30 abr. 2018

El ‘sorpasso’ de las energías renovables: Madrid abre el camino

La reciente decisión del Ayuntamiento de Madrid de exigir a sus proveedores de energía eléctrica que ésta sea de origen 100% renovable, avalada por el Tribunal Administrativo de Contratación Pública, supone un cambio de paradigma y marca un punto de inflexión en el panorama energético español.

Las energías renovables llevaban demasiado tiempo esperando el favor administrativo que exige la UE para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones suscritos en el Acuerdo de París: un 40 % para 2030. Pero su momento parece haber llegado.

Cansadas de demostrar su sobrada solvencia para tomar el relevo de las fósiles y la nuclear, la eólica, la solar y el resto de fuentes limpias de energía han recibido un sonoro espaldarazo por parte del consistorio madrileño al adjudicarles un contrato de casi 83 millones de euros. Algo que, como ya han anunciado varios ayuntamientos, va a ser incorporado en sus próximos pliegos de condiciones.

28 abr. 2018

¿Qué modelos serán los encargados de electrificar Europa? La clave la podrían tener el Renault ZOE II y el Volkswagen I.D., que serán rivales directos

A día de hoy, en Europa se ofrecen diversos coches eléctricos: BMW i3, Volkswagen e-Golf, Hyundai IONIQ… Sin embargo, probablemente los dos modelos con una relación precio/autonomía más atractiva para los compradores europeos sean el Renault ZOE (eléctrico más vendido del viejo continente durante varios años seguidos) y el Nissan LEAF, que actualmente está liderando el mercado automovilístico noruego.

Sin embargo, y a pesar de moverse en unas cifras de ventas elevadas, no parece que ninguno de los dos modelos vaya a suponer la electrificación masiva del mercado. Este año y el que viene llegarán otros eléctricos asequibles de gran interés, como el Hyundai Kona Electric o el KIA Niro EV, que sin embargo se encontrarán lastrados por una producción limitada a pesar de sus buenas características técnicas.

Modelos como el Tesla Model 3, el Jaguar I-Pace, el Audi e-tron Quattro o el Mercedes-Benz EQ C tampoco serán una revolución en ese aspecto, pues su elevado precio los mantendrá alejados del gran público, si bien tendrán una importantísima labor al ser los responsables del comienzo de la electrificación del mercado premium europeo.

La clave para el salto definitivo hacia la electrificación masiva la podrían tener dos modelos que llegarán al mercado a finales de 2019: el Renault ZOE II y el Volkswagen I.D.

Serán dos modelos muy parecidos entre los que previsiblemente habrá una competencia feroz (Volkswagen es la marca más vendida de Europa, mientras que Renault la segunda). La combinación de una fabricación masiva, un precio atractivo, una amplia autonomía y un tamaño perfecto para el mercado europeo (compactos de tamaño contenido, lo que los haría ideales tanto para ciudad como para viajar) probablemente haga que estos dos modelos sean los auténticos responsables de la expansión definitiva del coche eléctrico en Europa.

La presentación de ambos vehículos debería tener lugar a finales de 2019, probablemente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en octubre.

Las renovables conseguirán que el hidrógeno sea más barato que el gas natural


Los precios del hidrógeno caerán drásticamente si se desarrolla lo suficiente la energía solar y eólica, según un nuevo estudio de la consultora Berlín Energy Brainpool publicado por Euractiv.com que dice que el hidrógeno podría incluso ser más barato que el gas natural.

Uno de los principales dilemas de las eléctricas y de los operadores de red es cómo integrar de la mejor manera las renovables, tecnologías intermitentes, en el sistema actual, que muchas veces no se aprovecha al cien por cien por su inflexibilidad y por la falta de sistemas de almacenamiento. La tercera opción, las interconexiones, siguen siendo proyectos costosos que a menudo están empañadas del debate político.

Por eso, hay otra vía. Es el llamado proceso de energía a gas que crea hidrógeno a partir del agua mediante la electrólisis. El gas resultante, totalmente limpio, puede almacenarse más fácilmente y utilizarse hasta cierto punto en la infraestructura existente y en los vehículos alternativos.

El informe ha revelado que la producción masiva de electrolizadores formaría parte del rompecabezas y que la tecnología tiene “un gran potencial para mayores reducciones de costes”, basada en unos precios de mantenimiento reducidos y una mayor eficiencia. Si hay suficiente generación renovable, tanta como para que haya excedentes, podría servir para alimentar el proceso de electrólisis, y de esa manera el hidrógeno podría ser más rentable que el gas natural.

Hawai crea una tarifa eléctrica basada en el rendimiento: los autoconsumidores con batería, principales beneficiados

La nueva ley vinculará los ingresos de las compañías eléctricas con varias medidas de rendimiento centradas en los clientes, incluida la interconexión de almacenamiento y energía solar.

La Ley de Protección del Tasador (SB2939) establece un plazo hasta 2020 para que la Comisión de Servicios Públicos del estado establezca diferentes incentivos y sanciones que vinculen los ingresos de servicios eléctricos con el éxito de la empresa al lograr varios parámetros de rendimiento enfocados en el cliente. La lista de parámetros incluye la fiabilidad del servicio eléctrico, la volatilidad reducida de las tarifas eléctricas, la ejecución oportuna de adquisiciones competitivas, la integración rápida de fuentes de energía renovables y la interconexión de calidad de los recursos localizados en el cliente, como la energía solar y el almacenamiento en baterías.

“Este proyecto de ley es una gran victoria para los consumidores locales que pagarán menos por un mejor servicio eléctrico con más opciones de energía solar doméstica y baterías, y es un paso adelante responsable que ayuda a las compañías eléctricas a pasar a un modelo comercial sostenible que puede sobrevivir a la disrupción en el sector energético”, dijo el representante del estado de Hawái, Chris Lee, presidente del Comité de Energía y Protección Ambiental, en un comunicado.

“La creación de tarifas basada en el rendimiento es el punto de partida para una política energética puntera”, dijo el director ejecutivo de HSEA, Will Giese. “Si el 2045 Renewable Portfolio Standard fue el vehículo para un futuro de energía limpia, entonces las tarifas basadas en el rendimiento (PBR por sus siglas en inglés) es el motor que nos llevará hasta allí”.

