La AIE anuncia el nacimiento de una nueva era, la de la energía solar fotovoltaica

Ya no hay ninguna duda de que el futuro de la energía es solar. Lo ha dicho hasta la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en su informe ‘Renewable 2017’. En su presentación organizado por Enerclub, el analista de la asociación internacional Heymi Bahar ha señalado que la nueva capacidad de energía solar fotovoltaica creció un 50% el pasado año, y China representa casi la mitad de la expansión mundial.

Por primera vez, la instalación de nueva capacidad solar fotovoltaica aumentó más rápido que cualquier otro combustible, superando el crecimiento neto del carbón.

Pero esto solo es el principio, porque la capacidad renovable aumentará en unos 1.000 GW en 2022, lo que equivale a la mitad de la capacidad mundial actual de centrales térmicas, que tardaron 80 años en construirse. “Vivimos el nacimiento de una nueva era en la energía solar fotovoltaica y esperamos que su crecimiento sea mayor que cualquier otra tecnología renovable hasta el año 2022″, ha dicho Heymi Bahar.

La mega batería de Tesla en Australia ya ha logrado producir unos ingresos de 650.000 euros en apenas dos días

El pasado año Tesla se embarcaba en una apuesta arriesgada, pero de lo más lucrativa tanto para la propia marca americana. La puesta en funcionamiento de la hasta ahora mayor batería de almacenamiento estacionario del mundo y que está localizada en Australia.

Además de una gran cantidad de rédito publicitario para Tesla, que se comprometió a ponerla en marcha en menos de 100 días, ahora sabemos que esta inversión ya está dando sus primeros resultados.

Como recordamos, la función de esta enorme instalación de 100MW de potencia y 129 MWh de capacidad, es la de almacenar la energía sobrante cuando hay exceso de producción en los parques eólicos cercanos. Una energía comprada a bajo coste, que luego es revendida de nuevo en las horas de mayor demanda, con a precio de mercado.

Con todo esto no es extrañar que la propia Tesla está recibiendo pedidos de todo el mundo para replicar este tipo de instalaciones. Australia quiere repetir experiencia con la puesta en marcha de una instalación de mayor capacidad y potencia. A esta se suma la confirmación de Nueva Zelanda de seguir los pasos de sus vecinos australianos, y que seguro no será ni mucho menos la última.

Funcionamiento Opel Ampera

El motor está formado, por una batería, dos motores eléctricos y un motor de gasolina.

De los dos motores eléctricos, hay uno de 111 kW (150 CV) que se utiliza para impulsar las ruedas («impulsor») y otro de 55 kW (75 CV) que puede usarse para generar electricidad («generador») y también para impulsar al coche. 

En ocasiones se utilizan los dos motores eléctricos a la vez para impulsar el coche, para mejorar la eficiencia y hacer que giren a inferiores revoluciones, pero nunca para superar los 150 CV.

El motor de combustión es un 1,4 l y tiene 86 CV de potencia (más información técnica del sistema de propulsión del Ampera).

La recarga de coches eléctricos en el lugar de trabajo, una de las formas de incentivar las ventas más efectiva

Recargar los coches en el lugar de trabajo es una opción con un enorme potencial. Y es que los usuarios normalmente pasan unas cuantas horas en sus oficinas o comercios. Unas horas donde el coche puede recuperar buena parte de su carga incluso usando tomas de baja potencia. Algo que ayuda sobre todo a tomar la decisión de comprarse un coche eléctrico.

Así lo han comprobado en la iniciativa británica Go Ultra Low, promovida por el gobierno. Allí han realizado una serie de colaboraciones con algunas empresas para intentar aumentar el número de coches eléctricos entre los empleados. Una de las ideas ha sido ofrecer la instalación gratuita de un cargador en la vivienda. Algo que no ha tenido demasiado efecto.

Ahora han probado una nueva forma. Han instalado cargadores en el parking de la propia empresa. De esa forma los empleados que acudan al trabajo a los mandos de un eléctrico podrán recargar. Y además lo podrán hacer de forma gratuita.

Som Energia pone en marcha en Lleida un proyecto dirigido a paliar la pobreza energética

La cooperativa de energía verde Som Energia ha firmado un acuerdo con la fundación Entre Tots i per al Bé de Tothom y el Obispado de Lleida dirigido a paliar los efectos de la pobreza energética de 19 familias que viven en un edificio cedido por el Obispado a personas desahuciadas o en situación de extrema vulnerabilidad. Para ello, Som Energia financiará la instalación de un sistema solar fotovoltaico en el inmueble, que permitirá ahorrar mas de un 30% en gasto energético cada año.

Inversión por tecnología

Global new investment in clean energy by sector, $ billion

Como cada año, Bloomberg New Energy Finance hace un seguimiento de las inversiones en renovables a lo largo y ancho del mundo. La inversión global en 2017 alcanzó los 333.500 millones de dólares, lo que supone un incremento del 3% respecto a 2016, y la segunda cifra más alta de la historia. Desde 2010 el mundo lleva invertidos en renovables la friolera de 2,5 billones de dólares.

