Según Hyundai, los beneficios que se derivan del uso de sistemas de pila de combustible de hidrógeno en el marco de un sistema de propulsión aérea totalmente eléctrico son el cero neto en ceodós, el vuelo silencioso y la fiabilidad que ofrece una fuente energética escalable en cuanto a potencia y capaz de ofertar la autonomía necesaria para atender las necesidades de vuelos de larga distancia. Según el comunicado difundido ayer por ambas compañías, Hyundai Motor Group y Rolls-Royce comparten la misma visión: quieren liderar la carrera hacia el Mercado de la Movilidad Aérea Avanzada mediante el desarrollo de soluciones de batería eléctrica y pila de combustible de hidrógeno destinadas a los mercados de la Movilidad Aérea Urbana (Urban Air Mobility, UAM) y de la Movilidad Aérea Regional (Regional Air Mobility, RAM), todo ello en el marco de la transición hacia una aviación avanzada sostenible.
