La exportación australiana de hidrógeno verde podría mover hasta 90.000 millones de dólares en 2050

El hidrógeno bajo en carbono podría convertirse en una industria de exportación de entre 50.000 y 90.000 millones de dólares para Australia en 2050, dice Wood Mackenzie.

Australia se ubica constantemente en los escalones más altos de irradiancia solar y tiene un gran potencial para la captura y almacenamiento de carbono (CAC) a gran escala. Ha mostrado al mundo el camino a seguir con su flexibilidad de almacenamiento de batería estacionaria en la tan aclamada instalación de reserva de energía de Hornsdale y se ha movido rápidamente para capitalizar la producción de hidrógeno bajo en carbono.

Con una creciente cartera de proyectos, medida en 2,94 gigavatios (GW) de capacidad de electrolizador de hidrógeno verde nombrada a partir de 2020, Australia es ahora el segundo mayor propietario de proyectos de hidrógeno del mundo después de los Países Bajos. Solo este año, la cartera de desarrollos de proyectos avanzados y en etapa inicial de Australia ha crecido un 45% más a 4,25 GW.

En la conferencia de APPEA, el director de Mercados y Transiciones de Wood Mackenzie, Prakash Sharma dijo: “Los mercados de exportación clave de Australia -Japón, Corea del Sur, China, India y Europa- son grandes emisores de carbono e importadores netos de recursos naturales. Sus necesidades de importación han aumentado constantemente en las últimas dos décadas y ahora promedian más del 70% de su demanda total de energía. A medida que estos países aumenten sus ambiciones climáticas, necesitarán obtener energía limpia para descarbonizar el acero, los productos químicos, el cemento, la movilidad de servicio pesado, el transporte marítimo y la generación de energía”.

Los dos riesgos del Plan de Recuperación: la burbuja del hidrógeno y que las grandes empresas acaparen los fondos europeos

El Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España va a recibir hoy, muy probablemente, el visto bueno de la Comisión Europea, lo que significaría que llegarán a nuestro país 140.000 millones de euros en ayudas (70.000 millones, a fondo perdido).

Pues bien, Greenpeace ha analizado exhaustivamente ese plan y ha detectado varias carencias clave y dos graves riesgos. Entre las primeras, la oenegé ecologista señala una por encima de todas: el Plan carece de indicadores para evaluar el impacto en la transición ecológica.

Entre los riesgos Greenpeace destaca dos: (1) que el hidrógeno (la oenegé habla de burbuja) sea el caballo de Troya del gas para perpetuarse en el mix energético europeo; y (2) que las grandes empresas acaben acaparando, en detrimento de las pymes, esos multimillonarios fondos.

Las diez claves del Plan, según Greenpeace

1/ Greenpeace considera que el Plan no financiar proyectos que dañen el medio ambiente

2/ La recuperación necesita reformas económicas y fiscales

3/ No poner todos los huevos en la cesta de los proyectos estratégicos para la recuperación y transformación económica (Pertes)

4/ Evitar una burbuja del hidrógeno (aunque sea verde): primero la electrificación

5/ Coche eléctrico, sí, pero sobre todo menos coches en las ciudades

6) Ciudades más amigables con las personas y el planeta

7) Un despliegue de energías renovables rápido y respetuoso con la biodiversidad

8) Más energía en manos de la ciudadanía

9) Transformar también el modelo agroalimentario

10) Recuperación para las pymes, no para el IBEX

Producción solar fotovoltaica

 

Fuente: Elaborado por AleaSoft con datos de ENTSO-E, RTE, REN, REE y TERNA.

El camión eléctrico de Irizar desembarca en Europa

Irizar e-mobility producirá un nuevo camión eléctrico que se sumará a la producción en serie anunciada la semana pasada. En aquella ocasión, la compañía guipuzcoana y FCC se aliaron para producir una decena de vehículos destinados a la recogida de los residuos. Este último camión, en cambio, es fruto del acuerdo al que se ha llegado con Jebsen & Jessen Industrial Solutions, y será el primero en desembarcar en Europa, concretamente en Suiza.

Se trata de un camión 100% eléctrico con una configuración de chasis 6×2 de tres ejes. Estará equipado con baterías Irizar de ion-litio con capacidad de 340 kWh. Se cargará mediante toma de carga Combo 2 en 3,5 horas mediante un cargador, modelo Jema Energy (empresa del Grupo Irizar), suministrado también por Irizar e-mobility. Y el camión tendrá una capacidad de carga de hasta 27 toneladas. Es un vehículo que podría emplearse en ilimitadas aplicaciones, tanto para la recogida de residuos como para tareas de distribución urbana.

