Tramo de 8 a 10 h: En este periodo las condiciones de irradiación no son del todo óptimas ni para abastecer todos los consumos ni para poder enviar excedente a baterías. ¿Qué hacer en este caso? Abastecernos con la energía disponible en nuestras baterías previa programación de un horario de carga de la red cuando la energía es más barata.
Tramo de 14 a 18 h: Durante este periodo, si el sistema está correctamente dimensionado, podemos alcanzar cuota autárquica del 100%, es decir, que incluso con nuestra batería cargada, la fotovoltaia pueda abastecer nuestros consumos directamente sin depender de la red eléctrica en ningún momento. Incluso si hay algún pico de potencia que no pueda abastecerse con energía procedente del campo solar, utilizaremos la energía de la batería, ya que a estas alturas del día debe de estar próxima a la carga completa.
Tramo de 22 a 00 h: Este tramo, si la capacidad de nuestra batería es elevada y hemos sido responsables y eficientes a la hora de consumir energía, es muy probable que aún nos quede excedente suficiente para seguir abasteciéndonos hasta finalizar este último tramo del periodo normal.
Tramo de 10 a 14 h: Aprovecharemos la energía que esté generando nuestro sistema fotovoltaico de manera directa y utilizaremos el excedente para cargar la batería, de modo que podamos tirar de ella en el siguiente tramo del periodo punta comprendido entre las 18 y las 22 h. Durante este tramo conviene no “derrochar” en consumo y ser lo más eficiente posible para asegurarnos que la batería carga a buen ritmo.
Tramo de 18 a 22 h: En este momento es cuando la irradiación comienza a reducirse hasta llegar al ocaso y es el momento de sacar la energía almacenada en el sistema aprovechando que la batería ya debería de haber alcanzado un 100% de carga.
RECOMENDACIONES DE USO PARA EL PERIODO VALLE DE 00:00 A 8:00 H
Tramo 00:00 a 8:00 h: Aquí es donde entran en juego las capacidades que nos permite la gran mayoría de los fabricantes europeos y asiáticos del sector y es el hecho de poder programar horarios de carga de la batería con energía procedente de la red. La idea es muy sencilla, cargamos nuestra batería cuando es más barata la electricidad, con el fin de tener energía disponible al inicio de la jornada para los periodos normal y punta. De este modo evitamos comprar energía en periodos en los cuales el kWh es más caro.
En conclusión, junto con la nueva tarifa horaria y el incremento del precio del kWh, se abre un nuevo paradigma para las instalaciones de autoconsumo, sobre todo cuando optamos por añadir acumulación a las mismas. Jugando con los horarios de carga y de descarga de las baterías, el ahorro puede ser de hasta un 65-75 % en términos de energía, haciendo que cada vez sea más interesante plantearlos de esta manera.