El autoconsumo eléctrico, una solución sencilla y rentable

Con sus cerca de 3.000 horas de luz al año, España es el país más soleado de Europa. Aunque el sol es la fuente de energía más antigua que conoce la Tierra, sin la que nada sería posible, hace poco que los seres humanos hemos aprendido a convertirla en la electricidad que mueve nuestro mundo. 

En los últimos años, la tecnología ha simplificado el acceso a la energía fotovoltaica y el sueño del autoconsumo está, quizá, más cerca que nunca.

La instalación solar es el punto de partida para pagar menos. Gracias a esta, podemos conseguir rebajar un 40% la factura de la luz. Pero si además realizamos un cambio en los hábitos de consumo, que nos lleve a no gastar energía de la red eléctrica durante las horas de luz, el ahorro puede situarse por encima del 60%.

Lo vemos más fácil con un ejemplo, si el coste medio anual de la factura eléctrica para el año 2017 según la CNMC fue de 565,31 euros, con una instalación solar esta reducción supondría rebajar la factura hasta los 339,18 euros, si además cambiamos de hábitos este 60% de ahorro máximo supondría rebajarla hasta los 226,12 euros.

Ética como fundamento de la Responsabilidad Social Empresarial

Hoy fabricar una computadora personal puede abarcar piezas fabricadas en Asia, otras en Latinoamérica, se ensambla en Irlanda y se vende en Estados Unidos. Pensemos sólo en el transporte y la cantidad de combustible que consume ese procedimiento. ¿Cuánta agua de mar contaminó? ¿Cuánto aire dejó de ser puro? ¿Cuántos gases de efecto invernadero emitió? Y las computadoras no son un ejemplo aislado, existen miles de productos en la misma situación: electrodomésticos, confecciones, automóviles, zapatos, alimentos…

¿Sabía usted que antes de tomarse un vaso de jugo de naranja ya ha consumido dos vasos de petróleo? Y si bebemos una pequeña botella de agua natural fabricada en Francia, ¿podríamos pensar en los miles de kilómetros que ha recorrido antes de llegar a nuestras manos? Y ¿podemos imaginar cuál será el destino final del empaque una vez consumido el líquido?

Cuando el mundo era una aldea local, posiblemente las naranjas del jugo se habían cosechado en pueblos vecinos y el agua provenía de fuentes locales. Entonces, ¿por qué a pesar de tantos trayectos y movimientos, los productos resultan más baratos en un universo global?

Algún día te moverás con un coche eléctrico cargado con la solar fotovoltaica de tu tejado

Si los coches eléctricos repostan electricidad procedente de fuentes renovables, no contribuirán solo a acabar con los problemas de contaminación en las ciudades. Evitarán ingentes cantidades de emisiones de CO2, optimizarán el uso de las redes eléctricas, aplanarán la curva de demanda evitando picos y valles excesivos y contribuirán a la independencia energética de España y de Europa.

La leyenda que aparece en la foto presenta el siguiente supuesto:

• Instalación fotovoltaica: 3 kW / Aprox. 20 m2
• Producción anual: 2.800 kWh
• Km que se pueden recorrer al año: 14.000 km
• Consumo del vehículo: 20 kWh/100 km

La energía, eje prioritario para el Ayuntamiento de Barcelona

La energía ha pasado de ser un ámbito sectorial de trabajo a convertirse en un eje prioritario de la ciudad.

El Ayuntamiento de Barcelona impulsa un nuevo modelo energético más sostenible que no dependa del consumo de combustibles de origen fósil, altamente contaminantes.

Un nuevo modelo que reduzca el consumo de energía, aumente la eficiencia energética, favorezca la producción de energías limpias en Barcelona y las ponga al alcance de los ciudadanos. 

El cambio de modelo energético es una estrategia de gran alcance que implica recuperar la soberanía energética promoviendo la producción pública y ciudadana de energía. Un cambio para dejar atrás la pobreza energética —con un servicio que garantice el suministro básico de la energía— y para asegurar un aire más limpio, sin partículas contaminantes y que evite las emisiones de gases de efecto invernadero. 

En Barcelona, la ciudadanía es el centro de las políticas municipales. Por eso queremos hacerla protagonista de esta transformación de gran alcance, incrementando la cultura energética de los ciudadanos y capacitándolos para participar activamente en este futuro sostenible.

La primera plataforma ‘blockchain’ en España estará lista en marzo de la mano de las grandes eléctricas y la banca

Blockchain, criptomonedas, bitcoins… Un nuevo mundo digital está llegando a nuestras vidas y promete revolucionar el modo en el que compramos, vendemos e incluso cómo somos a través Internet. Y eso es lo que pretenden más de 70 empresas españolas, entre las que se encuentran las grandes eléctricas españolas, Endesa, Iberdrola, Gas Natural Fenosa y Viesgo, y prácticamente toda la banca, con la creación del consorcio Alastria.

