No subestimes el poder de la fuerza ... Fotovoltaica

El crecimiento del mercado fotovoltaico global es cada vez más rápido y, con frecuencia, supera las expectativas de los optimistas más audaces. La caída de los costes es el factor decisivo que está conduciendo a la adopción de la solar a escala mundial según muestra un estudio publicado por el instituto de investigación alemán MCC, Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change.

Los autores del estudio afirman que la cuota de la PV en 2050 podría ser hasta tres veces superior a las estimaciones existentes. Según el artículo publicado en la revista Nature Energy, la cuota de la energía solar podría osilar entre el 30 y el 50 % a nivel mundial, y no entre el 5 y el 17 % como se estima actualmente.

Este resultado es importante para el próximo informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC por sus siglas en inglés), así como para dirigentes políticos encargados de tomar decisiones. El potencial y el crecimiento de la solar, de hecho, se ha subestimado en el modelo del IPCC, que incluye recomendaciones para realizar inversiones en tecnologías y plantas menos eficientes.

Los ganaderos canarios se vuelcan con las renovables

La apuesta por la energía fotovoltaica y minieólica ha abierto grandes posibilidades de crecimiento en explotaciones caprinas y vacunas de Canarias gracias al desarrollo de tecnología que permite el autoabastecimiento con el consiguiente abaratamiento de costes y la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera. El hecho también de que en las Islas Canarias el autoconsumo energético esté exento del impuesto al Sol está favoreciendo la expansión de la energía solar fotovoltaica en el sector ganadero.

La delegación en Las Palmas de Gran Canaria de la empresa Cambio Energético, ha llevado a cabo en los últimos meses algunas de las mayores instalaciones aisladas en granjas. El trabajo se ha centrado en una explotación caprina en Tenerife, propiedad de Andrés Vera; una granja ganadera en el sur de Fuerteventura perteneciente a Teresa Hernández; una explotación de quesos artesanales Lomo Blanco de los hermanos Teodoro Celestino Peña y Pedro Celestino Peña; y otros dos negocios ganaderos en la isla de Gran Canaria, uno caprino y otro vacuno, del empresario Luis Naranjo, que han decidido prescindir de combustibles fósiles como el gasoil, más caro y contaminante, y reducir el consumo eléctrico de forma significativa.

 
Los hermanos Teodoro Celestino Peña y Pedro Celestino Peña disponen en su granja caprina de Betancuria (Fuerteventura), fabricante de los quesos artesanales Lomo Blanco, de la mayor planta solar de Canarias para autoabastecimiento de energía. Además del dispositivo de 120 placas solares que instalaron hace un año, han instalado recientemente un miniaerogenerador de 5.000W de la marca Bornay para optimizar y mejorar la explotación. “Calculamos que nos hemos ahorrado en el último año más de 20.000 euros apostando por una energía no contaminante. Llevar la electricidad a mi granja costaba más de 100.000 euros y decidí invertir en energía limpia, consciente de que los recursos de Fuerteventura son el sol y el viento, y el petróleo tiene sello de caducidad”, argumenta Teodoro Celestino Peña. 

El coche eléctrico BAIC EC-Series vuelve a reventar el mercado chino con casi 16.000 entregas en noviembre

El mercado chino está disparado en cuanto a ventas de coches eléctricos. Si el pasado octubre marcaba un récord desde que se tienen registros, noviembre ha vuelto a mejorar los números del pasado mes. En total se han matriculado 84.000 coches eléctricos en el mes de noviembre. Una cifra impresionante que mejora un 100% las logradas el mismo periodo del 2016, y que elevan el acumulado del año hasta las 490.000 unidades, un 60% más que el pasado ejercicio a estas alturas.

Pero si hay un modelo que brilla en esta espectacular dinámica ese es el BAIC EC-Series. Un pequeño todocamino económico que el pasado octubre nos sorprendía al convertirse en el coche eléctrico más vendido del mundo, con 11.000 unidades, y que este noviembre ha logrado superarse a si mismo con nada menos que 15.719 matriculaciones.

La clave de estas cifras está una oferta amplia, variada, y con precios razonables. Por ejemplo el más vendido, el BAIC, tiene un precio de 22.000 dólares y una autonomía de 200 kms. Por 26.000 dólares podemos llegar al JAC iEV6S/E con sus 250 kms de autonomía, mientras que si lo que buscamos es un eléctrico con extensor de autonomía tenemos el BYD Qin, que por 31.000 dólares al cambio nos ofrece 100 kms de autonomía eléctrica, y el apoyo del motor gasolina.

Y puede que no nos parezcan precios rompedores, sobre todo teniendo en cuenta que la renta media en China no es la Noruega. Pero recordamos que hablamos de precios antes de las generosas ayudas públicas del gobierno que superan los 10.000 euros.

Endesa motiva al 6% de la plantilla para que use coches eléctricos con Plan de Movilidad

Endesa ha conseguido que un total de 534 trabajadores usen coches eléctricos a través de sus tres Planes de Movilidad Eléctrica para Empleados, lo que supone un 6 % de la plantilla.

En esta tercera edición del plan, la empresa ha ofertado dos modalidades para la adquisición de vehículos: contratos de renting todo incluido durante 24 meses o un crédito revolving, lo que supone evitar costes adicionales y, sobre todo, la posibilidad de devolver el coche al finalizar el contrato para vencer la barrera de obsolescencia tecnológica.

Con el objetivo de incentivar a más empleados, la compañía ha dado preferencia a los vehículos eléctricos en el aparcamiento de sus sedes corporativas y, además, los participantes pueden optar de nuevo a un incentivo económico que otorga la empresa por colaborar en la divulgación del plan.

También se han instalado infraestructuras de recarga en las principales sedes de la compañía para las posibles emergencias que puedan surgir.