27 abr. 2018

China eleva el autoconsumo solar a la 'quintaesencia': el 80% de la fotovoltaica instalada hasta marzo fue generación distribuida

China instaló 9,65 GW de fotovoltaica en el primer trimestre, de los que el 80% fue generación distribuida. De los 9,65 GW de solar fotovoltaica instalados en China en el primer trimestre de 2018, 7,68 GW son sistemas de generación distribuida (DG), según informa la Administración Nacional de Energía de China (NEA). También se han propuesto cambios en la política fotovoltaica del país.

Las nuevas adiciones de energía solar fotovoltaica crecieron significativamente en 2016 y 2017, años en los que se registraron 7,14 y 7,2 GW, respectivamente. Y la industria solar china no ha bajado la guardia y ha registrado 9,65 GW de nueva capacidad fotovoltaica. Esta cifra supone un aumento del 22% que echa por tierra las previsiones de Asia Europe Clean Energy (Solar) Advisory Co. Ltd (AECEA), que había estimado 7,5 GW de nuevas adiciones de capacidad.

Por el contrario, si se han confirmado las predicciones que pronosticaban una caída de las instalaciones a gran escala, ya que estas han registrado una disminución del 64%, mientras que la generación distribuida se convertía en el sector dominante, al pasar de 1,97 GW un año antes a 7,68 GW este año.

Además del cambio en el tipo de instalación, las mejoras en la reducción de la red también caracterizaron los primeros tres meses del año, más notablemente en la región autónoma de Xinjiang y la provincia de Gansu, escribe AECEA, donde las restricciones fueron un 20% superiores el año pasado.

Leo DiCaprio se convierte en empresario del sector fotovoltaico

El actor estadounidense Leonardo DiCaprio ha pasado a la acción. Acaba de alcanzar un acuerdo con la empresa solar Kingo Energy, afincada en Guatemala. El monto de la inversión no ha sido revelado, pero DiCaprio se sentará en el consejo de administración de la compañía.

Di Caprio, que hasta ahora ha sido una de las grandes voces en la lucha contra el cambio climático (solo hay que recordar su documental Before the flood) cree que la energía solar fotovoltaica va a ser una revolución en todos los lugares del mundo.

“La energía solar es clave para un futuro sin combustibles fósiles, y la tecnología de Kingo ayudará a permitir un amplio uso de la energía limpia en todo el mundo en desarrollo”, afirmó DiCaprio.

26 abr. 2018

Intercambiar energía solar entre usuarios con tecnología blockchain ya es posible en Madrid

Hace unos meses os contábamos que la startup española Klenergy estaba desarrollando una plataforma, Pylon Network, para eliminar la necesidad de intermediarios en la compra y venta de electricidad renovable mediante tecnología blockchain. Ahora sus creadores anuncian que han dado un paso más. Conjuntamente con la asociación de comerciantes del Mercado de San Fernando de Madrid, socio-consumidor de la cooperativa energética La Corriente, han instalado el primer analizador Smartmeter en Madrid con el “CORE”, una licencia de código abierto (Open-Source), el primer código blockchain completamente operativo desarrollado específicamente para las necesidades del sector energético.

“Vamos a analizar qué necesidades energéticas tienen las instalaciones comunes del edificio a tiempo real para luego instalar placas solares en el tejado” explica a este diario Gerard Bel, CEO de Klenergy, ingeniero eléctrico especializado en Pilas de Combustible, “es el primer proyecto piloto que se hace en España y tal y como está diseñado se podría decir que del mundo”. Aunque ya hay 22 dispositivos instalados iguales en el País Vasco para simular el pago de la energía, certificar de dónde se compra la energía y cómo se consume, “la característica especial del proyecto piloto en Madrid es que se va a convertir en consumidor y productor, en prosumer”, añade, “el smartmeter guarda la cantidad de energía producida y consumida y el precio en el que está fijado la compra”.


25 abr. 2018

Aplicar en los colegios arquitectura energéticamente eficiente mejora el aprendizaje y la salud


El colegio Carmelitas-Sagrado Corazón Ikastetxea, de Vitoria, se encuentra inmerso en la rehabilitación total de sus instalaciones bajo criterios Passivhaus, uno de los estándares más exigentes en edificación energéticamente eficiente. El proyecto, que comenzó en 2013 y se prevé finalice entre los años 2020 y 2021, apuesta por entornos luminosos, sin contaminación acústica y con los niveles de oxígeno, temperatura y humedad óptimos para el mejor funcionamiento del cerebro humano.

Adelina Uriarte, presidenta de la Plataforma de Edificación Passivhaus (PEP), señala que este proyecto, el primero de estas características en España, debería extenderse: "Desde PEP creemos que las escuelas infantiles y los colegios son los primeros edificios en los que se debe actuar, promoviendo su rehabilitación o edificación bajo estándar Passivhaus". 

"La mayor parte de sus usuarios, los niños, son especialmente sensibles a su entorno. Además de garantizarles las condiciones óptimas para su crecimiento y aprendizaje con un entorno saludable y energéticamente eficiente es fundamental que conozcan las claves para materializar ese entorno y sus ventajas. Todo lo que un alumno aprende influye en el resto de ámbitos en que interactúa; todo lo que vive, lo interioriza. Ellos son el futuro y, sin duda, el mejor elemento multiplicador de una sociedad hacia la sostenibilidad energética”, añade

Austria, con 9 millones de habitantes, planea instalar 100.000 instalaciones de autoconsumo solar

La ministra de Medio Ambiente de Austria, Elisabeth Köstinger y el ministro de Transporte, Norbert Hofer, presentaron el martes pasado un nuevo borrador del plan para la estrategia integrada de clima y energía (IKES). 


El plan apunta un objetivo de energía 100% renovable para el año 2030. Y entre las medidas que habrá que tomar para conseguirlo destaca un programa de autoconsumo que tiene como objetivo instalar sistemas fotovoltaicos solares y almacenamiento en 100.000 de todo el país.

El borrador presentado establece que el denominado "Programa para 100.000 techos solares y almacenamiento" debería proporcionar apoyo a la inversión, además de la abolición del impuesto a la electricidad, deberían eliminarse los obstáculos a la inversión generados por los trámites burocráticos. En particular, se debe facilitar la construcción de proyectos fotovoltaicos comunitarios y sistemas comerciales en los tejados.

