El costo medio de una celda de batería de iones de litio (Li-ion), que se utiliza para alimentar vehículos eléctricos y para brindar flexibilidad a la red eléctrica a medida que se agregan más energías renovables, como la solar y la eólica, caerá por debajo de $ 100 por kilovatio hora ( kWh) en los próximos tres años, según un nuevo análisis de IHS Markit. Se espera que el costo medio de una celda de iones de litio disminuya aún más hasta el final de la década, hasta un mínimo de $ 73 / kWh en 2030.
IHS Markit espera que el mayor contribuyente a la caída de los costos de las celdas de batería durante la próxima década sea la reducción de los costos de fabricación a través de fábricas de mayor tamaño y la mejora de las economías de escala. También se espera que influyan las reducciones en los costos de materiales mediante la mejora de la eficiencia y la adopción de composiciones de cátodos de menor costo, y las mejoras en la densidad de energía de la batería.
“El costo es el nombre del juego. Los avances tecnológicos y la competencia entre los diferentes tipos de baterías de iones de litio están haciendo bajar los precios. En última instancia, los dos principales mercados de crecimiento, el transporte y el almacenamiento en la red eléctrica, dependen de costos más bajos para hacer que las baterías sean más competitivas con el motor de combustión interna y la generación de energía con combustibles fósiles”, dijo Youmin Rong, analista senior en tecnología de energía limpia de IHS Markit