El planeta atormentado, nueva revista de eldiario.es

No es una noticia de última hora. Hace más de 40 años el informe Meadows ya alertaba sobre los límites del crecimiento. Hoy, solo unos pocos irresponsables, algunos con mucho poder, se atreven a negar que el planeta en el que vivimos está al borde del colapso. La desestabilización global de los ecosistemas sobre la que se ha construido el edificio del capitalismo nos ha puesto ya contra las cuerdas y la mayor catástrofe es seguir ignorando sus efectos y no hacer nada.

En este número de la revista de eldiario.es, con portada ilustrada por Javier Mariscal, abordamos, de la mano de algunos de los expertos más destacados, qué está pasando con los mares, los ríos, los bosques o las montañas. Cómo las ciudades juegan un papel determinante en la generación de contaminación y residuos, pero al mismo tiempo cómo serán el escenario en el que nos jugamos el futuro. El drama de los migrantes climáticos, que se multiplicará a lo largo de este siglo. Y las implicaciones para la salud, el futuro de los alimentos, de la agricultura, de las costas... Aunque retratamos una dura realidad, aún está en nuestras manos hacer algo. Colectiva e individualmente no podemos rendirnos.

Según el Acuerdo de París, los coches eléctricos dañarán antes la demanda de petróleo que el suministro de energía

Según el estudio para el año 2035 habrá un total de 125 millones de vehículos eléctricos extra respecto a la actualidad, se predice que la demanda de petróleo caerá hasta en unos 1,8 millones de barriles por día. La demanda mundial de electricidad para cargar coches eléctricos aumentará en unos 350 TWh. Estas cifras no son especialmente preocupantes para el mercado energético.

Sin embargo, Wood Mackenzie también realizó cálculos relativos a un posible mercado en el que se aplicaran las restricciones de emisiones especificadas en el Acuerdo de París, prediciendo un número mucho mayor de vehículos eléctricos en la carretera: casi 350 millones. En ese escenario, las empresas dedicadas a la industria del petróleo sí se verían afectadas, pues se perderían unos 6,8 millones de barriles de petróleo por día. Las zonas con alta penetración de coches eléctricos podrían necesitar fortalecer su infraestructura eléctrica.

La producción de baterías también podría ser un problema en el futuro, pues el informe predice que será necesaria con toda probabilidad una producción de 268 GWh de baterías para 2020.

Sin incrementos significativos en la producción de baterías, la demanda podría exceder la oferta en 2028, mientras que la producción necesitaría triplicarse para 2035 si se quisiera satisfacer la producción mundial de coches eléctricos.

El ‘sorpasso’ de las renovables es inminente

La sangre vuelve a correr por las venas del sector, impulsada por las subastas, por el aumento del objetivo a 2030 aprobado por el Parlamento Europeo –pasa del 27 al 35%–, y por la certeza de que el impuesto al Sol ha entrado en su ocaso. De todo lo acontecido este año damos cuenta en nuestro Anuario 2017. Sin olvidar que, en este clima de optimismo, las renovables tienen que dar un paso más –solo ellas pueden darlo– para que la energía abandone los despachos y se convierta en la energía de la gente.

El ministro Nadal quiere rescatar las centrales de carbón

Los bancos, las autopistas, la plataforma gasística Castor y, ahora, las centrales térmicas de carbón. Greenpeace ha difundido hoy un comunicado en el que acusa al ministro Nadal de "intentar rescatar las costosas centrales de carbón que contaminan y encarecen la factura de la luz". La organización ecologista ha acompañado su comunicado de una acción en la Gran Vía de Madrid, en uno de cuyos edificios varios activistas han colgado un enorme cartel con la leyenda “Lo que Rajoy nos dejó, un film con mucho cambio climático y pocas renovables”. 

La organización ecologista exige al Gobierno que retire el borrador de Real Decreto con el que quiere evitar el cierre de las centrales térmicas de carbón y nucleares en España y que deje de boicotear en Bruselas los intentos de la Unión Europea para dotarse de una política energética sin subvenciones a los combustibles fósiles y con las personas y el Planeta en el centro del sistema energético.

Según Greenpeace, "al contrario de lo que defiende el Gobierno, un sistema eléctrico prácticamente 100% renovable, eficiente, inteligente y en manos de la gente abarataría las facturas energéticas de los hogares españoles hasta un 34%".

Greenpeace asegura que las energías renovables en manos de comunidades y de la ciudadanía "podrían generar ocho veces más beneficios locales, mayor creación de empleo e ingresos fiscales superiores para los municipios".

El cierre de las centrales de carbón baja el precio de la electricidad

La catedrática de Economía Natalia Fabra, miembro de Economistas frente a la Crisis, ha utilizado la aplicación Energeia Simula para averiguar qué pasaría con el precio de la electricidad si cerrasen todas las centrales térmicas de carbón (Energeia Simula es una aplicación que ha sido desarrollada y es regularmente empleada por un equipo de investigadores del Departamento de Economía de la Universidad Carlos III de Madrid, UC3M). 

Pues bien, la simulación revela que el precio de la electricidad no solo no subiría ni mucho menos un 15%, tal y como ha anunciado el ministro de Energía (y también economista) Álvaro Nadal, sino que, antes al contrario, si España clausura el carbón pero incrementa su potencia renovable -lo que va a suceder tras los 8.000 megavatios subastados- bajará el precio de la luz. 

Si se hace el análisis directamente sin tomar ninguna otra medida, apenas cambian los precios con la evolución actual:

"El cierre de las centrales de carbón en España hubiera hecho aumentar los precios en el mercado mayorista de electricidad entre un 3.3% y un 3.6% desde enero hasta octubre de 2017, y entre 5.9% y un 8.9% en 2016."

