La fotovoltaica entra (por fin) en casa

El sol brilla más que nunca en España. El lastre al autoconsumo compartido de energías renovables se ha evaporado y hoy los edificios de viviendas ya pueden producir y consumir electricidad de sus paneles fotovoltaicos. España por fin tiene una legislación similar a la de sus vecinos europeos. El cambio sustancial ha llegado con el Real Decreto-ley 15/2018 de medidas urgentes para la transición energética y la protección de los consumidores, aprobado en Consejo de Ministros el pasado octubre, que ponía fin a tres años a la sombra. En 2015 el Gobierno de Mariano Rajoy levantó un muro de contención a las energías renovables prohibiendo el autoconsumo compartido e instaurando el polémico impuesto al sol. En 2017 el Tribunal Constitucional derogó la prohibición pero no lo legalizó, con lo que se creó un vacío legal que ha imposibilitado su despegue.

El nuevo marco normativo ha eliminado las trabas y tasas y ha simplificado la tramitación administrativa y técnica. Y, lo más importante, es que "hoy el autoconsumo compartido es posible y legal. Lo es, no solo entre vecinos de un mismo bloque, sino entre varios edificios de una misma manzana que quieran ahorrar en la factura", indica Joan Herrera, director general del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE). O entre un grupo de vecinos de varias fincas.

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La bajada de los precios de la solar fotovoltaica impulsa el mercado de los acumuladores

En centrales eléctricas virtuales, en plantas fotovoltaicas, en parques eólicos... en todo el mundo cada vez es más habitual combinar los sistemas de aprovechamiento de energías renovables con grandes acumuladores de energía. Pero es sobre todo en combinación con la energía fotovoltaica donde los grandes acumuladores despliegan todo su potencial, ya que la constante bajada de precios de los sistemas FV hace que la electricidad solar sea cada vez más barata, y ese ahorro abre nuevas oportunidades para invertir en soluciones de almacenamiento para completar el sistema.

La evolución positiva de la energía fotovoltaica va acompañada de un crecimiento del mercado de los acumuladores de energía, que también se benefician de un abaratamiento de los precios. Según las últimas cifras de la previsión anual de Bloomberg NEF, la reducción de los costes de los acumuladores de baterías generará 620.000 millones de dólares en inversiones hasta el 2040, y para ese mismo año el mercado mundial de los acumuladores de energía habrá crecido hasta un total de 942 GW o 2.857 GWh (gigavatios-hora). El informe parte de las bajadas de precios de los últimos años para predecir un abaratamiento de los grandes acumuladores de otro 52 por ciento para el año 2030.

Lo aseguran los organizadores de ees Europe –la feria de baterías y sistemas acumuladores de energía más grande y visitada de Europa– que tiene nueva cita entre el 15 y el 17 de mayo de 2019 en Múnich. "La combinación de energía fotovoltaica y acumuladores presta un importante servicio para garantizar el suministro y la estabilidad de la red en el mundo energético del futuro. Pero, además, hay sólidos incentivos financieros, ya que los grandes acumuladores de energía, sobre todo, permiten a los operadores obtener ingresos adicionales, por ejemplo, de operaciones de arbitraje, servicios de regulación de la frecuencia y, en países como Gran Bretaña, también ingresos en el mercado de capacidad".

Por qué grandes fabricantes de coches están diciendo ya adiós a la gasolina sin esperar a que se prohíba

El cementerio del 'dieselgate'

Los fabricantes de coches pusieron el grito en el cielo ante el anuncio del Gobierno de prohibir la venta de coches de combustión a partir del año 2040. Consideraron la medida “excesiva”, como la calificó la patronal de coches Anfac, y en contra del principio de neutralidad tecnológica, es decir, dejar que el mercado decida por sí mismo la tecnología ganadora para reducir emisiones. Sin embargo, grandes marcas como Volkswagen ya están diciendo adiós a la gasolina sin esperar a ninguna prohibición. ¿Por qué? La clave está, precisamente, en la tecnología. Según ha estudiado el Consejo Internacional para el Transporte Limpio (ICCT), no es posible reducir las emisiones a menos de 70 gramos de CO2 sin dar un salto al coche eléctrico.

Volkswagen anunció la semana su cuenta atrás: en 2026 desarrollará la última generación de coches diésel y de gasolina. “Estamos gradualmente reduciendo los motores de combustión al absoluto mínimo”, lanzó el estratega jefe de la compañía, Michael Jost. La apuesta de la marca es un cambio radical hacia el vehículo eléctrico. Otros fabricantes como Volvo hicieron ya un anuncio similar en 2017.

“Uno tras otro, vamos a ver cómo los fabricantes de coches siguen a Volvo y a Volkswagen y electrifican sus flotas, lo necesitan, saben que no llegan con motores de combustión”, concluye Mock. El estudio del ICCT estima que, con una penetración del coche eléctrico del 4% en 2025, bajar las emisiones a 80 gramos de CO2 tendría un coste de 300 euros por vehículo. Sin embargo, si la cuota de eléctricos es cero para esa fecha, adaptar la flota para respetar ese límite de emisiones alcanzaría 450 euros de media por auto.

