Las empresas renovables están ampliando sus plantillas

El 55% de las empresas del sector de las energías renovables a nivel global están ampliando sus plantillas, alcanzando así la cifra de 6,5 millones de personas y después de casi tres años de caídas consecutivas, según un estudio de Antal International.

Según datos de la empresa dedicada a la búsqueda y selección de personal especializado, las áreas dedicadas a la energía solar y la eólica son las que concentran la mayor demanda de empleo directo e indirecto. China es el país que cuenta con la tasa de contratación más alta, seguido de Brasil y Estados Unidos. España, precedido de India y Alemania, ocupa la sexta posición en el ranking internacional.

Asimismo, la inversión mundial en energías limpias ha aumentado un 16,5% en 2014, casi siete puntos por encima de los esperado. Concretamente, el desembolso global fue de 270.200 millones de dólares (238.500 millones de euros) y se prevé que esta tendencia marque la pauta de los próximos años, según Antal International. El estudio destaca que las perspectivas son "muy positivas" para el sector y, en especial, para las empresas españolas de energías renovables, "muy valoradas internacionalmente por contar con un gran 'expertise', fruto de su amplia experiencia en proyectos de esta índole". 

Según Fátima Pozo, consultora del área de Energías Renovables de Antal International en España: “La evolución creciente de la demanda energética y el descenso en las reservas mundiales de las energías fósiles son las variables que marcarán la pauta de un futuro no tan lejano. Tal y como hemos podido comprobar, esta situación, de la que los gobiernos ya están empezando a ser conscientes, se ha traducido en un incremento de la inversión en energías limpias y convertirá al sector, con toda probabilidad, en uno de los que más crezca en los próximos años”.

El gobierno chino comprará 300.000 taxis y autobuses eléctricos en los próximos cinco años

Después de poner en marcha agresivos programas de ayudas, con cantidades que en algunas regiones llegan a los 15.000 euros, el gobierno chino ha decidido que era el momento de dar un paso más allá, y lanzarse a la adquisición de una importante cantidad de coches y autobuses eléctricos.

Como suele suceder, los chinos lo hacen todo a lo grande, y en esta ocasión no es diferente. A lo largo de los próximos cinco años, Pekín comprará nada menos que 200.000 autobuses y 100.000 taxis eléctricos, que prestarán sus servicios en diferentes ciudades. Unas 60.000 unidades cada año.

Ahora el objetivo además de concretar estas operaciones, es fortalecer la expansión de los coches eléctricos entre los consumidores privados.  Algo en lo que el gobierno comunista también está trabajando, como por ejemplo habilitando miles de farolas como puntos de recarga a lo largo de todo el país.

Los indicios nos dicen que algo se está moviendo en el gigante asiático. En lo que llevamos de año las ventas de coches eléctricos se han multiplicado por cuatro durante los dos primeros meses del año. Un primer paso que gracias a las múltiples acciones del gobierno, se espera no sea más que el principio de la revolución del transporte en China.

Berlín dice sí al autobús eléctrico y comenzará en junio su implementación

Berlín le ha dicho Sí quiero al autobús eléctrico al aprobar un completo plan renove que se fundamenta en una ayuda de 4 millones de euros para acelerar la transformación de un sector profundamente contaminante y así hacer de la ciudad un entorno más saludable.

El proyecto ya ha sido aprobado y la fecha para que se comiencen a sustituir los antiguos autobuses será este mismo mes de junio, por lo que estamos hablando de la primera capital europea que acometerá un proyecto de renovación integral de su flota de transporte público por tierra de cara a reducir emisiones, gasto, ruido y modernizar el sector.

Francia decreta que los tejados de los nuevos edificios deberán estar cubiertos por plantas o con paneles solares

Los tejados de los nuevos edificios construidos en zonas comerciales de Francia deberán estar cubiertos parcialmente por plantas o por paneles solares, según una ley aprobada el jueves en Francia. Los techos verdes tienen un efecto aislante, que ayuda a reducir la cantidad de energía necesaria para calentar un edificio en invierno o refrigerarlo en verano.

El problema energético y ecológico que tiene nuestra civilización

Toda la electricidad generada en Costa Rica es ya 100% renovable

Por primera vez en la historia, la electricidad de un país con cierto tamaño es generada en su totalidad, y durante meses, desde fuentes de energía renovables y sin la necesidad de utilizar ningún tipo de hidrocarburo, ahorrando de esta manera toneladas de CO2. 

Costa Rica, un país de más de cuatro millones de habitantes, lleva desde el 1 de enero de 2015 produciendo el 100% de su energía eléctrica a partir de plantas hidroeléctricas, seguido por centrales geotérmicas, parques eólicos, biomasa y, finalmente, paneles solares.

Continúa el vuelo del Solar Impulse 2, el avión solar que está recorriendo el mundo

La vuelta al mundo del Solar Impulse 2

¿Es posible volar alrededor del mundo sin combustible? 

Este ambicioso proyecto pretende demostrar que sí se puede. 