Pero en una segunda hipótesis de calculo, que es de si se hubiera sustituido la capacidad eliminada por renovable:

"La sustitución de las centrales de carbón por renovables hubiera contribuido a una reducción de emisiones del 60% en 2017 y del 64% en 2016 frente al status quo. Los costes de la generación eléctrica hubieran caído en un 17% en 2017 y en un 14% en 2016 por la sustitución del uso de combustibles fósiles por fuentes renovables".

El autoconsumo fotovoltaico permite ahorrar hasta un 70% en costes eléctricos a las empresas de frío industrial

La empresa benidormí Cubierta Solar se ha especializado en crear soluciones personalizadas para las empresas de frío industrial. La instalación fotovoltaica para autoconsumo, logra reducir los costes eléctricos diarios entre un 50-70%. Una instalación correctamente dimensionada podría, según las características de la empresa, satisfacer prácticamente sus necesidades eléctricas diurnas directamente de la instalación fotovoltaica.

Además, la instalación de paneles solares sobre las cubiertas de las compañías de este sector tiene un doble papel, puesto que actúan como aislantes térmicos, lo que facilita el mantenimiento de la temperatura baja en las cámaras frigoríficas. Cuando, por las características del lugar, se trata de instalaciones fotovoltaicas coplanares, además puede incluso bajar entre 4º y 5º la temperatura del inmueble, lo que genera un importante ahorro energético.

Cinco virtudes innegables de las renovables

Extraídas del “Estudio del Impacto Macroeconómico de las Energías Renovables en España, 2016” elaborado desde hace 9 años por APPA Renovables.

1. Reducen el precio de la luz

Sí, así de claro y sin medias tintas, las renovables tienen un efecto deflactor en el mercado eléctrico. Cuánta más potencia renovable entre en funcionamiento en el sistema eléctrico menor es el precio de la luz. Estos días todos estamos rezando para que llueva (por varios motivos, no solo por la luz) y para que haga viento, pero si tuviéramos más potencia solar instalada hubiéramos dispuesto de una energía más barata pese a la sequía y la permanente situación anticiclónica.

2. Dependencia energética

España tiene un 72% de dependencia energética del exterior y los 28 países de la Unión Europea un 54%. Los datos son malos (¡ambos!) y el único camino para dar la vuelta a esas dos dramáticas cifras son las renovables. Además de que el cambio climático es una amenaza acuciante estar en manos de otros países para garantizar el suministro energético del proyecto europeo es aterrador. ¿Quién tiene la mayoría del petróleo, del gas, del uranio? ¿Son las principales democracias? ¿Son países estables y confiables? Todos sabemos la respuesta: NO.

3. Empleo

Las renovables son generadoras de empleo, y, por tanto, solución potencial a otro de los males endémicos de nuestra economía. Como señala el estudio “el sector ha perdido más del 40% de los puestos de trabajo que tenía en el año 2009 pero sigue empleando a 75.000 personas en nuestro país”. Si los últimos gobiernos de PSOE y PP hubieran apostado por las renovables con sentido de Estado y visión de futuro es fácil intuir que cientos de miles de personas podrían trabajar en este sector que además está fuertemente vinculado a la investigación, el desarrollo y la innovación.

4. Impulso de la I+D+i

Siempre en boca de nuestros políticos, pero luego poco predican fomentándola. Pues bien, según arroja este informe, la inversión de las empresas renovables en I+D+i alcanzó 234 millones de euros en 2016, lo que representó el 3,39% de su contribución directa al PIB nacional. Por si fuera poco “el esfuerzo en I+D+i de las renovables fue casi el triple de la media de la economía española (1,22%) y muy por encima de la media de la europea (2,03%). Exactamente, la inversión de las empresas renovables fue 2,78 veces mayor que la media española y 1,67 veces que la media europea”. Las renovables impulsan innegablemente la I+D+i, lo que implica fomentar que la generación más preparada no tenga que buscar trabajo fuera de nuestras fronteras. Es, en definitiva, hacer país.

5. Cambio climático, last but not least

En mi opinión este contundente informe de APPA solo tiene una carencia y es que únicamente cita tres veces el término “cambio climático” en sus más de 300 páginas. Si estamos hablando del antídoto (¡las renovables son la kryptonita del cambio climático!) hay que poner también el foco en el problema y es que las mentes más brillantes del mundo llevan años advirtiéndonos de lo que está en juego, pero seguimos impasibles, tanto gobiernos como ciudadanos.

No hay que olvidar que las tecnologías renovables evitaron que se emitieran a la atmósfera 52.221.275 toneladas de CO2 y la generación eléctrica renovable evitó en 2016 la emisión de 36.590.633 toneladas de CO2 lo que generó un ahorro económico de 196 millones de euros. Además, las renovables también evitan la emisión de otros gases contaminantes y nocivos para la salud.

Junto a las energías limpias, debemos apostar también por el ahorro, la eficiencia y la electrificación de la demanda como viene reclamando desde hace años la Fundación Renovables. Debemos parar de quemar carbón desde ya y reducir drasticamente el uso de petróleo y gas porque la alternativa está al alcance de nuestra mano. Hace 50 años parecía imposible pero hoy es viable tecnológicamente avanzar hacia modelos 100% renovables en los que las centrales no renovables solo estén a nuestra disposición para arrancar en casos puntuales de necesidad.

¿Y qué puedo hacer yo?