La asociación fotovoltaica del país Photovoltaic Austria (PVA) ha acogido con satisfacción el nuevo plan, a pesar de que todavía tiene que revelarse la mayoría de detalles de este ambicioso plan. . "Aunque la mayor parte del trabajo todavía debe realizarse, este objetivo puede llevar a Austria a la cima de la producción de energía limpia en la UE para 2030", dijo Hans Kronberger de PVA.

Según Kronberger, la abolición de los impuestos para el autoconsumo de energía solar, que está actualmente en vigor, sería inmediatamente exigible en el Parlamento. Incluso el Ministro de Medio Ambiente ha calificado este impuesto como absurdo.

"Las renovables se convertirán en la energía más rentable en dos años"

Así lo ha asegurado el eurodiputado y responsable de la directiva de renovables del parlamento europeo, en un encuentro celebrado ayer en el Club Español de la Energía (Enerclub) para reflexionar sobre el papel que estas fuentes jugarán en España en el horizonte 2030 y 2050 y en el que se presentó el informe de IRENA “Renewable Energy Prospects for the European Union".


"Las energías renovables se convertirán en dos años en la energía más rentable del planeta" afirmó el eurodiputado en la inauguración de la jornada. "Por tanto, tenemos la oportunidad de aprobar una regulación que nos sitúe, tanto a España como a Europa, a la vanguardia de este proyecto, sintonizando con el nuevo rumbo de mercado”, añadió.

Blanco destacó, asimismo, que esta nueva directiva europea sobre energías renovables realiza una apuesta mayor por el autoconsumo y refuerza los mecanismos para evitar que los países puedan fijar gravámenes que limiten su desarrollo. Respecto a España, se mostró escéptico ante la posibilidad de una nueva ley de cambio climático que recoja estas iniciativas porque no ve el entorno apropiado para lograrlo.

Según el informe de IRENA, la aceleración del despliegue de las energías renovables tendría beneficios sociales mucho más amplios para la UE y sus Estados miembros. Puede impulsar la actividad económica y crear nuevos empleos. Además, la naturaleza descentralizada de muchas tecnologías de energía renovable y la mayor absorción de la producción nacional de biomasa en el escenario REmap podrían ser un motor para el desarrollo económico entre las regiones estructuralmente débiles y las zonas rurales. Combinado con medidas de eficiencia energética, las energías renovables también pueden ser un factor clave para reducir la pobreza energética en la UE.

Finalmente, aprovechar el potencial de energía renovable adicional identificado en el estudio REmap acercaría a la UE a una vía de descarbonización compatible con el objetivo de 2 ° C "bien abajo" establecido en el Acuerdo de París, al tiempo que mejoraría sustancialmente la salud de los ciudadanos.



23 abr. 2018

12 datos que nos indican la urgencia de electrificar nuestro transporte

Un listado donde repasamos el potencial de los sistemas eléctricos, así como los retos que deben superar para lograr convertirse en una alternativa masiva que nos permita dejar atrás la era del petróleo como principal protagonista en este sector.

1. Cerca del 70% de las emisiones globales de CO2 se debe a la quema de combustibles fósiles, y el sector del transporte supone casi un cuarto de dicho porcentaje.

2. El CO2 es el principal responsable del calentamiento global.

3. Si el volumen de producción de automóviles sigue creciendo al ritmo actual, en 2050 se producirán 120 millones de coches. Según un estudio de Shell, habrá 2.000 millones de coches circulando en el mundo.

4. El 80% de los coches que se comercialicen ese año funcionarán con una propulsión completamente eléctrica (eléctricos puros y FCEV de hidrógeno), el 16% serán híbridos y solo el 4% estarán propulsados únicamente por un motor de combustión.

5. Si tenemos en cuenta el parque móvil mundial del año 2050, el 9% de los automóviles montarán un motor de combustión, el 25% serán híbridos y el 66%, eléctricos o de hidrógeno.

6. Gracias a la electrificación y a los avances tecnológicos, las emisiones globales de los automóviles pasarán de las 3,7 gigatoneladas actuales, a 1,2 gigatoneladas en el año 2050.

7. El 85% de esas emisiones se producirán en las ciudades, que aglutinarán el 50% de la población mundial en solo un 2% del espacio disponible en el planeta. Por este motivo es tan importante el diseño de soluciones y tecnologías para hacer más eficiente la movilidad urbana.

8. Atacando solo las emisiones locales no se resolverá el calentamiento global. La movilidad del mañana solo puede ser sostenible cuando se considera toda la cadena de energía. A esto se le llama ‘well-to-wheel’ (de la producción a su uso) y así se puede investigar la cantidad de emisiones de CO2 que se producen dentro de toda la cadena: desde la producción y almacenamiento de energía hasta su conversión en energía cinética.

9. La electricidad usada en la recarga de un vehículo eléctrico supone hasta el 65% por ciento de la cantidad de CO2 de un vehículo comparable con un motor de gasolina, según la combinación de generación de electricidad actual dentro de la Unión Europea.

10. Si las baterías de ese vehículo eléctrico se cargaran con electricidad generada en su totalidad por fuentes renovables, sus emisiones de CO2 caerían a solo 3% de las de un vehículo convencional.

11. Pero el objetivo de generar el 100% la energía libre de CO2 no se va a conseguir en las tres próximas décadas. Según datos de IEA, en 2017 se produjeron en todo el mundo 25.000 TWh de electricidad, menos del 25% de fuentes renovables. Las previsiones para el año 2050 es que se doblará esa cifra hasta las 50.000 TWh, cerca de un 33% de las cuales procederán de energías renovables.

12. Las baterías tienen otro inconveniente actualmente: su precio. El coste medio de un automóvil convencional es de 28.000 dólares y para que un coche eléctrico pueda competir con ese precio el coste de las baterías tiene que caer un 67% en la próxima década. En la actualidad, aproximadamente un 45% del coste de un vehículo eléctrico corresponde al sistema de baterías; valor que ha de bajar hasta el 20%.

