumento de las barreras comerciales, estas tecnologías siguen mostrando ventajas y mejoras económicas, lo que, en última instancia, impulsa su adopción a niveles sin precedentes.

La generación de energías renovables aumenta un 84 % en los cinco años hasta 2030 y se duplica de nuevo para 2050. 

Así, para mediados de siglo, las fuentes renovables abastecen el 67 % de la demanda mundial de energía eléctrica (mucho mayor), frente al 33 % en 2024. La participación del carbón, el gas y el petróleo en el sistema eléctrico se reduce al 25 % en 2050, frente al 58 % en 2024. Esto se traduce en una reducción del 21 % en los niveles absolutos de generación con combustibles fósiles. De aquí a 2035, se construirán a nivel mundial unos 6,9 teravatios de energía solar, junto con 2,6 teravatios de energía eólica. • La flexibilidad del sistema eléctrico, por su parte, aumenta notablemente para garantizar el funcionamiento óptimo de la red y la estabilidad del sistema, complementando el auge de las energías renovables variables. En 2050, se logrará una flexibilidad de la demanda de más de 4300 TWh mediante la carga inteligente de vehículos eléctricos y la respuesta a la demanda en la economía en general. Otros 6100 TWh de flexibilidad provienen de tecnologías despachables como baterías, turbinas de gas para picos de demanda y energía hidroeléctrica de bombeo. En conjunto, estas fuentes equivaldrán al 20 % de la demanda mundial de electricidad para mediados de siglo.

Las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros aumentarán a 42 millones en 2030, desde 17,2 millones en 2024, y casi se duplicarán hasta alcanzar los 80 millones en 2050. 

Para mediados de siglo, aproximadamente dos tercios de los 1500 millones de vehículos de pasajeros en circulación serán eléctricos, frente al 4 % actual. Esta electrificación es uno de los impulsores más importantes de la reducción de emisiones en el Escenario de Transición Económica y ayuda a lograr una reducción del 40% en el petróleo consumido en el sector del transporte para 2050.