Se trata de la primera red nacional regulada basada en blockchain del mundo. Ya está en marcha, creando un ecosistema sin ánimo de lucro, para desarrollar una tecnología de registros contables compartidos, que habilitará y acelerará la transformación digital de distintos sectores industriales y empresariales en los próximos años.

El sector energético está inmerso en un nuevo paradigma, influenciado por la digitalización, la tecnología y por los cambios en el comportamiento y las expectativas de los consumidores. Con la democratización de la energía, uno de los puntos clave de la Unión de la Energía de la UE, están llegando nuevos agentes al sector, como son los prosumidores.

Los mercados están viendo aparecer nuevas ofertas de pequeños proveedores que, en el futuro, podrán influir en el mercado de precios diario y en las ofertas a futuro. Gracias a esta tecnología, podrán participar empresas, pequeños proveedores, clientes y usuarios en general de una manera simple, segura y eficaz, que no solo descentralizará las transacciones sino que permitirá gestionar el sistema eléctrico en tiempo real.

En Alemania ya sale más rentable comprar un Volkswagen e-Golf que un Golf gasolina o diésel

Con la subida en el precio de los combustibles que han experimentado los conductores alemanes desde verano del año pasado, cada día merece más la pena la compra de un coche eléctrico en el país germano. El notable aumento de los precios ha tenido como consecuencia que algunos coches eléctricos ahora tengan unos costes totales inferiores que sus equivalentes de gasolina, según ha determinado el prestigioso ADAC.

El ejemplo más claro es el del superventas alemán por excelencia, el Volkswagen Golf. Gracias a un precio de la electricidad constante de 30 céntimos el kWh, tanto los usuarios que realicen pocos kilómetros anuales como los que realicen muchos disfrutarán de un precio inferior para el e-Golf respecto al de un Golf de gasolina o diésel con equipamiento comparable.

Cualquiera que realice 10.000 kilómetros al año pagará 63,2 céntimos por kilómetro en el e-Golf. En el gasolina se deben pagar 63,5 céntimos, en diésel se irá a 68,9 céntimos. Los conductores que hagan 30.000 kilómetros anuales tendrán que pagar en el e-Golf 30,5 céntimos por kilómetro. Para el motor de gasolina, el ADAC ha calculado 31,8 céntimos, para el diésel 32,2 céntimos. Recordemos que estas estimaciones incluyen tanto el precio del vehículo como sus costes de uso.

Sin embargo, los conductores ahorrarán todavía más con el Volkswagen Golf de gas natural: el coste del kilómetro a los 10.000 kilómetros anuales será de 61,1 céntimos por kilómetro, mientras que los 30.000 kilómetros se irán a 29,2 céntimos.

El precio del e-Golf en Alemania parte de los 21.900 euros tras ayudas y descuentos.

Arabia Saudí utilizará ‘SolarCoins’ para hacer aún más barata la generación fotovoltaica

La tecnología blockchain está de moda. Y en la energía no iba a ser menos. El operador saudí de energía y agua, ACWA Power, ha anunciado que aceptará SolarCoin, el sistema de recompensa global para la generación de energía solar.

ACWA afirma que el sistema basado en blockchain proveerá a los productores de energía solar con tokens digitales por cada MWh de electricidad generada y un medio de pago suplementario para bienes y servicios en lugar de la moneda convencional.

“Al ser la primera utility usuario de SolarCoin, ACWA Power se enorgullece de aprovechar nuestra creciente capacidad de generación de energía solar para acelerar la utilización de SolarCoins a fin de reducir aún más el costo de la energía solar a través del valor adicional que se crea”, dijo el presidente de ACWA Power, Paddy Padmanathan.

Según cuenta el portal PV Magazine, la criptomoneda global, SolarCoin permite a los productores de electricidad solar acumular dinero para la energía solar que generan. Un SolarCoin representa 1 MWh de electricidad fotovoltaica. La plataforma está creciendo en popularidad en muchos mercados solares desarrollados en Europa, América del Norte y del Sur, Australia, Japón e India. Pero hasta ahora, una eléctrica no se había arriesgado a trabajar y utilizar una criptomoneda para sus grandes proyectos fotovoltaicos.

Algunos proveedores de soluciones inteligentes para los hogares, como Smappee, también se están asociando con SolarCoin para permitir a los propietarios intercambiar su energía solar de igual a igual, esencialmente compartiendo electricidad fotovoltaica con hogares que no tienen sistemas solares instalados.

Es decir, que un autoconsumidor puede vender la electricidad sobrante a otro consumidor normal de su barrio con una simple transacción de SolarCoins.

¿Se atreverán otras grandes compañías eléctricas a aprovechar la tecnología blockchain para abaratar sus costes? ¿Se implantará este modelo en el futuro?