Carmena gana el pulso a las grandes eléctricas

El Ayuntamiento de Madrid ha logrado que la Justicia avale el concurso que exige contratar el suministro eléctrico de los edificios municipales a empresas que solo comercialicen energía 100% renovable. Con ello, la alcaldesa Manuela Carmena y su equipo vencen a las grandes eléctricas, que habían interpuesto recurso contra esta exigencia, ya que su mix de generación incluye fuentes que emiten CO2 (gas, carbón) o generan residuos radiactivos (nuclear).

21 abr. 2018

La canoa indígena potenciada con energía solar que viaja por el Amazonas


Una comunidad de indígenas achuar, de la Amazonía ecuatoriana, diseñó una canoa que comunica nueve poblaciones aisladas en la selva para evitar que se construyan carreteras.

Laura Plitt, una periodista de BBC Mundo, escribe emocionada una de esas historias de personas que, a pequeña escala, contribuyen a la conservación de la Amazonia y a la mitigación del cambio climático.

Plitt visitó Kapawi, una pequeña comunidad indígena achuar, en la Amazonía ecuatoriana. Llegar a este territorio le toma a un “blanco” unas 8 horas de viaje en deslizador, pero a un indígena de la zona, moverse le puede tomar días en una canoa. Se mueve apenas con la fuerza de sus brazos y la benevolencia de la corriente del río.

La canoa tiene 32 paneles solares instalados sobre una canoa tradicional achuar, de 16 metros de largo y dos de ancho. Sus doce baterías hacen que la embarcación funcione entre tres y seis horas de viaje, incluso de noche, y no depende de estaciones de recarga.

20 abr. 2018

Cuando un ministro de medio ambiente alemán elige un Tesla Model S es que algo está cambiando

Alemania tiene una gran tradición en la industria automovilística. Algo que se refleja claramente en la sociedad, donde la automoción es prácticamente una religión. Por supuesto, los fabricantes locales están especialmente apoyados por el gobierno y la población, comprando siempre producto de marcas locales en la medida de lo posible.

Sin embargo, los tiempos cambian. En un país donde se protege lo local, un político ha decidido saltarse esa ley no escrita. Lo ha hecho el Ministro de medio ambiente del estado de Renania del Norte-Westfalia, quien se ha decantado por un Tesla Model S para sus desplazamientos oficiales.

Preguntado por las razones para esta adquisición, el Sr Johannes Remmel no se ha ido por las ramas. Según sus palabras, durante la búsqueda de su nuevo coche oficial había una premisa, que fuese 100% eléctrico. Con esto ha preguntado a los fabricantes locales si tenían algún modelo que cumpliese con sus necesidades de movilidad. Ninguno lo hacía, y por el momento, tampoco se le espera en el corto plazo.

Por lo tanto, viendo que los fabricantes germanos no contaban con un producto que cumpliese con sus requisitos, el político se lanzó a la compra de un Tesla Model S 90D. Un modelo con 473 kilómetros de autonomía EPA que además tiene la facilidad de poder cargarse en la extensa red de Supercargadores que dispone en la zona.

Una decisión que puede no haber gustado a los fabricantes alemanes, pero que tiene solución. Apostar por la movilidad eléctrica y sacar al mercado un modelo de similares características. No dudo de que ocurrirá, pero cuanto más tarden, más gente seguirá los mismos pasos el que político alemán.

Cordoplas amortizará su instalación de autoconsumo solar fotovoltaico en menos de cuatro años

La empresa andaluza, que ya cuenta con los sellos de Calidad (ISO 9001:2008) y Medioambiental (ISO 14001:2004), ha encargado ahora a la ingeniería cordobesa Enchufesolar una instalación solar fotovoltaica de cien kilovatios con la que generará -y autoconsumirá- energía limpia. La instalación, que constará de 307 paneles solares, será ejecutada sobre la cubierta de las naves que tiene la empresa en el municipio de La Carlota (Córdoba).

Los números del autoconsumo de Cordoplas suenan demoledores. Y es que, según los datos que facilita el director comercial de Enchufesolar, Antonio Gómez, durante los próximos 25 años, la electricidad que extraiga Cordoplas de su instalación sobre cubierta le va a salir a menos de tres céntimos el kilovatio hora, por lo que su cliente va a ahorrarse anualmente más de 17.000 euros. Así, Enchufesolar estima que la instalación quedará amortizada en menos de cuatro años. El plazo, extraordinario, es fruto también de la política "euro-autonómica".

A saber: la Agencia Andaluza de la Energía ha subvencionado en un 30% (con fondos europeos, concretamente fondos Feder) la instalación de Cordoplas. En todo caso -apunta Gómez-, si no hubiese subvención alguna, el plazo también sería muy atractivo: "apenas 5 años" -concreta-, es decir, un suspiro para una empresa que fue fundada en el siglo pasado, en los años 70.

A un lado, los Gobiernos; al otro, los ciudadanos

«Nuestro sol. Nuestra energía. Nuestro futuro». Ese ha sido el mensaje gigante con el que activistas de Greenpeace han recibido a los ministros de Energía de la Unión Europea que se han reunido hoy en Sofía (Bulgaria) para avanzar en las negociaciones con el Europarlamento y la Comisión Europea sobre la revisión de la Directiva europea de Energías Renovables. Con esta acción, la organización ecologista pide a los gobiernos comunitarios que dejen de oponerse al derecho de la ciudadanía a producir y compartir su propia energía.


La responsable de la campaña de Energías Renovables de Greenpeace, Sara Pizzinato, considera que “Europa tiene el deber moral de ser líder mundial en renovables y en la lucha contra el cambio climático. Pero hoy sus ministros, y en especial el de España, están tratando de salvar los intereses de las grandes compañías que se niegan a ceder el control del sistema eléctrico y sus energías contaminantes”.

“España está intentando exportar su boicot a las renovables, a través del impuesto al sol e inseguridad jurídica, para dificultar que la ciudadanía participe en la transición energética. Ante esto, Europa debería reconocer el derecho de las personas a producir, consumir y compartir su propia energía renovable“.

Según Greenpeace, "en los últimos diez años, el Gobierno español ha boicoteado de manera recurrente el avance de las energías limpias: un intenso ataque -denuncian los ecologistas- que tiene su máximo exponente en la moratoria y hachazo a las renovables en 2013 y 2014 y el más reciente impuesto al sol".