Además de haber ganado la discusión a los amigos y familiares ¿qué más puedo hacer para que las cifras del próximo estudio Macro de las renovables sean mejores y por tanto tengamos (¡TODOS!) un mejor país y un modelo energético más sostenible? Una opción es invertir (digo invertir porque tendrás retornos) en autoconsumo, rehabilitación o movilidad eléctrica a través de la filial de Gesternova, Contigo Energía. También consumir en tu hogar o empresa la energía de origen 100% renovable de un comercializador como Gesternova, garantizada por la CNMC. Y por supuesto, no olvidarme de las bondades de las renovables en la cita con las urnas ya sea a nivel local, autonómico, nacional o europeo. ¡Hay que transmitir señales a los que mandan de lo importantes que son! (Ver más >)

El Banco Mundial anuncia que dejará de financiar la extracción de gas y petróleo a partir de 2019

El Banco Mundial (BM) ha anunciado que dejará de financiar después de 2019 proyectos de prospección y extracción de gas y petróleo, salvo casos excepcionales de países muy pobres en los que tengan interés por los beneficios en términos de acceso a la energía.

El presidente del BM, Jim Yong Kim, oficializó este compromiso durante la cumbre sobre el cambio climático organizada por el presidente francés, Emmanuel Macron, coincidiendo con el segundo aniversario de la firma del Acuerdo de París.

Se trata de alinear la política de apoyo financiero del BM a los países en desarrollo con los objetivos que se establecieron en ese acuerdo, cuya meta es limitar el calentamiento global a dos grados centígrados para finales de siglo.

En la actualidad, la prospección y la extracción de gas y petróleo supone en torno al 2% de su cartera de préstamos y garantías financieras.

Kim también anticipó que el BM cumplirá su objetivo de que un 28% de sus créditos en el horizonte de 2020 vayan dirigidos a acciones en el terreno climático.

El BM ha creado un fondo de bonos verdes dirigido a los mercados emergentes con Amundi que ya ha conseguido atraer 1.000 millones de dólares de los 2.000 millones que tiene como objetivo.

54 empresas multinacionales piden acabar con los subsidios a los combustibles fósiles para 2025 

Coincidiendo con el segundo aniversario del Acuerdo de París, la capital francesa acoge hoy la Cumbre ‘One Planet Summit’, coorganizada por el presidente de Francia, Emmanuel Macron, el presidente del Grupo del Banco Mundial, Jim Yong Kim y el secretario general de Naciones Unidas, António Guterres. Pretende impulsar la aplicación de los compromisos alcanzados hace dos años en la COP21. Ayer 54 multinacionales y diversas organizaciones internacionales suscribieron la 'Declaración Empresarial Internacional'.

Esa Declaración, que firman entre otras las españolas Acciona e Iberdrola, urge al G20 a adoptar objetivos más ambiciosos para mitigar el calentamiento global. Y para ello piden que se eliminen los subsidios a los combustibles fósiles de forma progresiva para 2025. La Declaración señala que el margen fiscal derivado de suprimir los subsidios a los combustibles fósiles debe destinarse a inversiones en economía baja en carbono, renovables y eficiencia energética.

El Hyundai Kona eléctrico llegará al mercado en abril de 2018

Hyundai ha confirmado las fechas de llegada de su próximo coche eléctrico. El Kona EV, que se convertirá en el segundo modelo 100% eléctrico de la oferta del fabricante coreano después del IONIQ.

De esta forma el Kona seguirá el mismo patrón de lanzamiento de sus hermanos, y comenzará en Corea del Sur con una presentación y lanzamiento programadas para el mes de abril de 2018. A partir de ahí Hyundai prepararán a la red europea y norteamericana para el lanzamiento en occidente.

Se confirma que el Kona eléctrico se basará en el Chevrolet Bolt. Montará su mismo motor de 150 kW (204 CV) que sin duda le convertirán en uno de los todocaminos compactos más rápidos del mercado. En cuanto a la autonomía, de momento desde el fabricante se ha indicado que contará con unos 390 kilómetros, sin especificar bajo que ciclo. Algo que nos indicaría que muy posiblemente a batería estará cerca de los 60 kWh.

Está claro que un Kona eléctrico con estas características será todo un revulsivo para un mercado donde las propuestas en el segmento de los todocaminos compactos y eléctricos es nula. Un segmento en plena explosión comercial donde si logra situarse en un precio mínimamente razonable, el Kona hará bastante daño a los modelos con motor de combustión.

Una casa 100% autosuficiente, dotada de paneles solares y baterías de Tesla

Mark Z. Jacobson es un profesor de ingeniería civil y ambiental en la Universidad de Stanford. Un experto climatólogo y amante de las energías renovables y los coches eléctricos, que se ha embarcado en la construcción de su nueva casa en un proyecto destinado además a mostrar que es posible vivir sin depender para nada de la red eléctrica.

La fabricación ha corrido a cargo de la empresa BONE Structure que ha dado forma a una nueva vivienda que obtiene del sol todo lo que necesita: calefacción, refrigeración y recargas de los dos Tesla que el profesor tiene en su garaje.

Sin renunciar en lo estético, el punto de partida de esta vivienda es un armazón térmico que le hace más eficiente energéticamente. Por lo demás, la instalación de paneles solares, que pueden verse en el tejado, y la de la solución de Tesla para el almacenamiento doméstico, Powerwall, son suficientes o sólo para aportar a esta vivienda toda la energía que necesita, sino también para contar con un amplio excedente que vende a la empresa eléctrica.

Desde el pasado verano, el propietario ha realizado un seguimiento continuo del comportamiento de su instalación fotovoltaica, formada por 43 paneles que le deberían otorgar una potencia instalada de unos 10 kWp, y de las 4 Powerwall de Tesla, que al ser la primera generación suman un total de 28 kWh.

Los datos no solo indican que la vivienda se autoabastece completamente, sino quelos excedentes de energía son tantos que después de cumplir con todas las necesidades de la vivienda ha vendido vender a la red hasta el 67% de la energía producida.

eCoche transforma cualquier vehículo de combustión en eléctrico

La idea de eCoche surgió cuando uno de sus cofundadores, José Milara, estaba dando clase de arquitectura en México y se percató de lo que ocurría con el parque automovilístico. Allí prácticamente no hay producción y la mayoría de los vehículos ‘bajan’ directamente de EE.UU a México, siendo este país quien los recicla a través de chatarra o los aprovecha hasta que mueren.

