CATL ha presentado su batería Naxtra, la primera batería de iones de sodio de la empresa, de la que se dice que ya está lista para la producción en serie. CATL lleva tiempo investigando esta tecnología, que resulta mucho más rentable que las baterías de litio, ya que el sodio es mucho más barato de obtener que el litio y puede hacer que las cadenas de suministro sean más estables.
La línea de productos comprende dos categorías: la batería Naxtra para vehículos eléctricos del sector de turismos y la batería integrada start-stop de 24 V para vehículos industriales. Ambas pueden utilizarse en toda la gama de temperaturas de -40°C a +70°C. Según CATL, la versión para turismos conserva el 90% de su potencia utilizable incluso a -40°C y no muestra una reducción significativa de su rendimiento ni siquiera con un estado de carga de sólo el 10%.
Con una densidad energética de 175 Wh/kg, la batería Naxtra para turismos alcanza el valor más alto del mundo entre las baterías de iones de sodio, comparable al de las baterías LFP, y ofrece una autonomía de 500 kilómetros y más de 10.000 ciclos de carga.