Pamplona presenta un plan energético que apuesta por el autoconsumo solar

El Área de Ecología Urbana del Ayuntamiento de Pamplona presentó ayer un Plan de Acción Energético que busca implantar en la ciudad "un modelo sostenible basado en la autonomía y soberanía energética". 

El Plan incluye 22 medidas con las que el Consistorio pamplonés pretende "aumentar la inversión en instalaciones fotovoltaicas para la producción de energía solar, fomentar este tipo de instalaciones en viviendas particulares, estimular el ahorro y la eficiencia energética, y formar a la ciudadanía".

El alcalde de Pamplona es Joseba Asiron (EH Bildu), que fue investido gracias a los votos de su partido, y a los de Geroa Bai, Aranzadi e Izquierda-Ezkerra.

El sector energético se reúne a puerta cerrada y sin el Gobierno para debatir sobre la transición energética

En las próximas semanas, el Gobierno deberá desvelar cómo será la transición energética en España. Para ello contará con las propuestas de la Comisión de Expertos, quienes presentarán varios escenarios que garanticen la competitividad de la economía, la creación de empleo y la sostenibilidad medioambiental.

Sin embargo, ¿cuál es la visión de los principales actores del sector energético? Este jueves, 17 de enero, Enerclub y la Asociación Española para la Economía Energética (AEEE) celebraron una jornada a puerta cerrada, “Escenarios Energéticos para España”, para que se pusieran las cartas sobre la mesa y se conocieran las posiciones de cada uno de ellos.

Hicieron su exposición expertos en regulación de las principales eléctricas, Iberdrola, Endesa y Gas Natural Fenosa (GNF), de las petroleras Cepsa y Repsol, del operador Red Eléctrica (REE), la gasista Enagás, pero también representantes de la consultora Deloitte, de Economics for Energy y del think tank energético de Podemos, el Observatorio Crítico de la Energía. Y como única representación de los movimientos sociales fue Greenpeace. Precisamente también asistieron dos miembros de la Comisión de Expertos, Pedro Linares, como co-fundador y director de Economics for Energy, y Cristóbal J. Gallego, del Observatorio Crítico de la Energía.

“Algunos elementos aparecen comunes en todos los actores, y es que en el largo plazo, a 2050, el escenario es 100% renovable aunque algunos no lo hayan dicho de manera explícita”, señalan fuentes asistentes al acto, “y por supuesto nadie entiende que para entonces haya energía nuclear o carbón, aunque solo Greenpeace y el Observatorio Crítico de la Energía apuntan en sus predicciones que se podrían estar cerradas todas para 2025”.

Greenpeace lleva defendiendo desde hace ya diez años su trilogía sobre el horizonte 2050, Energía 3.0, [R]enovables 100%, [R]enovables 2050, en la que España podría prescindir del carbón y de las nucleares en 2025 y conseguir que en 2050 el sistema energético sea completamente renovable.

Hyundai Kona Electric: empiezan las reservas de la nueva versión eléctrica del SUV

Mientras que algunas marcas elaboran sus estrategias para lanzar nuevos vehículos a batería, por su parte Hyundai ha iniciado de manera anticipada el proceso de pedidos del SUV Kona Electric en Corea del Sur con casi 400 km de autonomía y 204CV.

Se espera que la nueva versión eléctrica del SUV Hyundai Kona, cuyo lanzamiento está programado para la primera mitad de este año, tenga un precio entre 43 millones y 48 millones de wones en su país de origen (33.000 y 36.800 euros). Según ha informado la agencia coreana Chosun Media, el precio definitivo estará alrededor de los 20 millones y 30 millones de wones (15.300 y 23.000 euros) gracias a los subsidios gubernamentales y las exenciones fiscales del país oriental.

Sin duda, buenas noticias para los consumidores, y malas para los modelos diésel y gasolina.

El Parlamento Europeo dice sí al 35% de cuota renovable y no al impuesto al Sol

Sí al 35% de cuota renovable (sí a que el 35% de la energía que use la Unión en 2030 salga de fuentes renovables) y no al impuesto al Sol. 

El Parlamento Europeo -751 europarlamentarios que representan a más de 500 millones de habitantes- ha reconocido hoy el autoconsumo como un derecho de la ciudadanía. Varapalo pues en toda regla al Partido Popular de España, "que obligó a presentar una enmienda a favor del impuesto al Sol -ha dicho Turmes- que solo recibió 130 votos" (la enmienda fue rechazada por una amplísima mayoría absoluta). 

La batalla del impuesto al Sol aún no ha concluido en todo caso, pues queda por saber qué propondrá sobre el particular el Consejo de Europa, que está constituido por los jefes de Estado o de Gobierno de los Estados miembros (el largo proceso legislativo que afecta a esta Directiva concluirá previsiblemente en primavera).

Estas son algunas de las claves del informe que ha aprobado hoy el Parlamento 

• Eleva del 27% al 35% el objetivo global de renovables para 2030, en línea con las más ambiciosas propuestas de la Agencia Internacional de las Energías Renovables para Europa.