“Cuando estaba impartiendo clases les decía a mis alumnos que no entendía como no cogían todos esos vehículos y en lugar de transformarlos en chatarra los convertían en eléctricos y comenzaban a abrir un nuevo nicho de mercado”, cuenta el emprendedor. “Ellos me dijeron que lo hiciera yo en mi país y eso me motivó.

Dejando de lado los costes por la homologación, convertir un coche de carburante fósiles en uno eléctrico no es un proceso demasiado costoso. Apenas se demora dos semanas. “Tardamos dos o tres días en desmontarlo y otra semana en volverlo a montar. Si me lo pides un lunes dentro de dos lunes podrías tenerlo. Es muy rápido. Simplemente tenemos que disponer en el almacén de los motores y las baterías adecuados”, apostilla José. “Hablamos de instalar diez componentes contados y eso también tiene la ventaja de que va a haber menos averías a posteriori”

Energías que hacen país

El Sol de Andalucía y el de las dos castillas, el cierzo de Aragón, la Tramontana, las Arribes del Duero y el valle del Ebro, el viento de Levante, los bosques de Galicia... Las energías renovables –el viento, el agua, la biomasa, la termosolar, la fotovoltaica- constituyen la vía más directa a la independencia (a la de verdad, a la energética). 

La Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA) acaba de presentar la novena edición de su «Estudio Macroeconómico del Impacto de las Energías Renovables en España». Y certifica, otra vez, lo ya sabido: que las renovables –a diferencia del uranio o los combustibles fósiles- generan el empleo y la riqueza aquí, o sea, construyen país.

El más grave problema de la economía nacional española es la dependencia, energética, esa que desequilibra la balanza comercial toda. Y la solución -barata y más saludable- tiene Marca España y dícese energías renovables: el Sol de Andalucía y el de las dos castillas, el cierzo de Aragón, la Tramontana, el viento de Levante, los bosques de Galicia, el marzo airoso y abril lluvioso, la chicharrera de julio y la solanera de agosto.

Sí, la solución -barata y más saludable- tiene Marca España, porque presenta la mejor cara de esta tierra allende las fronteras (somos la segunda potencia del mundo en patentes renovables, solo por detrás de Dinamarca) y porque, puertas adentro, hace país. (Ver más >)

La UE revela la brutal dependencia energética de España

El Paquete de Invierno determinará un cambio de modelo energético en España

La Comisión de Industria, Investigación y Energía del Parlamento Europeo ha elevado los objetivos de energía y clima para 2030 en los primeros debates sobre la revisión de las directivas del “paquete de invierno”, propuestos por la Comisión Europea hace un año. El objetivo de renovables pasa del 27% al 35% (12% para el transporte) y el de eficiencia energética del 30% al 40%, vinculantes para el conjunto de la UE, pero no para los estados miembros.

La falta de objetivos nacionales vinculantes y el margen del 10% que se da a cada país para cumplir el objetivo de renovables hacen difícil la vigilancia de su cumplimiento; sin embargo, el paquete aprobado por la UE es tan amplio que si se compara con las alegaciones presentadas por España se concluye que la mayoría de ellas no se ha tenido en cuenta y contradice de tal manera la regulación española que, a pesar de los matices, el paquete de invierno determinará un cambio de nuestro modelo energético.

Algunos ejemplos dejan en evidencia la actual regulación: el derecho al autoconsumo y al autoconsumo compartido con almacenamiento sin impuestos, tarifas o cargas; el derecho de los consumidores a asociarse en cooperativas de energía renovable sin condiciones o procedimientos injustificados; simplificación administrativa a proyectos renovables hasta 1 MW; sistemas estables y predecibles de apoyo a las renovables; estabilidad regulatoria, seguridad jurídica sin normas retroactivas; incremento de dos puntos porcentuales cada año de renovables en la calefacción y refrigeración y, sobre todo, el aumento de objetivos de renovables y eficiencia energética.

La oposición expresada en las alegaciones del Ministerio de Energía a estas medidas vuelve a poner de manifiesto la importancia decisiva de las directivas europeas en el progreso de las renovables y la eficiencia energética en España.

El Parlamento Europeo acordará en enero una resolución sobre las nuevas directivas y a partir de ese momento los gobiernos nacionales intentarán rebajar su alcance en el Consejo Europeo. Es el momento de trasladar ese debate a la opinión pública para que cuando las directivas entren en vigor poder exigir su transposición o demandar a las instituciones europeas y a los tribunales su cumplimiento. En contra de lo proclamado desde el Ministerio de Energía, los objetivos de energía y clima son la mayor oportunidad de crecimiento y de creación de empleo que tiene España a corto plazo.

Rajoy llevará mañana a la cumbre de París ‘One Planet Summit’ su compromiso de una ley de cambio climático en 2018

El Papa Francisco vuelve a pedir un mayor esfuerzo internacional contra el cambio climático

El Papa Francisco confió este domingo en que la reunión del próximo martes en París para conmemorar los dos años del Acuerdo Climático sirva para concienciar sobre la necesidad de “adoptar decisiones eficaces para combatir el cambio climático” y “promover el desarrollo humano integral”.

El Papa Francisco se expresó en estos términos poco después de rezar el Ángelus dominical y solo dos días antes de que se celebre en París el primer panel de la reunión de alto nivel “One planet Summit”, a la que han sido invitados un centenar de países y a representantes de organismos internacionales y ONG.

“Espero que esta reunión, así como otras iniciativas que van en la misma dirección, favorezcan una clara concienciación sobre la necesidad de adoptar decisiones eficaces para combatir el cambio climático y, al mismo tiempo, luchar contra la pobreza y promover el desarrollo humano integral”, dijo el Sumo Pontífice.