La oenegé ha recogido los principales hitos de este boicot en una cronología interactiva y acaba de lanzar un videoclip en el que parodia al presidente del gobierno, Mariano Rajoy, titulado «Placa, placa, impuesto al sol».

Un informe de 2016 de CE Delft demostró que, con el apoyo adecuado, la mitad de los ciudadanos de la UE y uno de cada tres de España podrían producir su propia electricidad a partir de energías renovables para 2050, cubriendo casi la mitad de la demanda de electricidad de la UE. Las compañías eléctricas proporcionarían el resto de la electricidad renovable de Europa.

El Gobierno afronta un coste extra de 6.000 millones por las nucleares


El problema del cierre de las nucleares en España no es energético. Es económico. Si se cierran, el desmantelamiento costaría unos 6.000 millones de euros extra, que ahora nadie tiene. Si no se cierran, se necesitaría esa misma cantidad en inversiones en seguridad, que pocos quieren poner. España se enfrenta con las nucleares a un problema histórico que, en esencia, es muy similar al del sistema de pensiones público. Los siete reactores atómicos actualmente en activo llevan trabajando desde los años ochenta. Entre 2023 y 2028 todos cumplen 40 años de vida útil, empezando por Almaraz, en Extremadura.

19 abr. 2018

El futuro de la energía es eléctrico y cada vez más verde


A nadie debería sorprender que las economías avanzadas tiendan a depender de la electricidad para una gran parte de su demanda total de energía. Con un interés cada vez mayor por avanzar hacia un futuro con bajas emisiones de carbono, esta tendencia solo se acelerará porque la electricidad puede generarse a partir de una variedad de fuentes que incluyen recursos renovables abundantes y cada vez más baratos.


“Al juntar ambas cosas, el futuro no solo será eléctrico sino también verde, limpio. Esto no solo tiene implicaciones importantes para la energía, sino también para la geopolítica de la energía. No hay necesidad de derramar más sangre por el petróleo, dice Fereidoon Sioshansi , presidente de Menlo Energy Economics, firma de consultoría con sede en San Francisco, en un artículo en el portal de energía EEnergy Informer del que es editor.

Ese, en pocas palabras, es el mensaje de un Informe Especial sobre la geopolítica de la energía, que apareció en la edición del 17 de marzo de 2018 en The Economist, titulado “The New Power of Superpowers”. En un artículo de opinión en el mismo número, The Economist escribía:

“El petróleo formó el siglo XX. … Pero el siglo XXI verá que la influencia del petróleo disminuirá. El gas natural barato, la energía renovable, los vehículos eléctricos y los esfuerzos coordinados para luchar contra el calentamiento global juntos significa que la energía elegida será la electricidad“.

El semanario británico se refería a una predicción de UBS, un importante banco internacional, que sugería que los vehículos eléctricos podrían representar el 14% de las ventas mundiales de automóviles para 2025. Tal vez no 2025, y tal vez no 14%, pero muchos esperan que la cifra actual de 1% crezca a una proporción de dos dígitos para 2025.

El coste de producción de las renovables ya es menor al de las energías convencionales


El coste de producción de las renovables ya es menor que los que tienen las energías convencionales, según un análisis dado a conocer por la compañía alemana de gestión de activos de energía renovable Kaiserwetter.

Según el análisis, basado en datos de Bloomberg, Frankfurt School y la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA, por sus siglas en inglés), los combustibles tradicionales presentaron costes de entre 49 y 174 dólares por megavatio hora (MWh) en 2017, mientras que las energías renovables se situaron entre 35 y 54 dólares.

El estudio, que agrupa 15.000 proyectos y calcula los riesgos inversores en 54 países hasta 2030, el coste medio internacional de los proyectos hidroeléctricos se situó, sin subsidios, alrededor de los 50 dólares por MWh, los eólicos en 51 dólares/MWh y los solares fotovoltaicos en 54 dólares MWh.

La energía renovable no sólo iguala el coste de los combustibles fósiles, sino que es ya incluso más barata, según el análisis, que señala que las últimas subastas de energía fotovoltaica en Dubai, México, Chile, Abu Dabi o Arabia Saudí, y de energía eólica terrestre en Brasil, Canadá, India o Marruecos en 2017 apuntan a que el coste normalizado de la energía se puede reducir a 30 dólares por MWh a partir de 2018.

Kaiserwetter apunta en su estudio que cubrir el vacío de las fuentes fósiles, que tendrán que desaparecer para cumplir con los objetivos del Acuerdo de París, las renovables son más baratas que invertir en actualizar el parque de centrales nucleares.

Frente a los altos costes de la nuclear, Kaiserwetter ha señalado que la nueva potencia eléctrica renovable presenta el coste de instalación más bajo en su historia y su disminución desde 2010 ronda el 80%, por ejemplo en el sector de la solar fotovoltaica.

18 abr. 2018

La petrolera Shell llama a una prohibición de la venta de coches diésel y gasolina en 2035

El pasado año conocíamos los planes de grandes potencias como Reino Unido, Francia e incluso la India, de prohibir la venta de coches con motor de combustión para el 2040. Pero ahora la petrolera anglo-holandesa Shell ha publicado un informe donde indica que el crecimiento de las ventas de coches eléctricos será mucho más rápida de lo esperado, y que esa prohibición tendrá que llegar antes.

Según un estudio de Shell, en los principales mercados, Estados Unidos, China y Europa, las ventas serán 100% eléctricas cinco años antes de la entrada en vigor de esta prohibición. Algo que supone que en 2035 ya no se venderán apenas coches diésel o gasolina en estos mercados clave.

Una transformación del transporte que desde Shell se indica es fundamental para lograr cumplir con los acuerdos de emisiones de París, y que nos ayudarán a diseñar una sociedad con menores tasas de contaminación. Algo que prácticamente todos damos por supuesto, pero que llama la atención que incluso una petrolera lo diga de forma pública y abierta.

Blockchain para mejorar en eficiencia y ahorro energético

El modelo de igual a igual de blockchain, que se basa en la confianza engendrada por su libro digital permanente e inesfigurable, es una herramienta financiera muy oportuna que puede ayudar a superar la percepción del riesgo en las inversiones en eficiencia. Además ha demostrado ser un gran ahorro de costes y un habilitador de la eficiencia. Al desaparecer los intermediarios, las transacciones de blockchain reducen los costes, aceleran los procesos y dan como resultado una mayor flexibilidad en todo el sistema. Abren el camino hacia un sistema de energía sistémicamente más eficiente, flexible y descentralizado.