• Refuerza la seguridad jurídica, al prohibir la adopción de medidas retroactivas.

• Blinda el autoconsumo de energía renovable como un derecho, eliminando trabas administrativas y prohibiendo medidas como el impuesto al sol.

• Duplica el objetivo de penetración de renovables en un sector clave como el de la calefacción y refrigeración.

• Apuesta claramente por la descarbonización del transporte, con objetivos ambiciosos para la electrificación y los biocombustibles avanzados, mientras congela la aportación de los biocombustibles de primera generación en los niveles alcanzados el año pasado.

Esta empresa convierte unidades del popular Dacia Logan en coches eléctricos

Marc Areny es un joven empresario francés especializado en conversiones de coches térmicos a eléctricos. La primera conversión que realizó, en el año 2013, se basó en un Porsche 944 de 1985, comprado por menos de 2.500 euros.

Dicha elección se debió al maletero particularmente espacioso de este modelo, que permitía albergar la mitad del lote de 32 baterías (el resto se situaban bajo el capó). Con 20 kWh de capacidad, el Porsche conseguía una autonomía de unos 150 km, así como una velocidad punta superior a los 150 km/h. Para dicha conversión tuvo que mantener la caja de cambios original. En total, entre las baterías y el resto de pieza gastó 15.000 euros en el proyecto. 

Después del Porsche decidió transformar un modelo más económico, siendo el elegido un Dacia Logan de primera generación, del año 2005. Para ello, reutilizó las piezas utilizadas en el Porsche. En Francia, se le pidió que realizara una prueba de choque frontal y otra lateral para poder homologar el vehículo, un proceso realmente complejo y caro, Sin embargo, en Rumanía el proceso de homologación es mucho más sencillo.

Los costes de la energía solar fotovoltaica disminuirán a la mitad para el 2020

El coste de generación eléctrica con energía eólica terrestre ha disminuido alrededor de un 25% desde el 2010. La solar fotovoltaica ha caído un 73% desde entonces, y lo seguirá haciendo, según un nuevo análisis de de la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA), que considera que todas las renovables serán competitivas para el 2020.

El informe destaca que los costes de la energía solar fotovoltaica se reducirán a la mitad en 2020. Dentro de los próximos dos años, los mejores proyectos de energía eólica terrestre y de solar fotovoltaica podrían producir electricidad a 3 centavos de dólar por kilovatio hora (kWh) o menos. Los costes globales ponderados de generación con energía eólica terrestre y solar fotovoltaica en el 2017 se estiman en 6 centavos y 10 centavos de dólar por kWh, respectivamente, y los recientes resultados de subastas sugieren que los proyectos futuros reducirán significativamente estos promedios. El informe de IRENA destaca que la eólica terrestre ahora se contrata habitualmente a 4 centavos de dólar por kWh. El rango de costos actual para la generación de energía con combustibles fósiles oscila entre los 5 y los 17 centavos por kWh. 

“Esta nueva dinámica señala un cambio significativo en el paradigma energético”, afirma Adnan Z. Amin, director general de IRENA. “Estas reducciones de costes en todas las tecnologías no tienen precedentes y son representativas del grado en que la energía renovable está revolucionando el sistema energético mundial”.

Lanzado en el primer día de la VIII Asamblea de IRENA en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos, el informe ‘Costes de generación eléctrica renovable en 2017’destaca que otras formas de generación con renovables, como la bioenergía, la geotérmica o la hidroeléctrica han competido en los últimos 12 meses cara a cara en costes con la generación a partir de combustibles fósiles. Los hallazgos señalan que para el año 2019, los mejores proyectos eólicos terrestres y solares fotovoltaicos generarán electricidad por 3 centavos de dólar por kWh, significativamente por debajo del coste actual de la energía proveniente de los fósiles.

Ampere Energy. Baterías inteligentes para tu hogar

Ampere Energy, una empresa española que saca al mercado una batería con un sistema operativo que la conecta al mercado eléctrico para comprar la energía para tu casa cuando la electricidad es más barata. Con la gestión inteligente de la energía se puede ahorrar hasta un 60% en la factura eléctrica anual y el 90% combinando con autoconsumo solar.

El equipo nos permite aprovechar las tarifas nocturnas a precios más reducidos además de nuestras instalaciones de energías renovables para acumular electricidad barata, una combinación ganadora para ahorrar en nuestra factura de la luz.

Los productos Ampere Energy llevan incorporados su software AMPi, que les permite tener un control preciso de la energía. En todo momento se calcula la energía que los hogares consumen, generan, almacenan y la que utilizarán durante el resto del día. Estos datos junto con el perfil de consumo del usuario, previsiones meteorológicas y la demanda de la energía de la red, permiten a AMPi conseguir una máxima eficiencia energética. El sistema interactúa con el cliente a través de una sencilla APP desde donde el usuario puede conocer todos los datos derivados de su consumo.