Francisco celebró que esta cita se proponga “renovar el compromiso para la implementación (del Acuerdo climático de París) y consolidar una estrategia compartida para contrarrestar el preocupante fenómeno del cambio climático”.

Las condenas a Volkswagen en EEUU ponen en evidencia a la UE que sigue sin castigar a los responsables

La manipulación de motores diésel del fabricante de coches alemán ha dejado castigos ejemplares y costes astronómicos para la empresa al otro lado del Océano Atlántico.

En Europa no se han registrado aún condenas a la altura del que es uno de los mayores escándalos industriales de Europa.

Se estima que en España hay unos 700.000 afectados por el escándalo. En toda Europa, el número de coches del Grupo Volkswagen concernidos por este fraude alcanza los 8,5 millones. En Estados Unidos, el número de vehículos con motores fraudulentos es mucho menor. Hay algo más de medio millón. Sin embargo, las sanciones que están recibiendo allí Volkswagen y los empleados responsabilizados del fraude constituyen duros castigos.

El presidente de Volkswagen, pide no subvencionar más a los vehículos diésel

Grandes palabras y pocas obligaciones en la asamblea de la ONU contra la contaminación

“El mundo se ha comprometido en Nairobi a acabar con la contaminación, en una de las conclusiones de la Asamblea de la ONU para el Medio Ambiente”. “Si se cumplen todas las promesas hechas en esta la cumbre y alrededor de ella, 1.490 millones más de personas respirarán aire puro, 480,000 km (o aproximadamente 30%) de las costas del mundo estarán limpias y se dispondrá de 18.600 millones de dólares más para la investigación y el desarrollo, y programas innovadores contra la contaminación”.

El problema es que esta Asamblea de la ONU es que, como estaba previsto desde su convocatoria, solo ha incluido declaraciones de intenciones y promesas genéricas; sin compromisos ni obligaciones concretas para llevar a la práctica estas propuestas de mejora. Así queda de manifiesto en la Declaración ministerial aprobada en esta reunión de la Asamblea de las Naciones Unidas sobre el Medio Ambiente, con el título de “Hacia un planeta sin contaminación” (descargar el texto íntegro en castellano).

La actual revolución energética y la movilización y sensibilización cada vez mayores en torno al clima suponen un cambio radical, Gracias al rápido abaratamiento de la energía procedente de fuentes renovables, como la energía eólica y la solar, los primeros países que sustituyan los combustibles fósiles serán los que obtengan más beneficios económicos y ambientales. Estos países disfrutarán de unas redes de transporte más rápidas y de más calidad y de unas redes de suministro eléctrico más flexibles. La electrificación del transporte representa una oportunidad de luchar contra el cambio climático y frenar la contaminación atmosférica, en especial en las ciudades de crecimiento rápido, y ayudará a conjurar una de las mayores amenazas para la salud pública. 

Nissan revela su nuevo taxi autónomo basado en el LEAF

Nissan se ha aliado con la empresa DeNA para desarrollar un nuevo servicio de taxis autónomos llamado Easy Ride, que prestarán servicio a partir de marzo de 2018 en la ciudad japonesa de Yokohama. Si bien ninguna de las dos compañías ha revelado detalles técnicos demasiado específicos, todo parece indicar que el servicio utilizará coches con un nivel de autonomía 5.

Para poder utilizar el servicio, Nissan y DeNA desarrollarán una app para smartphone en la que el usuario podrá llamar a uno de los taxis, seleccionar su destino y pagar una vez finalizado el trayecto. Esta app dedicada será multilenguaje, para facilitar su uso a los visitantes de la ciudad.

Además, los coches tendrán disponibles rutas turísticas preconfiguradas y lugares de interés. Nissan desarrollará infraestructura (imaginamos que de recarga) en la ciudad para apoyar la evolución del servicio.

Las 10 historias que han marcado el despegue del almacenamiento energético en 2017

Gran parte de los desarrollos aún permanecen en etapa de pruebas, pero algunos proyectos han demostrado que la economía del almacenamiento ya tiene sentido sin subsidios, subvenciones u otro tipo de ayudas si se realizan en las circunstancias adecuadas. Estas son las 10 historias que según GTM Research han marcado el almacenamiento de energía durante este año.

1. El almacenamiento respalda la red del sur de California tras las pérdidas de gas de Aliso Canyon

2. Los contratos de solar más almacenamiento llevan los precios a nuevos mínimos

3. Las alternativas a los cables empiezan a tomar cuerpo por sí mismas

4. Las grandes compañías energética adquieren empresas de almacenamiento

5. Todos los grandes desarrolladores solares también apuestan por el almacenamiento

6. Las plantas de energía virtual se vuelven más reales

7. Los fabricantes de automóviles y los países se comprometen con los vehículos eléctricos

8. Nueva York sigue sin descubrir cómo usar el almacenamiento

9. El almacenamiento podría ganar al gas como energía de respaldo por primera vez

10.Tesla promete la batería más grande del mundo en menos de 100 días … y cumple

Las eléctricas europeas se rinden ante las renovables y se comprometen a ser neutras en carbono “mucho antes de 2050”

Cómo ha cambiado el panorama energético en los últimos años. Las energías renovables poco a poco van comiéndose la tarta eléctrica en muchos países y las eléctricas parecen haberse dado cuenta de ello, unas más que otras. Tanto es así que la gran patronal de las eléctricas europeas, Eurelectric, hizo pública su nueva visión a largo plazo del sector.

Su principal objetivo es liderar la transición energética hacia un modelo mucho más sostenible donde las renovables juegan el papel protagonista. Las asociaciones nacionales (Unesa entre ellas) y los directores ejecutivos de todas las grandes compañías eléctricas de Europa han acordado una Visión-Declaración que compromete al sector a acelerar la transición hacia una energía limpia, tomando un papel de liderazgo en los esfuerzos de descarbonización del Viejo Cotinente hacia el Acuerdo de París.