En el futuro, la tecnología blockchain podría permitir que millones de dispositivos de energía como calentadores de agua, vehículos eléctricos, baterías e instalaciones solares fotovoltaicas realicen transacciones entre ellos en el borde de distribución de energía eléctrica, “pero también se puede utilizar, por ejemplo, a la hora de ser eficientes en el uso del email, en apagar las luces de una habitación, los standby de tus aparatos electrónicos o de ahorrar en el uso del agua, por ejemplo, y después ser premiados con tockens, un incentivo para que todos no esforcemos en mejorar nuestros hábitos”, concluye el experto, “lo que podría a su vez generar un segundo mercado de intercambio donde los más eficientes pudieran vender sus tockens y ganar algo a su favor, las posibilidades son infinitas y la iniciativa puede provenir de una empresa, de una comunidad de vecinos e incluso de un ayuntamiento que quiera incentivar el cambio de cultura y mentalidad de sus ciudadanos”.

16 abr. 2018

La británica Eco Energy World desarrollará 600 MW de fotovoltaica sin subsidios en España en los próximos tres años

El resurgir de las energías renovables en mercado español está teniendo un efecto llamada para muchas compañías que han visto la ocasión propicia para desembarcar en nuestro país. La última en hacerlo ha sido la británica Eco Energy World (EEW), desarrollador internacional de proyectos de energía solar a gran escala con sede en Londres, que ha anunciado su aterrizaje en el mercado español con la apertura de una nueva oficina en Madrid.

Habiendo desarrollado más de 1 GW de proyectos solares en Europa y Australia en los últimos años, EEW aprovechará su experiencia en el desarrollo de proyectos solares, financiación de proyectos y estructuración financiera, experiencia tecnológica para impulsar su crecimiento en España.

La nueva oficina de Madrid apoyará las operaciones globales de EEW con especialistas locales, ayudando al grupo a alcanzar su objetivo de desarrollar y construir 600 MW de proyectos solares en los próximos tres años en nuestro país.

La inversión prevista para llevar a cabo estos proyectos rondará los 500 millones de euros.

El año 2018 marcará un nuevo máximo mundial en instalación de potencia solar fotovoltaica

Es una de las conclusiones que han extraído los analistas de Bloomberg New Energy Finance de su último informe trimestral sobre financiación de activos renovables. Hay más: China sigue liderando la inversión en fuentes limpias de energía (40% del capital total invertido en todo el mundo en los tres primeros meses del año), mientras que muchas economías emergentes- Marruecos, Vietnam, Indonesia, México- han cerrado la financiación de formidables megaproyectos. 
¿El más destacado? Noor Midelt, una enorme instalación que hibrida fotovoltaica y termosolar con almacenamiento, ochocientos megavatios, casi dos veces la potencia nuclear de Garoña.


14 abr. 2018

La fotovoltaica vapulea a la eólica y le endosa un 32-0 en la primera subasta mixta alemana

“Solo las ofertas para proyectos solares obtuvieron un contrato. En la subasta, la fotovoltaica fue la tecnología que ofreció el menor costo”, dijo Jochen Homann, presidente de la Agencia Federal de Redes (Bundesnetzagentur), con motivo de la primera licitación conjunta para proyectos fotovoltaicos y eólicos montados en tierra.

Un total de 32 contratos con una capacidad combinada de 210 MW fueron otorgados por la autoridad alemana. El precio final medio de todos los proyectos fue de 0,0467 € por kWh, cantidad ligeramente superior al precio final de 0,0433 € por kWh de la licitación de energía solar del gobierno alemán realizada en febrero.

Además, el Bundesnetzagentur ha revelado que las ofertas de los desarrolladores ganadores oscilaron entre 0,0396 € por kWh y 0,0576 € por kWh. La lista de proyectos premiados publicados por la agencia también muestra que Enerparc, compañía EPC con sede en Colonia, aseguró la mayor cantidad de proyectos con 12 de los 32 contratos. Otras empresas conocidas como IBC Solar, EnBW y Juwitambién se pueden encontrar en la lista. Vattenfall también aseguró un contrato para un proyecto.

A la subasta se presentaron ofertas para proyectos con una capacidad total de 395 MW, casi el doble de la capacidad licitada. 
El precio promedio de todas las ofertas fotovoltaicas fue de 0,0482 € por kWh
mientras que el precio promedio para la eólica terrestre fue de 0,0723 € por kWh.

12 abr. 2018

Eólica y solar sustituirán a los combustibles fósiles en dos décadas

La energía solar fotovoltaica y la eólica se están volviendo cada vez más baratas y abundantes, tanto que están en camino de sustituir por completo a los combustibles fósiles en todo el mundo en dos décadas, y el marco de tiempo depende principalmente de la política.

La posición de algunos políticos en torno a la necesidad de construir nuevas centrales de carbón suena un tanto pintoresca. La realidad es que la creciente ola de energía solar fotovoltaica (PV) y energía eólica ofrece la única posibilidad realista de evitar el peligroso cambio climático. No hay otra solución y es muy difícil imaginar una respuesta al cambio climático que no implique a fotovoltaica y eólica como tecnologías encargadas de realizar la mayor parte del trabajo.

La mayor parte de las emisiones de gases de efecto invernadero se deben al uso de carbón, petróleo y gas, que es típico de los países industrializados. Lamentablemente, los intentos de capturar y almacenar las emisiones de dióxido de carbono de los combustibles fósiles se han reducido debido principalmente a las dificultades técnicas y los elevados costes. Por tanto, para reducir el calentamiento global hace falta reemplazar por completo el uso de combustibles fósiles, con fuentes de energía que cumplan, según el análisis realizado por los investigadores de la Australian National University Matthew Stocks y Andrew Blakers en el portal The Conversation, con estos criterios:
  • Base de recursos muy grande
  • Emisiones de gases de efecto invernadero bajas o nulas
  • Materias primas abundantes o ilimitadas
  • Preocupaciones mínimas de seguridad con respecto a la guerra, el terrorismo y los accidentes
  • Bajo coste
  • Disponible para su producción en masa.
La energía solar fotovoltaica cumple con todos estos criterios


La Generalitat Valenciana impulsará con 2,4 millones de euros el autoconsumo


El Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (Ivace) ha anunciado que, en materia de energía, ya se han convocado los programas de ayudas dirigidos "a todos los sectores económicos con el objetivo de avanzar en la construcción de un nuevo modelo energético más eficiente y respetuoso con el entorno".