Ampi gestiona la compra y el almacenamiento de la energía, y además, el sistema realiza recomendaciones personalizadas al usuario para que su consumo sea lo más eficiente posible. De esta manera el cliente tiene a su alcance toda la información y los precios a tiempo real. El usuario de Ampere Energy sabe cuánto le cuesta la electricidad en cada momento.

La gran coalición alemana contempla la subasta de 4 GW de renovables en 2019-2020

Los partidos políticos alemanes CDU / CSU y SPD, han alcanzado un principio de acuerdo para crear una nueva coalición gubernamental tras 110 días de negociaciones que ha quedado plasmado en un documento de 28 páginas, en el que, entre otros grandes contenidos, destaca el acuerdo para realizar más subastas de energía solar y eólica en los próximos años.

Según el acuerdo, debería haber subastas adicionales destinadas a ahorrar de ocho a diez millones de toneladas de CO2 como parte de la meta del objetivo climático para 2020. El plan de la subasta tiene como objetivo permitir el despliegue de alrededor de 4 GW de plantas de energía solar y eólica terrestre, y 1 GW de eólica marina en el período 2019-2020, según recoge el portal de energía pvmagazine.

Casi la mitad de las divisas que trae el turismo se las lleva la dependencia energética

El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital acaba de publicar una primera estimación de los dos números clave del Turismo que llegó a España en 2017. A saber: (1) el país recibió el año pasado 82 millones de visitantes; y (2) los llegados aquí nos dejaron 87.000 millones de euros (M€). ¿Problema? Que casi la mitad de ese dineral se ha marchado por el sumidero de la dependencia energética.

La dependencia energética española está muy por encima de la media europea, casi 20 puntos por encima, o sea, que estamos más expuestos que las naciones de la Unión a los caprichos -a la dictadura- del mercado. Además, el problema va a peor. Las importaciones de productos energéticos han alcanzado, entre el 1 de enero y el 31 de octubre (último dato disponible), los 33.177,7 millones de euros, es decir, un 40,0% más que en el mismo periodo del año anterior (Informe sobre Comercio Exterior, Ministerio de Economía, página 10). Más aún: el déficit energético ha aumentado en ese lapso un 30,4%, hasta los 17.289,5 M€ (en el mismo periodo de 2016, el déficit fue de 13.263,2 M€). En fin, que si ayer ya importábamos muchos más productos energéticos que los que exportábamos y el balance era -13.000 M€, hoy ese balance es un 30,4% peor (página 11 del mismo informe). (Ver más >)

• Greenpeace; las renovables como solución a la dependencia energética europea
• España tiene el grado de dependencia energética más alta de Europa
• ¿Sabes cuál es el precio de la dependencia energética española? Un millón de euros cada diez minutos
• "Podríamos ser la Arabia Saudí de la energía solar"
• La dependencia energética equivale a un rescate bancario cada año.
• La UE revela la brutal dependencia energética de España

El triángulo maldito de las eléctricas: alto beneficio, precios elevados y emisiones

Las compañías eléctricas no tienen buena imagen. A menudo se quejan de que el precio de luz está sometido a un escrutinio desproporcionado y tiene repercusiones exageradas. Pero los números son los números. 

El Observatorio de la Sostenibilidad, que nació hace tres años con el propósito de auditar la realidad de los procesos ambientales, sociales y económicos, ha elaborado un informe con conclusiones demoledorassobre el sector. 

La principal es que el sistema eléctrico es insostenible porque se basa en emisiones elevadas, grandes beneficios empresariales y precios desproporcionados que castigan el bolsillo de los ciudadanos y de las industrias.

Fernando Prieto, uno de los responsables del estudio, asegura que lo que denomina "triángulo de la insostenibilidad" no se traduce sólo ya en pobreza energética, sino que "está afectando a la industria y al conjunto de la economía".

La transición energética en Alemania

Alemania decidió apagar la nuclear en un proceso que duraría hasta 2022. En 2011 decidió apagar 8 GW de energía nuclear del tirón. Y lo quiso sustituir por renovables. Así lo hizo si se tiene en cuenta el gráfico de la potencia instalada cada año en Alemania. Luego apagó otro reactor en 2015 y ahora acaba de hacer lo mismo con el bloque B de la central nuclear de Gundremmingen.

Año a año ha ido incrementando la potencia renovable hasta los actuales 42 GW de fotovoltaica y 55 GW de eólica (terrestre y marina). Pero en su haber hay que señalar que mientras desaparecían esos gigavatios de nuclear, la térmica de carbón prácticamente se ha mantenido igual durante todos estos años. Solo ha sido capaz de cerrar algo más de 3 GW de Hard Coal.

Alemania va a decidir suspender su objetivo de reducción de emisiones del 40% para 2020 desde los datos que poseían en 1990.