Los líderes del sector eléctrico se han comprometido a tomar medidas para apoyar este cambio que consiste en avanzar hacia una sistema económico más eficiente, a tener una sociedad más respetuosa con el clima y lograr un mix eléctrico competitivo y neutral en emisiones de carbono mucho antes de 2050.

Canadá le hace la guerra solar a China: dos fabricantes se alían para producir módulos fotovoltaicos un 30% más baratos

El fabricante y distribuidor de módulos fotovoltaicos de alta eficiencia, Silfab Solar, filial de la italiana Silfab Srl, se ha asociado con Morgan Solar para desarrollar y producir en serie módulos solares fotovoltaicos para grandes proyectos comerciales y de escala de servicios públicos.

Se dice que la integración de ópticas avanzadas de baja concentración en módulos fotovoltaicos estándar, utilizando procesos de fabricación estándar, utiliza una cantidad de silicio “significativamente menor”, mientras que la producción eléctrica se mantiene en un nivel similar. “Las células reducidas y el menor uso de silicio por módulo pueden reducir los costes generales del módulo hasta en un 30%“

Tenemos las baterías más baratas de la historia

El tipo de batería que alimenta a los vehículos eléctricos es ahora la más barata que haya existido gracias a un aumento global en la producción.

Los paquetes de baterías de iones de litio se están vendiendo a un precio promedio de $ 209 por kilovatio-hora, un 24 por ciento menos que hace un año y aproximadamente un quinto de lo que era en 2010, según muestra una encuesta de Bloomberg New Energy Finance. La tasa ha caído aún más, llegando a menos de $ 100 por kilovatio-hora en 2025, según un informe del analista de BNEF James Frith.

Ese es un número mágico para el negocio del automóvil eléctrico. Según Frith, $ 100 es ampliamente visto como "un punto de inflexión en la adopción de vehículos eléctricos".

El almacenamiento más solar fuera de la red puede ser un 80% más barato en los países en desarrollo que las estimaciones actuales

Crown Agents dijo que el alto coste de capital que se percibe de la fotovoltaica y el almacenamiento está actuando como un freno a la inversión de las agencias multilaterales, pero esta percepción se basa en supuestos de tecnología obsoletos.

Las agencias y donantes están basando las decisiones de inversión en un coste aproximado de entre 5 y 10 $ por vatio de energía fotovoltaica, dijo Jordan Fast, asesor técnico sénior y gerente de asociaciones de Crown Agents. “Incluso hace un año y medio, los donantes seguían operando con un modelo de tecnología solar totalmente tradicional, basado en ácido y plomo, y gastando una gran cantidad de dinero para hacerlo”, dijo.

Pero los sistemas más nuevos, más eficientes y mejor integrados con baterías de ion-litio son más fáciles de instalar y podrían caber en edificios existentes, dijo Fast. Esto podría reducir significativamente los costes, quizás a tan solo 2 $ por vatio.

Los datos de GTM Research muestran que el costo promedio anual por vatio de los módulos solares ha disminuido en un 73% desde 2011. La fotovoltaica superó a todos los demás combustibles en nuevas incorporaciones de capacidad a nivel mundial en 2016. GTM Research estima que la capacidad solar acumulada instalada superará la capacidad nuclear acumulada este año.

“La energía solar a precios competitivos es una de las formas más baratas de nueva electricidad en el mundo, y casi 80 países tienen o están estableciendo programas de adquisición competitivos de energía fotovoltaica”, dijo Attia. “En aplicaciones no conectadas a la red en particular, los cables solares son una solución modular de bajo coste, especialmente para niveles de acceso más bajos”.

La ONU llama al mundo a unir fuerzas para alcanzar la "contaminación cero"

En la tercera Asamblea de las Naciones Unidas para el Medioambiente (UNEA-3), que comenzó hoy en Nairobi con la presencia de un centenar de ministros de todo el mundo, la ONU centró sus esfuerzos en crear conciencia sobre el impacto directo que tiene la contaminación en la vida humana, en especial sobre la salud, pero también en otras áreas, como la economía.

La polución causa, de hecho, casi una de cada cuatro muertes que ocurren en todo el mundo, según recordó el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente en un informe elaborado para esta sesión.

Más concretamente, la contaminación del aire es el mayor riesgo ambiental para la salud, ya que causa aproximadamente 6,5 millones de muertes anualmente.

Según remarcó la ONU en base a datos de un reciente informe de la Comisión Lancet, el costo económico de la contaminación es de unos 4,6 billones de dólares anuales, lo que equivale 6.2% de la producción económica mundial.

Tres veces más muertes que las debidas al sida, la tuberculosis y la malaria juntas. Quince veces más que las causadas por todas las guerras y otras formas de violencia. Las cifras son contundentes. Según el reciente informe publicado por la Comisión de la reconocida revista médica británica The Lancet sobre polución y salud, hoy la contaminación constituye la causa ambiental más importante de enfermedad y muerte prematura en el mundo.

En 2015 provocó el perecimiento de 9 millones de personas, el 16% del total de defunciones de ese año.

La Asamblea concluirá el próximo día 6 y se espera que, como resultado, de Nairobi salga una declaración política sobre la lucha contra la comunicación.

Este invernadero alimentado con energía solar hace que plantas crezcan más rápido y con menos agua

Una instalación piloto construida en California ha demostrado que los invernaderos capaces de ser "selectivos con la longitud de onda" pueden diseñarse incorporando paneles solares que permitan dejar pasar suficiente luz solar a los cultivos con y al mismo tiempo generar electricidad para alimentar a la instalación.

Como principales conclusiones del estudio se demuestra que el 20% de los cultivos crecieron mejor y necesitaron un 5% menos de agua. Unos resultados realmente prometedores.

