8 jun 2014
El fin de una era
Juan Castro Gil, secretario de Anpier, se
preguntaba en su blog en Energías Renovables “¿cómo es posible que aún
alguien ponga en duda que es mejor comprarle gas a Argelia que el sol a
tu vecino de puerta? ¿O el petróleo a Libia en vez del viento a una
empresa española en la que puedes participar? ¿O reabrir una central
nuclear de cuarenta años de vida en vez de promover abiertamente que
cada ciudadano produzca su energía en la cubierta de su casa? ¿Acaso negar estas obviedades se sostiene honradamente sin esconder intereses ocultos?”.
6 jun 2014
La producción comercial de hidrógeno gracias a la fotosíntesis artificial
La empresa start-tup llamada HyperSolar
está probando un sistema de producción de hidrógeno mediante
fotosíntesis artificial en la costa de Santa Barbara, California. Su
objetivo sería desplegar estas unidades en regiones muy soleadas, como
los desiertos.
Las plantas de hidrógeno de producción industrial estarán formadas
por matrices de células de producción de hidrógeno distribuidas en
regiones de muchos kilómetros cuadrados, con una torre de suministro de
agua y tuberías de distribución de hidrógeno hacia tanques de
almacenamiento. Quizás parezcan una imagen de futuro, pero el camino
hacia la fotosíntesis artificial parece inexorable. El Sol es la mayor
fuente de energía que tenemos disponible y debemos concentrar nuestros
esfuerzos en aprovecharla de la forma más eficaz posible.
5 jun 2014
Un millón de tejados solares (en España)
Mire los tejados que ve desde su ventana, o vaya a un punto con
cierta perspectiva, verá cientos o miles de metros cuadrados de tejados,
de casas unifamiliares, de naves industriales, de azoteas, sin ningún
uso. Ahora cierre los ojos e imagínelos con miles de placas solares
produciendo electricidad… contribuyendo, además, a una menor cuota de
importaciones y ahorrando para millones de ciudadanos…
Seamos serios. En España hay mucho sol. No hay gas, ni mucho
petróleo, ni mucho carbón de calidad, ni mucho uranio, ni siquiera mucho
viento constante. Pero si mucho sol.
Tenemos una muy elevada dependencia energética, de las mas altas de
Europa (según Eurostat, del 73,3%), la segunda mayor de los grandes
países europeos solo superada por Italia. Dependencia que nos obliga a importar grandes cantidades de productos petrolíferos con fines energéticos
(representan el 22% del total de las importaciones). Y mientras el
precio del petróleo (y el del gas que permanece indexado a este) se
mantiene en torno a los 110 dólares por barril, la masiva salida de
divisas se sigue produciendo. Además los países de los que importamos
estas materias primas no son precisamente muy estables. Por otra parte
tampoco somos muy ricos. Es decir tampoco podemos permitirnos no
utilizar nuestros propios recursos.
Otros países y territorios ya han apostado por este sistema. Y no son precisamente gente subdesarrollada, ni pobre, ni idiota. Por ejemplo: California, Alemania, Australia, UK.
Algunas empresas, caracterizadas no precisamente por su estupidez, como Google, también han apostado por la energía fotovoltaica.
El precio del panel solar durante la última década, ha descendido su precio y mejorado sus rendimientos, hasta situar el precio del kW producido en precios más baratos que la energía comprada en la red.
La energía distribuida y el autoabastecimientos son claves para disminuir la dependencia energética. En definitiva, una alternativa generadora de empleo –que falta nos hace–, barata y que beneficia a todos. En muy pocos años, y ustedes lo verán, lo veremos todos, e independientemente del cualquier gobierno, y del poder de los lobbies y algunas empresas ancladas en el pasado, el futuro será solar, y casi todos los tejados que usted ve desde su casa serán solares… Y no será una alucinación.
Vuelva a cerrar los ojos… Ahora ábralos… ¿Empezamos ya
Algunas empresas, caracterizadas no precisamente por su estupidez, como Google, también han apostado por la energía fotovoltaica.
El precio del panel solar durante la última década, ha descendido su precio y mejorado sus rendimientos, hasta situar el precio del kW producido en precios más baratos que la energía comprada en la red.
La energía distribuida y el autoabastecimientos son claves para disminuir la dependencia energética. En definitiva, una alternativa generadora de empleo –que falta nos hace–, barata y que beneficia a todos. En muy pocos años, y ustedes lo verán, lo veremos todos, e independientemente del cualquier gobierno, y del poder de los lobbies y algunas empresas ancladas en el pasado, el futuro será solar, y casi todos los tejados que usted ve desde su casa serán solares… Y no será una alucinación.
Vuelva a cerrar los ojos… Ahora ábralos… ¿Empezamos ya
3 jun 2014
1 jun 2014
Nissan empieza a producir su primera furgoneta / Taxi eléctrico en Barcelona
Se trata del segundo modelo 100% eléctrico de Nissan tras el lanzamiento del Leaf en 2012, del que ya ha vendido 100.000 unidades.
La NV200 ya opera como furgoneta y taxi en ciudades de todo el mundo y Barcelona será la primera ciudad en introducir la e-NV200 como taxi 100% eléctrico.
30 años por un mundo verde y en paz gracias a ti
¡Tú lo haces posible! Greenpeace España nació en 1984.
En España ya somos cerca de 100.000 socios, 200.000 ciberactivistas y 400 voluntarios.
Hemos conseguido muchas victorias para el medio ambiente y nos queda por delante un futuro lleno de retos.
30 may 2014
Cómo convertir su coche a autogás y ahorrar dinero
El ahorro del 40% en combustible es una de las razones por las que
muchos particulares y profesionales deciden convertir su coche gasolina a
autogás.
Veamos un ejemplo. Para un recorrido de 500 kilómetros por autovía y
ciudad, un coche de gama baja, por ejemplo un Renault Clio 1.2,
consumiría cerca de 42 euros en gasolina frente a los poco más de 24
euros de GLP. En el caso de un vehículo de gama media (Seat Exeo 1.8T),
el coste ascendería a casi 57 euros por los cerca de 33 euros que
costaría el autogás. En el caso de un vehículo de gama alta (Mercedes
E350 3.5), para el mismo recorrido el gasto de gasolina supondría 69
euros frente a los 39 euros si el vehículo funciona con autogás.
Además, al ahorro de combustible también hay que añadirle un menor
mantenimiento, ya que difícilmente se producen averías.Como los motores
sufren un menor desgaste su vida útil se incrementa y los cambios de
aceite son más dilatados en el tiempo. Tampoco debemos dejar de lado los
beneficios medioambientales del uso de este tipo de combustible en lo
que respecta a la reducción de emisiones de CO2, NOx (68&) y
partículas contaminantes (99 por ciento); a la reducción de los niveles
de ruido (50 por ciento); y a la ausencia de compuestos como el azufre y
plomo en los gases de escape.
Repsol y Renault pactan impulsar el consumo de gas en la automoción
Promoverán la venta de vehículos de las marcas Renault y Dacia que se mueven con AutoGas
Repsol y Renault pactan impulsar el consumo de gas en la automoción
Promoverán la venta de vehículos de las marcas Renault y Dacia que se mueven con AutoGas
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