Se trata de uno de los objetivos más ambiciosos que se crearon en todo el planeta, pero ahora Angela Merkel, y los más que probables socios de la Gran Coalición alemana, los socialistas, han decidido ralentizar el proceso de reducción de emisiones, ya que, entre otras cosas, son incapaces de cumplir su objetivo de reducción del 40% de emisiones.

Y ¿por qué no lo van a cumplir? Buena parte de las emisiones de Alemania, un tercio aproximadamente, procede del sector energético. Y el carbón y otros combustibles fósiles como el gas natural o incluso el fuel óleo siguen con bastante peso dentro del mix eléctrico germano.

Tal y como publicó el diario alemán Die Welt, el coste de la transición energética entre los años 2000 y 2015 fue de 150.000 millones de euros, de los que la mayor parte han sido las primas a las renovables. Aunque también ha habido fuertes inversiones en redes eléctricas o el pago de varias tasas. También hay que sumar el coste del desmantelamiento de las centrales nucleares.

El coste de los desastres meteorológicos en EEUU ascendió a una cifra récord de 255.700 millones de euros en 2017

El coste de los desastres meteorológicos en Estados Unidos ha ascendido hasta la cifra récord de 306.000 millones de dólares (255.700 millones de euros) a lo largo de 2017, según ha informado la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos.

El informe publicado por la agencia muestra los riesgos económicos del cambio climático a pesar de las dudas presentadas por la Administración del presidente del país, Donald Trump, sobre las causas del calentamiento global, lo que ha provocado una salida de Estados Unidos del Acuerdo de París.

No obstante, la Administración Trump ha prometido incrementar la producción nacional de carbón, gas y petróleo a nivel a pesar de las recomendaciones dadas por los expertos.

El profesor William Nordhaus, premio Fundación BBVA Fronteras del Conocimiento por medir el coste económico del cambio climático

Según el jurado, los modelos de Nordhaus se han convertido en una herramienta ampliamente usada por la comunidad científica, para determinar los costes y beneficios tanto de reducir las emisiones de CO2 y otros gases que provocan el efecto invernadero, como de no hacerlo.

Para el galardonado, la mejor solución para detener el cambio climático sería gravar las emisiones de carbono con 40 euros por tonelada, en lugar del actual coste, que en Europa ronda los 7,5 euros.

6 razones para apostar por las placas solares fotovoltaicas

Cada día son más las personas que deciden apostar por las placas solares fotovoltaicas en sus viviendas. Una manera de conseguir energía de forma limpia, segura y económica; y es que, aunque la inversión inicial existe, en poco tiempo son rentabilizadas ¿Estás pensando en instalar placas solares fotovoltaicas en tu vivienda o negocio? Te acercamos 6 razones que terminarán por convencerte.

Más funcional que la energía solar térmica
La energía solar térmica es aquella que aprovecha la energía del sol en forma de calor. Así, las placas de energía solar térmica utilizan este recurso natural para calentar el agua sanitaria o el circuito de agua de la calefacción ¿Eficiente? Sí. No obstante, las placas solares fotovoltaicas son mucho más funcionales. Estas placas convierten la energía del sol en energía eléctrica, siendo esa electricidad la que se aprovecha en el circuito de tu vivienda o negocio. Hay muchas empresas que se dedican a ambas placas solares, quizá lo interesante, si tenemos claro que queremos placas solares fotovoltaicas, es buscar empresas especializadas en este producto, como por ejemplo Viesgo Solar.

Una instalación de lo más rápida
La instalación de estas placas solares fotovoltaicas no debería tardar más de 1 día. Es cierto que en algunos casos especiales podría alargarse a 2, depende de las características de la vivienda o negocio, así como de las condiciones del tejado. No obstante, es posible afirmar que la colocación en sí es bastante sencilla y rápida. Ahora bien, los trámites y documentos administrativos sí podrían tardar un poco más. Una empresa competente se asegurará de gestionarlo todo por ti y de mantenerte informado en todo momento del proceso.

Funcionamiento constante
Lo mejor de estos paneles es que tienen un funcionamiento constante. Sí, también cuando llueve o está nublado. Es cierto que son más efectivos cuando el sol recae directamente sobre ellos, pero siguen generando energía cuando llueve o está nublado. Hay empresas como Viesgo Solar que, además, mantienen la conexión a la red eléctrica. Esto significa que, durante la noche, seguirás conectado, y por tanto, podrás gastar energía de esta red. Además, esta empresa te asegura recibir la energía a precio de coste en los momentos en lo que tus paneles no estén produciendo todo lo que demandas.

Más económica que la energía tradicional
Uno de los motivos más convincentes es que instalando estos paneles podrás ahorrar hasta un 30% en la factura.. Al colocar estos paneles, podrás ahorrar hasta un 30% en la factura. Teniendo en cuenta las constantes subidas en la tarifa de la luz, esta reducción podría ser de lo más significativa al final del año. Además, hay empresas como Viesgo Solar que te ayudan a controlar tus gastos y predecirlos para reducirla todavía más. Aplicaciones y programas que te permitirán ver cuánto has gastado en cualquier momento, cuándo son tus momentos de mayor gasto energético y un sinfín de información práctica más.