La energía solar es una de las grandes beneficiadas con la nueva tarifa eléctrica: así afectan los cambios al autoconsumo

Si hay una posible beneficiada de la nueva tarifa eléctrica, esa es la energía solar. La llegada de la nueva factura quiere cambiar los hábitos de los consumidores y aquellos con placas solares para autoconsumo pueden salir ganando.

Las tres franjas horarias pueden beneficiar a los usuarios de energía fotovoltaica, pues en las horas de más incidencia es cuando la luz es más cara. Repasamos la posición de algunos expertos que nos explican cómo afecta la nueva tarifa eléctrica al autoconsumo.

Hasta la fecha se instalaban principalmente orientadas al sur, ya que así se generaba el pico máximo durante más tiempo. Pero con los nuevos tramos, las placas solares podrían instalarse hacia el este o el oeste, en función de las franjas. Una nueva orientación para intentar aprovechar mejor los picos de la mañana y la tarde.

La nueva tarifa eléctrica va a tener un gran impacto. No solo en nuestra factura, también en los hábitos. Y en el camino, el autoconsumo y la energía fotovoltaica pueden salir ganando.

El 'tarifazo' dispara un 25% la demanda de autoconsumo de empresas y hogares

Llega el almacenamiento energético con hidrógeno solar a los hogares

La alemana HPS Home Power Solutions y los constructores y arquitectos Wohnwerke se han aliado para el mercado de viviendas respetuosas con el clima. Wohnwerke ofrecerá a sus clientes ‘picea’, el sistema de almacenamiento de electricidad a base de hidrógeno de HPS, como equipo estándar para sus viviendas unifamiliares. La combinación de arquitectura moderna y sistema de energía innovador se plasmará en un proyecto piloto en Asperglen-Rudersberg cerca de Stuttgart.

Utilizando energía solar y la innovadora tecnología de hidrógeno power to gas, picea permite un suministro de energía independiente, libre de carbono y durante todo el año para casas unifamiliares y bifamiliares. HPS ofrece la primera solución comercializable en todo el mundo en este segmento. El sistema picea también utiliza todo el calor del proceso de generación, almacenamiento y uso de energía para reducir la energía necesaria para calentar una casa. picea tiene una tasa de utilización global muy alta de alrededor del 90%.

picea ofrece más de 100 veces la capacidad de almacenamiento de las baterías domésticas disponibles en el mercado hoy en día. El sistema permite que la tecnología del hidrógeno se utilice de manera fácil y eficiente en hogares privados por primera vez y, por lo tanto, puede hacer una contribución significativa a la protección del clima.

La casa piloto destacará el liderazgo tecnológico en el mercado de HPS, así como el compromiso y la fiabilidad de picea. Demuestra la ambición de Wohnwerke de equipar hogares de alta calidad con una fuente de alimentación independiente y contribuir a la protección del clima.

Guía práctica de autoproducción colectiva de paneles solares en bloques de pisos

El objetivo principal de Som Energia es convertirse en un actor que transforme el modelo energético actual hacia un modelo que se base en fuentes energéticas 100% renovables, y que sea eficiente y distribuido, es decir, que esté en manos de la ciudadanía.

En este esfuerzo por acercar la producción de energía a quienes la usan, un elemento clave en este propósito es llevar la autoproducción fotovoltaica a las viviendas, los equipamientos municipales y el tejido empresarial local, y fomentar la participación de las personas en la generación y gestión de la energía.

Con esta guía, pues, queremos orientar en este tipo de autoproducción a todas aquellas personas interesadas en esta opción.

Empezaremos conociendo qué es la autoproducción, qué modalidades hay y qué casuísticas tienen las instalaciones colectivas en bloques de viviendas.

En la segunda parte, entraremos a detallar los pasos que deben seguir las comunidades vecinales que quieran sumarse a este bonito proyecto (con modelos de documentos preparados para utilizar o adaptar). 

Finalmente, echaremos una pequeña ojeada al futuro, que nos abrirá un nuevo mundo de posibilidades dentro de la autoproducción y la gestión comunitaria de la energía. (+)