Siemens Gamesa almacenará en una megabatería Tesla los vientos de Australia

La multinacional hispano alemana ha anunciado hoy que construirá un "proyecto eólico pionero en Australia", que asocia un parque con 58 aerogeneradores (194 megavatios de potencia en total) con una batería de iones de litio (de 20 MW / 34 MWh). Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) se encargará de la construcción llave en mano del proyecto completo. La instalación híbrida eólica-lion cuenta ya con dos acuerdos bilaterales de compraventa de electricidad a largo plazo: uno, con el gobierno del estado de Victoria; otro, con la compañía agrícola Nectar Farms.

La instalación híbrida eólica-lion cuenta ya con dos acuerdos de compraventa de electricidad a largo plazo (lo que en el mundo de los negocios angloparlante se conoce como Power Purchase Agreement, PPA). Neoen ha firmado uno de los contratos con el gobierno del estado de Victoria, para los próximos quince años, y otro, con la compañía agrícola australiana Nectar Farms, por un periodo de diez años. Esta empresa utilizará "energía procedente directamente del parque eólico, a un precio menor que el de la red, para alimentar la tecnología de luces LED de sus invernaderos de tomates; además, en periodos de bajo viento, podrá recibir la electricidad almacenada en la batería". En total, Nectar Farms se abastecerá aproximadamente en un 97% desde esta instalación y solo necesitará el 3% de la red para periodos largos sin viento. Siemens Gamesa calcula que Nectar Farms consumirá el 15% del total de la electricidad que producirá Bulgana Green Energy Hub, mientras que el resto se inyectará directamente en la red local.

11 abr. 2018

El gobierno de Alemania abre los brazos para acoger la producción de baterías para coches eléctricos


El Ministro de industria y economía de Alemania, Peter Altmaier, ha confirmado esta semana el gran interés de su país en acoger la producción de baterías para coches eléctricos. Una de las industrias con más potencial de desarrollo que de momento ha centrado su centro de actividad en los países asiáticos.

Según el ministro alemán, su gobierno está preparando una serie de medidas que facilitará la instalación de empresas dedicadas a la producción de baterías. Entre las medidas que hay sobre la mesa está la posibilidad de eximir, a las nuevas empresas que se instalen en Alemania para fabricar estos elementos, del pago de algunos gravámenes energéticos. Algo que les permitirá ganar en competitividad y que se sumará a su cercanía con los principales centros de producción de vehículos de Europa.

Lo último: farolas solares que además recargan coches eléctricos

La combinación es perfecta: farolas urbanas como puntos de recarga para vehículos eléctricos. Tras esta iniciativa está Siemens, que ha comprado una participación a Ubitricity, una startup con sede en Berlín que ha desarrollado una tecnología que permite a los conductores obtener electricidad de la red, generada a partir de recursos renovables, en casi cualquier ubicación.


"El cable de carga inteligente hará que la recarga de los vehículos eléctricos sea tan fácil como usar un smartphone", afirma Frank Pawlitschek, CEO y cofundador de Ubitricity. "Al menos, el uno o dos por ciento de los diez millones de farolas que existen en Alemania podrían convertirse de inmediato en puntos de recarga", añade Pawlitschek. "Así podríamos permitir que los conductores que recargan en farolas obtengan rápida y fácilmente lo que necesitan con urgencia cuando compran un vehículo eléctrico: una forma económica de recargar las baterías frente a la puerta de casa o del trabajo".


Apple sigue los pasos de Google y también se convierte en 100% renovable en 2017

Apenas unos días después de que Google anunciara que había alcanzado su objetivo de energía 100% renovable, su rival tecnológico, el gigante Apple también ha conseguido comprar más energía renovable de la que consume.

Todos los centros de Apple en el mundo, las tiendas minoristas, oficinas, centros de datos e instalaciones compartidas en 43 países de todo el mundo se han alimentado completamente con energías limpias durante 2017.

Además, el gigante tecnológico ha anunciado que otros nueve proveedores de fabricación se han comprometido a consumir 100% energía renovable, lo que eleva el número total de proveedores a 23 con ese compromiso.

Tim Cook, CEO de Apple, asegura que “vamos a seguir empujando los límites de lo que es posible con los materiales en nuestros productos, la forma en que los reciclamos, nuestras instalaciones y nuestro trabajo con los proveedores para establecer nuevas tendencias creativas y progresar en fuentes de energía renovable porque sabemos que el futuro depende de eso”.

Los proyectos de energía renovable de Apple incluyen energía solar y eólica, así como tecnologías emergentes como celdas de combustible de biogás, sistemas de generación de microhidro y tecnologías de almacenamiento de energía.

9 abr. 2018

Andalucía dispara el autoconsumo solar con subvenciones de hasta el 90%

La Junta de Andalucía ha incentivado en los últimos 11 meses la instalación de 500 autoconsumos con 11 millones de euros. 

El dato lo ha presentado esta semana el consejero de Empleo, Empresa y Comercio, Javier Carnero, al Consejo de Gobierno de Andalucía. 

El consejero ha repasado las medidas de fomento del autoconsumo, entre las que ha destacado los incentivos del Programa andaluz para el Desarrollo Energético Sostenible, que cubren entre el 30% y el 90% de las inversiones.

La transición energética, una oportunidad para reindustrializar España

La unión de la política energética, fiscal e I+D+I ha de conseguir los siguientes objetivos:
  1. Precios eléctricos competitivos y estables.
  2. Eliminar paulatinamente las fuentes fósiles del mix eléctrico.
  3. Preparar la electrificación de todos los tipos de transporte.
  4. Triplicar la capacidad de generación eléctrica hasta 2050.
  5. Establecer una potente industria puntera a base de las energías renovables, la eficiencia energética y la electrificación del transporte.
La situación de los autoconsumidores se puede comparar con aquellos ciudadanos que libremente deciden no tener coche privado y viajar en transporte público: a ellos tampoco se obliga a contribuir al mantenimiento del sistema viario con cargos fijos por año. Cuando utilicen el transporte público los costes del uso que hacen en este viaje del sistema viario están recogidos en el precio del título de transporte.

