La autoproducción eléctrica es un derecho cívico y un instrumento clave a la hora de andar el camino de la transición energética hacia un sistema basado en 100% de energía renovable, que nos permita hacer frente a la realidad del cambio climático, reduciendo nuestra dependencia energética.
9 oct 2015
AMIGOS DE LA TIERRA PRESENTA 10 PASOS PARA 'LIBERAR' AL SOL
Nissan LEAF, un vehículo eléctrico con 500 kilómetros de autonomía para 2017
La próxima generación del LEAF se basará en un diseño más convencional
que la actual. En lo relacionado a esa autonomía de 500 kilómetros que
es lo que más sobresale de este coche, se debe a la segunda generación
de baterías. Unas nuevas que llegarán a la par que el lanzamiento de
este nuevo LEAF que se producirá a principios de 2017.
8 oct 2015
7 oct 2015
Ryan Chin te explica por qué los coches sin conductor ahorrarán accidentes, atascos y contaminación
Investigador en el MIT MediaLab, Ryan Chin es una de las personalidades más
relevantes en el campo de la movilidad urbana y sus posibilidades
futuras. Su grupo de investigación pretende ofrecer soluciones para
hacer de nuestras ciudades lugares más agradables, eficientes y
sostenibles. Más humanos en suma. En las ciudades inteligentes que Ryan
Chin dibuja los coches no necesitan conductor, están siempre conectados
analizando millones de datos en tiempo real y circulan gracias a
energías limpias. En lugar de pasar horas incubando un enfado monumental
al volante, en el futuro podremos leer, ver una película, charlar o
incluso echar una cabezadita en nuestros traslados.
Cuatro entidades aragonesas desarrollan una “electrolinera” que genera y almacena energía renovable
La nueva estación de carga para vehículos
eléctricos, presentada ayer en Zaragoza, integra generación eléctrica
renovable y almacenamiento de energía, lo que podría marcar las pautas
de las futuras “electrolineras” en todo el mundo. Este trabajo forma
parte del proyecto nacional Sirve –Sistema Integrado
para la Recarga de Vehículo Eléctrico–, financiado por el Ministerio de
Economía y Competitividad, para contribuir al despliegue del vehículo
eléctrico.
El sistema está formado por baterías de litio
con una capacidad de 20 kWh, y potencia de 20 kVA, que permite
compensar potencia activa y reactiva. De este modo la estación reduce el
impacto que los vehículos eléctricos podrían causar sobre la red
eléctrica, actuando como sistema estabilizador, algo que hasta ahora no
se había conseguido aunar en una instalación de este tipo.
Su propia estructura integra una instalación
fotovoltaica que suministra a las baterías energía renovable siempre que
sea posible, minimizando el consumo de la red.
Gran avance para obtener hidrógeno a partir de agua
El grupo del Dr. Atsushi Urakawa, del Institut Català d’Investigació
Química (ICIQ), ha desarrollado una serie de catalizadores basados en
óxido de cobalto para la producción de hidrógeno a partir de agua en
celdas de membrana polimérica (PEM). Estas celdas son dispositivos en
los que, mediante aplicación de una corriente eléctrica, se puede
conseguir la separación de agua en hidrógeno y oxígeno.
“El desarrollo de electrolizadores económicos y de alto rendimiento es
de suma importancia para hacer un cambio de paradigma desde una sociedad
basada en los combustibles fósiles hasta otra donde se pueda producir
hidrógeno a partir de agua. El rendimiento observado, junto con la
excelente estabilidad que dan estos materiales, es llamativo,
permitiendo evitar el uso de elementos prohibitivamente caros y escasos
como el platino”, resume el Dr. Urakawa, investigador principal en el
ICIQ y líder de este proyecto.
La superficie de España sería suficiente para alimentar a toda la tierra con energía fotovoltaica
Se estima que en 2030 se necesitarán 198.721.800.000.000 kilovatios hora. Si se toman los datos con
paneles con una eficiencia del 20% (Elon Musk ahora es propietario de los más eficientes hasta la fecha, con un 22%), el resultado es una extensión de terreno de 496.805 kilómetros cuadrados, muy parecida a la extensión del territorio español.
Por supuesto, eso no significa que tengan que estar en un único lugar, se repartirían entre grandes instalaciones y paneles solares en los techos de miles de edificios y hogares. Todo para dejar de utilizar, por completo, combustibles fósiles.
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