El cementerio del 'dieselgate' en el desierto, la mejor foto de 2018 para National Geographic

La transición a una energía 100% renovable es económicamente competitiva

Mientras los líderes mundiales debaten sobre el clima en la COP24, el martes se publicó un nuevo estudios científico que muestra la viabilidad de una transición energética europea hacia fuentes 100% renovables. Realizado por la Universidad LUT y el Energy Watch Group, el estudio muestra que la transición a una energía 100% renovable sería económicamente competitiva con el actual sistema convencional de combustibles fósiles y energía nuclear, y llevaría las emisiones de gases de efecto invernadero a cero antes de 2050. 

Los argumentos financieros del estudio a favor de una transición energética son aún más sólidos si se tiene en cuenta el importante aumento del empleo previsto y los beneficios económicos indirectos, como la salud, la seguridad y el medio ambiente, que no se tuvieron en cuenta en el estudio. 

El estudio, el primer de modelización científica de su clase, ha simulado una transición energética completa en Europa a través de los sectores de la energía, el calor, el transporte y la desalinización para el año 2050. Para su realización, se han recopilado datos durante cuatro años y medio, técnicos y financieros, y ha contado con la participación de un total de 14 científicos. 

"Este informe confirma que la transición a una energía 100% renovable en todos los sectores es posible y que no es más costosa que el sistema energético actuall", dijo Hans-Josef Fell, ex parlamentario alemán y presidente del Energy Watch Group, durante la conferencia de prensa de la COP24. "Demuestra que Europa puede pasarse a un sistema energético de cero emisiones. Por lo tanto, los líderes europeos pueden y deben hacer mucho más por la protección del clima que lo que está hoy sobre la mesa".

Algunos de los hallazgos clave del estudio son;

La generación de electricidad en el sistema de energía 100% renovable consistirá en una combinación de fuentes de energía: solar fotovoltaica (62%), eólica (32%), hidroeléctrica (4%), bioenergía (2%) y geotérmica (< 1%).

Las emisiones anuales de gases de efecto invernadero de Europa disminuyen constantemente durante la transición, en todos los sectores, de aproximadamente 4.200 millones de toneladas equivalentes de CO2 en 2015 a cero hasta el año 2050.

Un sistema de energía 100 % renovable daría empleo a entre 3 y 3,5 millones de personas. Los aproximadamente 800.000 puestos de trabajo de la industria europea del carbón en 2015 se reducirán a cero de aquí a 2050 y se compensarán con más de 1,5 millones de nuevos puestos de trabajo en el sector de las energías renovables. 

En palabras de Christian Breyer, profesor de economía solar en la Universidad LUT de Finlandia, "estos resultados demuestran que los objetivos actuales establecidos en el Acuerdo de París pueden y deben acelerarse. La transición a una energía 100% limpia y renovable es muy realista con la tecnología que tenemos disponible en la actualidad".

La demanda de energía solar FV crecerá un 25% en el mundo en 2019

El próximo año se va a producir un significativo aumento de la demanda de energía solar FV en el mundo, con unas ventas de módulos en torno a los 112 GW, según el análisis que ofrece la consultora PV Info Link. Pero el crecimiento será mucho más débil en el primer semestre que en el segundo. China seguirá dominando el mercado, aunque su cota bajará ligeramente (del 39% actual al 38%). 

Por el contrario, en la Unión Europea se instalarán en torno a 13,5 GW, lo que dará a la UE una cuota de un 12% del mercado mundial. Alemania, España, Francia, los Países Bajos y Ucrania serán los países que más tirarán del carro. Cada uno de ellos logrará un aumento de más de 1 GW en la capacidad instalada el próximo año, y lo mismo ocurrirá con otra decena de países del mundo, con India y Estados Unidos a la cabeza. En total, según la consultora, habrá 16 países en el mundo en el que la capacidad solar instalada superará los 1.000 MW.

OPINIÓN El autoconsumo eléctrico ya está aquí

Con la desaparición del esperpéntico impuesto al sol perpetrado por el Gobierno de Rajoy en los estertores de su mandato, las trabas administrativas para el autoconsumo de electricidad a partir de fuentes de energía limpias y renovables han desaparecido. Y una de las principales beneficiadas es la fotovoltaica doméstica. 

El impuesto al sol no prohibía la instalación de placas, pero los trámites para poder instalarlas en el tejado de una vivienda particular o un edificio de pisos podían durar hasta casi un año. Había que darse de alta en el registro de productores, emitir facturas con IVA y cumplir con el resto de requisitos que se le exigen a las grandes compañías eléctricas. Esa era una de las estrategias disuasorias más efectivas para entorpecer el autoconsumo.

Ahora todas esas trabas han desaparecido y los proyectos de instalación doméstica de menos de 35 kilovatios de potencia no necesitan ningún trámite especial.

También podemos instalar paneles solares en la azotea de un edificio para el uso compartido de todos los vecinos. Antes el titular de la instalación fotovoltaica y el titular del contrato con la compañía eléctrica debían de ser el mismo. Ahora ya no. Ahora una empresa de energía solar puede poner una instalación en la azotea de un bloque de viviendas y suministrar energía 100% limpia y renovable a todos los vecinos que así lo deseen.