El autoconsumo fotovoltaico no es un problema, sino una solución, porque quita presión a un sistema eléctrico que si no se aumenta drásticamente los años venideros, se encontrará sin duda alguna con falta de capacidad. Por tanto sería de justicia reconocer sin reservas el autoconsumo fotovoltaico como un derecho sin cargo alguno, preferiblemente mediante una modificación de la Ley del Sector Eléctrico. Para compensar por el escaso uso que los autoconsumidores hagan del sistema eléctrico se podría contemplar una tarifa por consumo especial con algún recargo que refleje este uso para las pocas veces que tengan que consumir desde la red de distribución eléctrica.

La figura de abajo nos enseña no solo el espectacular aumento de la capacidad de generación energética de ahora a 2050, sino también el creciente papel para las energías renovables competitivas en detrimento de las fuentes convencionales.


Uniendo la política energética, fiscal y de I+D+I se puede conseguir el doble objetivo de solucionar nuestros problemas energéticos de una vez por todas y preparar la electrificación del transporte.

España está en una posición de ventaja al disponer de un recurso de energía renovable competitiva que no tienen los países de nuestro entorno: el sol que nos permitirá ser completamente autosuficiente con energía renovable competitiva de ahora a 2050.

Supone una oportunidad de oro para relanzar la industria española entera y redirigir la economía española hacia una basada en industria e investigación, desarrollo e innovación (I+D+I), con empleo estable y altos sueldos.

Aparte de descontaminar la generación de electricidad y el transporte la energía renovable competitiva es imprescindible para bajar y estabilizar los precios eléctricos: fundamental para asentar la recuperación económica y tener una economía competitiva.

8 abr. 2018

Más de 100 ciudades del mundo viven de las renovables

Más de un centenar de urbes se sustentan con un 100% de energías limpias. Entre ellas se encuentran Basilea y Reikiavik, que aprovechan los recursos de su entorno para obtener electricidad a partir de plantas geotérmicas, hidraúlicas y eólicas. Fomentar el autoabastecimiento de los ciudadanos, apoyar a las empresas energéticas e implementar medidas para instalar estas tecnologías en nuevos edificios son algunas de las estrategias de estas ciudades ejemplares. 

Una de las principales claves comunes a estas ciudades es haberse convertido en centros de innovación tecnológica donde se desarrollan soluciones para disminuir las emisiones y contribuir a un sistema energético más sostenible.

Otro de sus secretos es aprovechar al máximo las ventajas de su entorno y situación geográfica para implantar modelos eléctricos basados en fuentes renovables. En Burlington, las autoridades han logrado obtener toda la energía a partir de la combinación de plantas solares, eólicas, hidraúlicas y de biomasa, impulsando las empresas locales que basan su negocio en estas tecnologías y fomentando el autoabastecimiento por parte de los propios ciudadanos. Además, la ciudad mantiene su propia red eléctrica y es propietaria de una central hidraúlica.

En Reikiavik aprovechan tanto la fuerza del agua como la energía geotérmica. Pero no es el único territorio islandés que apuesta por la sostenibilidad: el país ha conseguido la casi total transición energética tanto en el abastecimiento eléctrico de los hogares como en los sistemas de calefacción.

7 abr. 2018

La fotovoltaica, imparable: instalará 113 GW de nueva capacidad este año

La consultora IHS Markit ha aumentado su pronóstico original para este año de 108 GW a 113 GW de nuevas instalaciones solares fotovoltaicas, impulsadas, una vez más, por la demanda en China, que ha hecho una transición exitosa de un mercado de grandes plantas a uno con un fuerte enfoque en la generación distribuida. Esto representa un crecimiento del 19% frente a 2017, que vio un poco menos de 100 GW instalados.

“Este último pronóstico está cerca del límite mundial de polisilicio que los fabricantes pueden suministrar”, dijo Edurne Zoco, directora de investigación y análisis de IHS Markit, quien añadió que “a este ritmo de instalación, la disponibilidad de los módulos volverá a ser el factor determinante, y los precios pueden limitar el rendimiento de la inversión en proyectos solares que ya están contratados para vender electricidad a precios bajos. Se esperan precios estables del módulo durante todo el año, lo cual es un resultado directo de la alta demanda continuada”.

6 abr. 2018

El informe de la ONU que demuestra que el futuro pasa por la energía solar

En 2017 el sector de la energía solar dominó como nunca antes la nueva capacidad de generación eléctrica, así como las inversiones globales.


El mundo instaló un récord de 98 gigavatios (GW) de nueva capacidad solar, un aporte más alto que el de las otras tecnologías. Las otras fuentes renovables añadieron 59 GW en conjunto, las plantas de carbón 35 GW, las de gas 38 GW, las de petróleo 3GW y la energía nuclear contribuyó con 11GW de capacidad de generación.

La energía solar también atrajo mucha más inversión: US$160.8 mil millones, es decir 18% más en comparación con el año anterior, y más que cualquier otra tecnología. Recibió 57% de la inversión total del año para todas las energías renovables, excluyendo las grandes hidroeléctricas -US$279.8 mil millones- y obtuvo más inversiones para nueva capacidad de generación que el carbón y el gas, con un estimado de US$ 103 mil millones.

El informe “Tendencias globales en la inversión en energías renovables 2018”, publicado hoy por ONU Medio Ambiente, su centro de colaboración con la Escuela de Fráncfort y Bloomberg New Energy Finance, revela que los costos decrecientes de la electricidad solar y en cierta medida de la energía eólica continúan impulsando el aumento en las inversiones. 

“El aumento extraordinario en la inversión solar muestra cómo el mapa de energía global está cambiando y, lo que es más importante, cuáles son los beneficios económicos de ese cambio", dijo Erik Solheim, Director Ejecutivo de ONU Medio Ambiente. “Las inversiones en energías renovables atraen a más personas a la economía, ofrecen más empleos, trabajos de mejor calidad y empleos mejor remunerados. La energía limpia también significa menos contaminación, lo que significa un desarrollo más saludable y feliz”.