Para el 2018, un coche eléctrico será más barato que su versión diésel

Un estudio realizado por la plataforma alemana Planung der Automobil-Herstellerha analizado el coste total de la compra de uno de los modelos más populares del mercado, el Volkswagen Golf. Lo ha hecho además comparando tres posibilidades, la versión diésel, la eléctrica, y han añadido una eléctrica de segunda generación, dotado de más autonomía y un precio más económico. 

Para esta última versión, estimada para 2018, el estudio espera que Volkswagen monte una batería de 32 kWh, suficientes para alcanzar una autonomía real de hasta 250 kilómetros. 

Para la versión diésel se ha otorgado un precio de 28.630 euros, para la eléctrica de 36.165 euros, mientras que para la eléctrica de segunda generación se estima que su coste bajará hasta una cifra cercana a los 31.286 euros.

Por lo tanto, incluso en Alemania, donde los coches eléctricos no tienen ayudas públicas, dentro de tres años será más barato un coche eléctrico que un diésel. Una señal de que la segunda generación de baterías traerá consigo un impacto tanto a nivel publicitario, tecnológico, pero también a nivel de rentabilidad.

España importa 50.000 millones de € de petroleo que se podría reducir con las renovables creando 136.000 empleos

El autoconsumo y la generación distribuida con renovables podrían crear 136.000 empleos

Las renovables ahorrarían importaciones de gas y petróleo. La factura de los combustibles fósiles depende en exceso de aspectos tales como el cambio euro-dólar, el precio del barril de petróleo, factores de índole geo-político, etc. El año pasado España se gastó una descomunal cifra por encima de los 50.000 millones de euros en ese concepto, alrededor del 5% del PIB. 

Un uso masivo de las fuentes de energía renovable limitaría la fuerte dependencia exterior de esos productos, que además, se importan en su mayoría desde países políticamente inestables. La actual crisis de Ucrania parece que no nos afecta, pero ¿se imaginan que pasaría si en Argelia, nuestro principal suministrador de gas (el 35% del total), triunfase una revolución de corte islamista radical o llegase al poder un partido de esas características? No, no es ciencia ficción, pasó hace algunos años, cuando un partido de estas características estuvo a punto de ganar unas elecciones (F.I.S.) cuyo resultado no respetaron los militares, al estilo de lo que ha ocurrido más recientemente en Egipto.

Con todo, debe quedar claro que aunque toda la electricidad que consumimos se generara mediante fuentes renovables, seguiríamos necesitando importar petróleo. La generación de electricidad representa poco más del 20% de la energía total que consumimos, ya que en invierno hay que encender las calefacciones y durante todo el año hacer que se muevan los automóviles, los aviones y buena parte de los trenes.

En cinco años nos desconectaremos de la red y usaremos un kit fotovoltaico

Si las renovables ya son más baratas y, además, nos permiten afrontar el pequeño problema de estar convirtiendo nuestro planeta en incompatible con nuestra especie, ¿por qué somos tan poco ambiciosos?

La incomprensión deriva de que, entre otros indicadores, en los últimos tres meses nada menos que tres bancos de inversión ( Morgan Stanley,  UBS y Lazard) han afirmado que las renovables hoy ya son competitivas en numerosas aplicaciones sin necesidad de ningún apoyo económico y sin siquiera tener en cuenta las enormes ventajas sociales y medioambientales que aportan. Es más, llegan a decir que en solo cinco años los consumidores nos desconectaremos de la red eléctrica y pasaremos a autoabastacernos de energía con un kit compuesto por paneles fotovoltaicos, batería en casa y coche eléctrico. Ya ven, bancos de inversión avisando de que el negocio tradicional de las eléctricas está en peligro.

La fotovoltaica (FV) es una de las tecnologías con más futuro en el mundo

El informe Technology Roadmap for Solar Photovoltaic Energy (de la Agencia Internacional de la Energía) sostiene que la fotovoltaica (FV) es una de las tecnologías con más futuro en el mundo, habida cuenta, entre otras consideraciones, de que los costes de los módulos solares se han dividido por cinco en los últimos seis años y de que el coste de las instalaciones completas de sistemas FV se ha dividido prácticamente entre tres. sencillamente apasionante.

Acciones prioritarias para los próximos diez años incluyen:

• Proporcionar los objetivos a largo plazo y el apoyo a las políticas para construir la confianza necesaria para las inversiones en capacidad de producción y el despliegue de los sistemas fotovoltaicos.

• Implementar programas de incentivos PV eficaces y rentables, que tendrán que ser de transición y disminuir con el tiempo, con el fin de fomentar la innovación y mejora tecnológica.

• Desarrollar e implementar esquemas de financiamiento adecuados, en particular para la electrificación rural y otras aplicaciones en los países en desarrollo.

• Aumentar los esfuerzos I + D para reducir los costos y garantizar la capacidad para el despliegue a corto y medio plazo, mientras que también apoya innovaciones a largo plazo.