La investigación ha sido realizada por la Universidad de California en Santa Cruz.

La Junta Central de Usuarios del Poniente desalará el agua de la Balsa del Sapo con energía solar

La Junta Central de Usuarios del Poniente desalará el agua de la Balsa del Sapo con energía solar

La Junta Central de Usuarios del Acuífero del Poniente Almeriense pondrá en marcha a principios de 2018 un innovador sistema para rebajar el contenido en sales del agua almacenada en la Balsa del Sapo, en El Ejido (Almería). Este proyecto, que es pionero en España, consistirá en la instalación de una planta desalobradora con tecnología de ósmosis vertical que obtendrá de paneles fotovoltaicos la energía necesaria para su funcionamiento. La Junta Central de Usuarios del Poniente desalará el agua de la Balsa del Sapo con energía solar

Se trata de un proyecto cien por cien sostenible que desempeñará un doble objetivo: introducir las energías renovables en la desalación de agua a gran escala y contribuir eficazmente a la recuperación del acuífero del Poniente almeriense, según ha informado la Federación de Regantes de Almería (Feral), que ha precisado que gracias a este innovador sistema, la desalobradora promovida por la junta de usuarios recibirá aguas con hasta cinco gramos de sales por litro para producir, al final del proceso de ósmosis vertical, aguas casi puras con un contenido en sales inferior a 0,3 gramos por litro.

Microrred de Lizarraga

A finales del pasado mes de octubre se concluyó y presentó la Microrred de Lizarraga, proyecto estratégico de una microrred eléctrica que abastecerá los consumos concejiles y municipales del pueblo basándose en la generación de energía fotovoltaica y la utilización de la tecnología de bombeo distribuido para la acumulación de energía. 

Este sistema, unido al cambio de alumbrado público a LED el año que viene posibilitará que Lizarraga avance hacia la autonomía energética.

Este sistema es pionero a esta escala a nivel nacional, por lo que convierte a Lizarraga en un ente local pionero e innovador en la generación energética.

El autoconsumo y la movilidad eléctrica como soluciones a la contaminación

Estudios como los del Ciber de Enfermedades Cardiovasculares (CIBERCV) y del Vall d’Hebron Barcelona Campus Hospitalari, indican que, en el área metropolitana de Barcelona, los días en que los niveles de contaminación son más elevados, se producen más ataques de corazón. Estos hechos han incentivado a algunos países europeos a tomar medidas para paliar las consecuencias. El colectivo de instaladores celebra estas iniciativas, pero lamenta que, en muchas ocasiones, se trate de soluciones a corto plazo que no consiguen erradicar el problema de raíz. 

La Federación Nacional de Empresarios de Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones de España (Feníe) aboga por la promoción del vehículo eléctrico e infraestructuras que aceleren su implantación, con el objetivo de conseguir un sistema de transporte limpio y una concienciación social que beneficie a todo el planeta. 

El autoconsumo es el otro hito por el que el colectivo de instaladores se compromete a luchar. “Ejemplo de ello es la intensa labor que Feníe está llevando a cabo, en su incesante relación con los grupos parlamentarios con mayor representación en el Congreso de los Diputados”, explican desde la Federación. Su propuesta pasa por desvincular el autoconsumo sin vertido a red del Real Decreto de Autoconsumo . “La idea ya ha conseguido la afinidad de los grupos parlamentarios, como se pudo comprobar en la mesa redonda ‘La viabilidad del autoconsumo y su potencial socioeconómico’, durante el Congreso Nacional Fenie XVIII, el pasado mes de octubre”.

Los precios de la eólica terrestre en Alemania vuelven a desplomarse en subasta y caen un tercio en seis meses

El precio previsto de la eólica terrestre en Alemania es ahora la mitad del marcado por las proyecciones de la Unión Europea para 2030, tras la subasta celebrada esta semana, en la que el precio promedio al que se adjudicaron los contratos -un gigavatio en total- fue de 38 € / MWh, según ha anunciado el regulador alemán >Bundesnetzagentur. Los resultados de la subasta fueron calificados como “increíbles” por un experto.

El precio supone una caída de un tercio sobre el precio de hace seis meses y una disminución del 10% sobre la subasta anterior celebrada en agosto. Si a ello se suman los costes de distribución y transmisión, es probable que la cifra se acerque a los 40 € / MWh.

Los precios de la eólica terrestre en Alemania se encuentran entre los más baratos de Europa, pero por detrás de los de España, que bajaron hasta los 33 € / MWh en subastas recientes.

Los parques eólicos terrestres ahora podrían construirse en el Reino Unido por casi la mitad de este coste (£ 50-55), según un informe publicado en julio por la consultora de ingeniería Arup. Mientras tanto, el precio de la eólica marina se ha reducido a la mitad en los últimos dos años, lo que significa que ahora es mucho más bajo que los precios de la energía comprometidos para Hinkley e incluso competitivos con el gas. De hecho, los analistas han descrito la caída de los precios de la energía eólica como una “revolución energética”.

Crear un mundo que funcione solo con energías renovables ya es posible

Es el mensaje que ha elegido Ørsted, la compañía antes denominada DONG Energy, como lema para el lanzamiento de su nueva marca corporativa. La eléctrica danesa lo ha encajado en «Love your home», un cortometraje interactivo sobre cambio climático y energías renovables que acaba de lanzar a escala global. 

El corto, que ha escrito y dirigido el ganador de un premio Emmy Ben Tricklebank, plantea tres cuestiones al espectador y una serie de respuestas para cada una de ellas. 

El espectador elige la respuesta que estima conveniente para cada una de esas cuestiones y, a partir de esas respuestas, la historia que narra el corto es una u otra.

El corto de Tricklebank se encuentra alojado en loveyourhome.orsted.com