Un viejo BMW con baterías recicladas de portátiles bate a todos los eléctricos al recorrer 615 km por autopista

The Phoenix es un viejo BMW Serie 5 de hace 20 años rescatado del desguace por Eric Lundgren, CEO de IT Asset Partners (ITAP) y convertido en un coche eléctrico que ha demostrado tener al menos una autonomía de 615 km recorridos en autopista a una velocidad de algo más de 110 km/h (70 MPH).

Los mejor de todo es que las baterías del coche, que suman una capacidad de 130 kWh, es un conjunto de baterías recicladas procedentes de coches eléctricos y de ordenadores portátiles que el equipo de Lundgren compró como desechadas. Sin embargo, según InsideEV, Lundgren las comprobó una por una y descubrió que el 80% todavía eran útiles, “lo que da una idea de la cantidad de electrónica que se desecha como basura sin que en realidad lo sea”.

The Phoenix es un BMW rescatado por ITAP de un depósito de chatarra. El coche se compone en un 88% de materiales reciclados y su peso es de casi 1.800 kilogramos y en él ITAP ha invertido 12.900 dólares.

Una cantidad que Lundgren da por bien invertida ya que su proyecto está motivado con el fin de concienciar sobre el “reciclaje híbrido” y poner de manifiesto la ineficiencia en la gestión de desechos electrónicos. Una forma de reutilizar las baterías de los coches es utilizándolas para almacenar electricidad en viviendas, pero todavía esta no es la práctica habitual y la mayoría de las baterías desechadas acaban sus días mucho antes de que dejen de ser útiles.

Las instalaciones de autoconsumo solar, idóneas para combatir las olas de calor

Los aparatos de aire acondicionado (y los ventiladores) funcionan con electricidad. Y cuanto más calor hace, más aparatos de aire acondicionado y más ventiladores (eléctricos) ponemos en marcha. En el caso del calor, la oferta (de energía solar) y la demanda (de aire fresco, acondicionado) coinciden al milímetro. ¿Cuánta electricidad podría haber ahorrado España estos días si el Gobierno no hubiese secuestrado el autoconsumo con la mordaza intoxicada de la desinformación y el lastre -las cadenas- del impuesto al Sol?

Bomba de calor híbrida Altherma de Daikin

La bomba de calor híbrida Altherma de Daikin siempre selecciona el modo de funcionamiento más económico, calculando la eficiencia de la bomba de calor y el precio de la electricidad frente a la eficiencia de la caldera de condensación y el precio del gas en funcionamiento simultáneo. 

Teniendo en cuenta el clima medio europeo, la mayor parte de la carga calorífica necesaria está cubierta por el funcionamiento híbrido y de la bomba de calor, lo que se traduce en un 35% más de eficiencia en calefacción y por consiguiente, en una reducción de los costes de explotación.

• No hay necesidad de sustituir los radiadores existentes (hasta 80°C) ni las tuberías.
• El espacio necesario para el nuevo sistema es muy parecido al del sistema existente, gracias al diseño compacto.
• A la hora de sustituir la caldera de gas existente, no es necesario cambiar ni la tubería ni la chimenea.

El Gobierno subvencionará hasta el 80% de proyectos municipales de autoconsumo fotovoltaico

El Gobierno subvencionará hasta el 80% de proyectos desarrollados por municipios de menos de 20.000 habitantes encaminados a la mejora de la eficiciencia energética, entre los que se ha incluido la instalación de placas solares de autoconsumo de electricidad.

En el caso del autoconsumo fotovoltaico, tanto aislado como conectado a la red eléctrica, los proyectos elegibles por el programa estatal han de tener una potencia instalada superior a 5 kilovatios (kW) y conllevar inversiones de entre 50.000 y un millón de euros.

Estos detalles aparecen recogidos en el real decreto 616/2017 acerca de la concesión de subvenciones a proyectos singulares de entidades locales que favorezcan el paso a una economía baja en carbono como parte del programa Feder para el periodo 2014-2020.

La norma, aprobada el pasado viernes por el Consejo de Ministros y publicada en el BOE de este sábado, permitirá destinar 336 millones de euros al desarrollo de estos proyectos.

Negar el calentamiento global, es como decir que la Tierra es plana

Europa promueve la eficiencia energética y las renovables en la Semana de la Energía Sostenible

Conferencias, networking, premios, intercambio de experiencias… Europa quiere promover y divulgar la eficiencia energética y las energías renovables. Por eso, entre el 19 y el 25 de junio se celebra en Bruselas la XII Edición de la Semana de la Energía Sostenible, que se complementa con una serie de eventos a lo largo de dos meses en toda Europa.

El ‘paquete de invierno’ de la Comisión Europea ha marcado el programa de este año, cuyo lema es la “Energía Limpia para todos los Europeos”. El objetivo es concienciar y poner al ciudadano, al consumidor, en el centro de la transición energética sostenible.

Cada vez más grandes empresas siguen los pasos de Google y Apple en energía limpia

Entre las primeras empresas de EEUU que se comprometieron a comprar energía limpia estaban gigantes de Internet, como Google y Apple, que estaban preocupados por las necesidades energéticas masivas de sus centros de datos en el país de carbón. Pero hoy en día, cada vez más compañías y de los sectores más variopintos están optando por comprar energías renovables y están haciendo cada vez ofertas más pequeñas.

Esta semana, Goldman Sachs anunció su primer acuerdo de compra de energía limpia a partir de un proyecto eólico de 68 MW que se construirá en Pennsylvaniaa través de un acuerdo de compra de energía con una subsidiaria de NextEra Energy Resources. Cuando el acuerdo comience a funcionar en 2019, el proyecto eólico cubrirá todas las necesidades energéticas de Goldman Sachs (incluidas las oficinas y centros de datos) en EEUU.

Una parte importante del motivo que hay detrás de estas ofertas de adquisición de energía limpia ha sido la caída de los costes de la energía solar y la eólica en los últimos años. Un informe de Bloomberg New Energy Finance publicado el jueves dice que los costos de energía solar se reducirán otro 66% en 2040, mientras que los costos de la eólica terrestre se reducirán otro 47% en 2040.