La caída de los costes de almacenamiento en un 85% permitirá un gran despliegue del autoconsumo fotovoltaico

Un nuevo informe de Deutsche Bank (DB) predice que el almacenamiento de energía será lo suficientemente barato y estará tecnológicamente listo para ser desplegado a gran escala en los próximos cinco años. “En supuestos conservadores y sin ningún tipo de incentivos nuestro modelo indica que el coste de almacenamiento de la energía disminuirá de los 14 centavos kWh actuales a 2 centavos kWh en los próximos cinco años”, dice el informe de DB.

Los analistas de DB pronostican que “las baterías seguirán reduciendo sus costes a un ritmo anual de entre el 20% y el 30%, por lo que creemos que podrían lograr la comercialización masiva antes del 2020”, dice el informe.

Deutsche apunta al mercado a escala comercial como una de las primeras áreas en las que se producirá el gran despliegue de las baterías de almacenamiento debido a una mera cuestión  de racionalidad económica. Pero el informe también señala a las compañías eléctricas como un importante mercado para las baterías a gran escala, en la medida que los costes bajen y aumente el desarrollo de la generación  distribuida con energías renovables.

“Durante la próxima década, vemos una oportunidad sustancial de los servicios públicos para utilizar las redes inteligentes a través de la agregación de las baterías de almacenamiento residenciales”, afirma el informe de DB.

Récord histórico: América Latina creció un 370% en energía solar en 2014

Ni Estados Unidos, ni Europa. América Latina fue la región que el año pasado mostró el crecimiento más rápido en la historia de los proyectos de paneles solares, de acuerdo a un reciente informe  de Green Tech Media  (GTM). 

Aunque los 625 nuevos MW instalados en América Latina en 2014 están muy lejos de los 6,5 GW que incorporó Estados Unidos, según los datos de GTM la tasa de crecimiento anual de la región del sur fue de 370% entre 2013 y 2014 , mientras que Estados Unidos solo alcanzó un 36%.

Bruselas sitúa la Unión Energética como máxima prioridad

Una Unión Energética Europea que asegure una energía segura y asequible para ciudadanos y empresas y que sea respetuosa con el clima. “Usar la energía con más inteligencia y luchar contra el cambio climático no es solo una inversión en el futuro de nuestros hijos, también va a crear crecimiento y nuevos puestos de trabajo”, afirma el Ejecutivo comunitario tras aprobar esta semana la estrategia marco para la Unión Energética y la política de cambio climático de la UE cara a la cumbre de París de diciembre.

Cuatro pilares
• Cláusula de solidaridad: reducir la dependencia de proveedores individuales y confiar en los (países) vecinos, especialmente cuando se enfrentan a interrupciones en el suministro de energía. Mayor transparencia cuando los países de la UE hacen ofertas para comprar energía o gas a los países fuera de la UE.

• La energía debe fluir, como si se tratara de una quinta libertad. Esto significa que circule libremente a través de las fronteras, la aplicación estricta de las normas actuales en áreas tales como la separación de la energía y la independencia de los reguladores y tomar acciones legales si es necesario. Para ello, hay que rediseñar el mercado de la electricidad de manera que esté más interconectado, haya más renovables y sea más sostenible, y eliminar gradualmente las subvenciones perjudiciales para el medio ambiente, entre otras medidas.
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• Situar la eficiencia energética en primer lugar. Esto significa tratar la eficiencia energética como fuente de energía en sí misma para que pueda competir en igualdad de condiciones con la capacidad de generación.
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• La transición a una sociedad baja en carbono, pensada para durar: asegurar que la energía producida localmente –incluida la generada con renovables–  pueda ser inyectada a la red con facilidad y eficacia; promover el liderazgo tecnológico de la UE, mediante el desarrollo de la próxima generación de las tecnologías renovables y convertirse en un líder en movilidad eléctrica, con las compañías europeas aumentando sus exportaciones y competitividad

Actualmente, la UE es el mayor importador de energía del mundo: importa el 53% de la energía que consume a un coste anual de unos 400.000 millones de euros. (Ver más)

Españoles han desarrollado una batería de grafeno para coches que ofrece una autonomía de 1.000 km

La batería de grafeno creada por los españoles, podría tener recorrido comercial, pues ya existen dos fabricantes de automóviles alemanes interesados en probarla en sus vehículos.

Alta densidad energética. Esta gira en torno a los 600 Wh/kg, mientras que una de litio se mueve entre los 140 y los 160 Wh/kg.

Siguiendo la comparación con la tecnología de ion-litio, la vida útil de la nueva batería será el doble, mientras que el precio de las celdas basadas en polímero de grafeno es un 77% menor.

La batería podría estar al 100% en ocho minutos. 

Un equipo coreano desarrolla una batería con grafeno, más ligera, compacta y con mayor vida útil 

Bosch espera disponer de baterías con el doble de autonomía, la mitad de peso y la mitad de precio para el 2020

 

El Ayuntamiento de Rubí, un ejemplo de que el cambio de modelo energético es posible

¿Qué pasaría si todos los ayuntamientos se tomaran la energía tan en serio como Rubí?