Un bajo mantenimiento
Otra de las grandes ventajas de las placas solares fotovoltaicas es que no necesitan prácticamente ningún mantenimiento. Las empresas que instalan estas placas suelen hacerse cargo de las revisiones periódicas. Además, estas instalaciones suelen estar monitorizadas, por lo que, si las empresas detectan cualquier incidencia, serán ellas mismas las que se pongan en contacto contigo para solucionar el problema.

Apostar por una energía mucho más limpia
Por último, y no por ello menos importante, hay que recordar que la energía solar es una de las energías más prometedoras, sobre todo en nuestro país, teniendo tantas horas de sol. Se trata de una energía renovable, no contaminante y que contribuye al desarrollo sostenible.

Enertis ofrece autoconsumo solar a distancia

Enertis, una consultora e ingeniería especializada en tecnologías renovables, está empezando a ofrecer a empresas de mediano tamaño la posibilidad de eliminar sus costes variables de la factura eléctrica mediante un autoconsumo virtual.

Uno de los elementos más innovadores de los servicios que presta es la posibilidad de anular la parte variable de la factura eléctrica, correspondiente al consumo, ofreciendo la energía eléctrica de una instalación fotovoltaica suya -está promocionando varias plantas hasta de 10 MW- o del propio cliente, para lo que le ofrecen un servicio llave en mano.

Manuel de Castro, al frente de Opengy, explica que el precio de un vendedor en el mercado eléctrico mayorista -también conocido como pool- es el mismo que el de un comprador, por lo que se anulan; en consecuencia, económicamente la autogeneración virtual compensa la demanda de energía.

Fotovoltaica; Comienza una nueva era

La fotovoltaica está empezando a mostrar lo que es capaz de hacer: dominar el panorama energético por encima del resto de tecnologías. En España, la subasta celebrada el 26 de julio (la FV se adjudicó 3.909 de los 5.037 MW totales subastados) ha servido para reactivar el sector doméstico que, en todo caso, nunca se resignó al parón decretado por el Gobierno y ha salido fuera hasta convertirse en referente mundial. Por otro lado, la propuesta del Parlamento Europeo que eleva el objetivo de renovables hasta el 35% y que señala el principio del fin del impuesto al Sol, dibuja un futuro brillante para el autoconsumo. Tras más de cinco años en la sombra, ahora sí, se abre para la fotovoltaica una nueva era.

Los 16.359 autobuses públicos de Shenzhen ahora son eléctricos: China se sigue esforzando por ser un país verde

Bajo una nueva ley aprobada este 2017, a partir de 2018 todos los autobuses que presten el servicio de transporte para pasajeros dentro de Shenzhen deberán ser eléctricos, por los que queda prohibido usar autobuses de combustión interna, una ley que ahora buscan llevar a todos los coches. Este medida aplica tanto para los autobuses de servicio público como para aquellos privados.

Como el gobierno quiere poner el ejemplo, 16.359 autobuses eléctricos, adquiridos en 2016, serán los responsables de dar el servicio público en la ciudad a partir del 1 de enero de 2018. Es decir, toda la flota de autobuses públicos de la ciudad será eléctrica. Con esto, Shenzhen espera reducir sus emisiones contaminantes en hasta 1,35 millones de toneladas de CO2 al año.

Además de los beneficios ambientales, el mantenimiento y uso de estos nuevos autobuses representará un ahorre en los costes de casi el 75% en comparación de los diésel, con lo que están garantizando mantener el precio de los viajes sin aumentos por hasta tres años más. Este proyecto representó un gasto de 490 millones de dólares. Además, Shenzhen aprovechó para anunciar que iniciarán 2018 con más de la mitad de las fabricas operando con al menos el 80% de energía renovable.

China prohíbe fabricar más de 500 modelos de coches por su elevada contaminación: se dispara la venta de eléctricos

El anuncio del Centro de Servicios de Tecnología de Vehículos de China, divulgado por la agencia oficial Xinhua, sigue al anuncio a mediados de mes de que las autoridades van a hacer más estrictos los controles de emisiones de los vehículos.

Se trata de la primera vez que las autoridades chinas elaboran una lista de este tipo, en la que hay incluidos modelos de marcas extranjeras o nacionales, como Mercedes-Benz, Audi, Chevrolet o Chery. También este mes se anunció una extensión por tres años, hasta finales de 2020, de la exención del impuesto sobre la compra a los vehículos eléctricos e híbridos.

Alentadas por esa ayuda, las ventas de esos tipos de automóviles han alcanzado las 609.000 unidades en los primeros once meses del año, con un aumento interanual del 51,4 %.

El Gobierno chino indicó en septiembre pasado que se plantea la prohibición de la venta de los vehículos movidos por combustibles fósiles, aunque no ha establecido una fecha específica.